La Pampa Racing alista varios autos de APAC
Expectativas en Tandil y la región, aguardando que el automovilismo pueda volver al ruedo, iniciando el nuevo periplo, aunque por el momento hay poca certeza y es todo incertidumbre.
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Casi ocho meses sin rodar y sin acción para la Asociación Propietarios Autos de Competición, como para la mayoría de las categorías, a raíz de la pandemia que ha golpeado a la sociedad mundial.
No obstante la situación, Sergio Callejo y “Beto” Dominicis, continúan trabajando en varios autos de APAC, aguardando que la actividad se ponga en marcha en los próximos meses.
En la base operativa de la calle La Pampa, el grupo de tareas continúa alistando varias máquinas de APAC para actualizarlas, monitorear distintos elementos, y establecer algunos desarrollos aerodinámicos.
Uno de los vehículos finalizados, ha sido la Chevy de la Autopeña Napaleofú que conducirá “Manu” Macuso, junto al campeón 2010, Germán Orsi.
El auto, fue entregado en los últimos días al director del equipo de la vecina localidad, Alejandro Arroqui.
Por otro lado, están avanzadas las tareas en el “400” de Luis Gurrieri de Miramar, como también en el Falcon de Marcos Zarrabeitía y en la “coqueta” Chevy de José Luis Callejo.
La máquina exZumárraga y el Falcon que perteneciera al “Chino” Forconi están siendo alistados, vehículos que pertenecen a la estructura.
El último auto que ingresó al bunker de LP Racing, fue la Chevy propiedad del “Gringo” Celiberti que conducirá como titular Gastón Laucirica, y en las carreras especiales, el compañero de ruta, será el propietario del “moño”.
Con varios autos adelantados y algunos concluidos, el equipo pondrá atención en la Chevy de Rauch, inactiva durante varias temporadas, por lo que la tarea será ardua, para adecuarla al nuevo tiempo.
El constructor serrano, conoce muy bien ese vehículo desde sus inicios, las prestaciones que ha mostrado, y el desafío, es volver a recuperar un medio competitivo.
Callejo-Forconi y Dominicis
Cuando se inicie la actividad de APAC, Sergio Callejo estará participando en las entregas especiales con pilotos invitados junto al “Chino” Alberto Forconi, en la máquina que intervino el juarense Martín Zumárraga, propiedad del constructor tandilense.
En cuanto al Falcon, exForconi, Mario Dominicis, colaborador de Callejo en el equipo, se subiría al Ford, haciendo su presentación en el grupo “B”, en un robusto vehículo, con favorables antecedentes en la potente categoría.