Pernía deja el equipo con el que se consagró en TN
El tandilense anunció que se aleja del Chetta Racing y podría correr con un VW Vento en 2019
Tal como se venía especulando en los últimos tiempos, Leonel Pernía comunicó de manera oficial que no continuará dentro del Chetta Racing para esta nueva temporada de la Clase 3 del Turismo Nacional. “Dejo en Chetta Racing un grupo de amigos. Cumplimos el objetivo, pero lamentablemente no se dieron las condiciones para continuar. Les deseo lo mejor para el futuro”, señaló el piloto de Tandil en las redes sociales.
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“En lo personal, trataremos de lucir el 1 en el TN. Estoy trabajando para seguir en la categoría”, agregó el Tanito, que se consagró campeón de la divisional mayor con el Honda All New Civic.
Con respecto a su futuro, Pernía tiene posibilidades de desembarcar dentro del Alifraco Sport, al mando de un Volkswagen Vento. Por su parte, el equipo que comanda Guillermo Chetta contará en sus filas con Carlos Okulovich y también está abocado a la construcción de un auto de similares características para incorporar a otro piloto a su estructura.
En cuanto al Super TC 2000, Pernía (Renault Sport) realizó un balance de la pasada temporada (donde culminó 3º) y analizó su futuro dentro de la categoría. “El balance es bueno. Se peleó el campeonato y no se dio por cuestiones que son netamente de carreras”.
“Ser del equipo que dominó no te asegura nada. Vamos a encarar un año totalmente diferente, con los nuevos motores y menos carga aerodinámica, y eso nos pone a todos en foja cero. La motivación la tenemos siempre, porque está en nuestro ADN”, agregó Leonel, sobre pertenecer al equipo campeón, de cara 2019.
“La nueva temporada va a ser un desafío para todos. Nosotros en Renault Sport tenemos un equipo técnico con una capacidad muy grande y siempre sorprenden dándonos autos muy rápidos. Va a depender mucho de la adaptación de los pilotos en las primeras carreras”.
“El objetivo es el Campeonato” concluyó Leonel Pernía, a las puertas de iniciar un nuevo capítulo junto al Súper TC2000.