River Plate, mientras espera por la resolución del Clausura para conocer si disputará la Copa Sudamericana o la Fase 2 de la Copa Libertadores en 2026, dio el primer paso para concretar un refuerzo de peso: inició gestiones formales por Santiago Ascacíbar, el capitán de Estudiantes de La Plata.

Según lo que trascendió dentro del club de Núñez, Mariano Barnao, hombre de confianza de Marcelo Gallardo, se comunicó con el representante del mediocampista para comenzar a negociar una posible transferencia. Sin embargo, el jugador de 28 años pidió más tiempo antes de responder, ya que también tiene una oferta concreta del fútbol brasileño, cuyo club no se dio a conocer.

El “Ruso” atraviesa días de máxima concentración: está enfocado en lo que será el trascendental duelo ante Gimnasia, por la semifinal del Clausura, este lunes en el estadio Juan Carmelo Zerillo. Por eso, por ahora, busca postergar cualquier definición sobre su futuro inmediato.

No es la primera vez que Ascacíbar aparece en el radar de River. Incluso, en otra oportunidad, Enzo Pérez intentó convencerlo de sumarse al Millonario, aunque el mediocampista eligió quedarse en Estudiantes para disputar la Copa Libertadores.

Figura determinante en el equipo de Eduardo Domínguez, Ascacíbar renovó su contrato con Estudiantes en febrero de este año, extendiendo su vínculo hasta diciembre de 2027. Y aunque su hermano deslizó públicamente el deseo de verlo con la camiseta de Boca, el propio futbolista aseguró meses atrás que no descarta jugar en ninguno de los dos gigantes argentinos: “Es una pregunta dificilísima… En cualquiera sería lindo porque aprendés con todo ese entorno de jugadores”, declaró en julio en ESPN.

En medio de una profunda reestructuración para la temporada 2026 —que incluye salidas importantes, entre ellas cuatro de los héroes de Madrid, y una lista de refuerzos ya entregada por Gallardo—, River apunta a dar un golpe en el mercado con el Ruso Ascacíbar, uno de los mediocampistas más codiciados del fútbol argentino.

Sobre el autor

El Eco IA

La inteligencia Artificial de El Eco, motorizada por Gemini