En las sierras cordobesas, ganaron Peñalva y Quiroga
El binomio tandilense se impuso en clase TCC y obtuvo el segundo puesto en la general.
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Villa Carlos Paz fue epicentro de la 18va. edición del Gran Premio Histórico de la Montaña, organizado por el Club de Autos Clásicos & Sport Córdoba, con el apoyo de la Secretaría de Turismo, Deporte y Cultura.
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Accedé a las últimas noticias desde tu emailLa prueba se desarrolló por los clásicos caminos serranos, transitando por Villa Carlos Paz, Falda del Carmen, Observatorio, Copina, Altas Cumbres y San Clemente.
Eduardo Vergagni ganó la clasificación general, mientras en firme trabajo el tandilense Oscar Peñalva (dominador del sábado) fue segundo y logró la victoria en su categoría, la clase TCC.
Un parque de 45 vehículos, le dio marco a la propuesta, con distintos modelos de Fiat 1500, Peugeot 404 y 504, Torino 380 y Ford Falcon, protagonistas de los grandes premios de décadas pasadas y autos clásicos como el Alfa Romeo Giulietta o el Volvo 122 S o el VW escarabajo.
La fiscalización estuvo a cargo de la categoría GPA de regularidad y de la Comisión Deportiva Automovilística del ACA.
En el antiguo Club Náutico, en barrio Costa Azul, las máquinas que participaron de este Campeonato Argentino, deleitaron en la zona de arribo y en el Parque de Asistencia. Entre los participantes, el campeón del mundo Martín Christie (nacido en Villa Cañas y radicado en Carlos Paz) fue de la partida, navegado por su hija Coral, con el Mini Cooper, modelo 81.
La carrera tuvo distintos tipos de clima, finalizando con una lluviosa jornada dominical, y alguna que otra dificultad, para este nuevo desafío en la zona turística de la provincia de Córdoba.
El binomio de Adrogué, Eduardo Vergagni-Victor Sorrentino (clase E), alcanzó el triunfo en la general 9 hs. 43m. 02seg. 66/100. La dupla de Tandil Oscar Peñalva-Juan Carlos Quiroga quedó segunda a 16/100, ganadores de la clase TCC.
En tercer lugar en la clasificación general arribó Miguel Romieu-Mariano Porfiri (E) con Peugeot 404, modelo 1978; cuartos Mariano y "Nacho" Cortés (D) con Fiat 1500 B, 1968, completando los top five, Daniel Rossi-Jorge Nasazzi (E), Peugeot 504, 1978.
Fuente: vertigomotorsport.com