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&nbsp;&nbsp;Por Fernando Izquierdo, de esta Redacción<a href="mailto:fernandoizquierdo@hotmail.com">fernandoizquierdo@hotmail.com</a>&nbsp;El pasado fin de semana, la entrerriana Paraná fue testigo de un nuevo 1-2 a nivel nacional para el automovilismo tandilense.En la Clase 2 del Turismo Pista, Joaquín Melo se adjudicó la sexta fecha, escoltado por su coterráneo Lucas Bayala.Para el comandante del Ford Ka número 98 fue la segunda victoria de la temporada, luego de festejar en la apertura, en Concepción del Uruguay, otra localidad de la provincia mesopotámica.El triunfo robusteció la ilusión de ir por el título para Melo, cuarto en el certamen con 127 puntos, a 28 del líder Fernando Iglesias.En diálogo con Último Bondi (Tandil FM y Eco TV), el piloto de esta ciudad ofreció un panorama pormenorizado de lo acontecido en Paraná:&nbsp;“Fue, en general, un buen fin de semana para nosotros. Desde el viernes pudimos mostrarnos competitivos. En el primer entrenamiento, con piso mojado, ya estábamos funcionando bien. De todos modos, sabíamos que se trataba de algo atípico porque el resto del fin de semana el piso iba a estar seco. La clave fue el gran ritmo que tuvo el auto, tanto en la serie como en la final. Pero no me sentí ganador hasta lo último, porque en la final hubo varios relanzamientos, Lucas (Bayala) venía muy rápido cuando quedó segundo. Hasta la última vuelta, nunca se sabe. Teníamos un gran auto, que nos respondió a la perfección. Hicimos una ventaja en el último relanzamiento, lo que nos permitió ingresar con cierto margen a la última vuelta”.-¿En qué momento de un fin de semana terminás de confirmar que tenés el auto para ser protagonista?-En la clasificación. Al ser dos tandas, termina siendo bastante real lo que pasa. Cuando es sólo una, hay condicionantes que influyen. Al tener dos chances, una el viernes y otra el sábado, termina siendo el parámetro más real de dónde estás parado. Siempre se sigue trabajando para mejorar, pero la clasificación te marca para qué estás.&nbsp;-Fuiste parte de un significativo 1-2 para Tandil.-Sí, por suerte Lucas pudo llegar segundo. Nos trajimos para la ciudad un 1-2 a nivel nacional, lo cual no es poca cosa, hacía bastante que no sucedía. Es un lindo logro.<figure class="image"><img src="https://cdn.eleco.com.ar/media/2024/07/podio.jpg" alt="Podio"></figure>-¿Veías a Bayala con el potencial necesario para hacer peligrar tu triunfo?-Es él quien lo sabe con precisión. Por lo que vi, él venía muy rápido, se me acercó pronto, tenía un muy buen ritmo. Pero cuando hubo que apretar, mi auto también respondió bien. La pequeña luz que hice en el último relanzamiento me permitió no tenerlo a Lucas en la succión, lo cual hubiese sido complicado para mí.-¿Es el de Paraná un circuito que le sienta especialmente bien a tu Ford Ka?-Es un poco de todo. Hay un conjunto de cosas que tienen que funcionar para que salga todo relativamente bien. Pero puede ser que Paraná, en los papeles, sea un circuito que reglamentariamente beneficie un poco al Ka. Es un trazado rápido, sin demasiadas curvas lentas, que es lo que más le duele a este tipo de autos. Pero, más allá de eso, de por sí mi auto funcionaba muy bien.-También Entre Ríos te sienta bien: tu otro triunfo de la temporada fue en Concepción del Uruguay.-Claro, fue durante la primera fecha, en mi debut en la categoría. Y con otro auto.-Con dos victorias en seis fechas y una posición expectante en el campeonato,” no te queda otra” que soñar con el título.-Ni hablar. Es increíble que nos hayamos prendido nuevamente ahí arriba después de todos los puntos que perdimos. A Río Cuarto no fuimos y en Concordia la caja nos dejó “a pata” cuando veníamos ganando. La sacamos barata. Estamos muy bien, teniendo en cuenta la cantidad y calidad de pilotos que hay en la categoría y que es mi año debut. Vamos a trabajar para mantener el nivel, la vara ha quedado muy alta.&nbsp;-¿Cuál es el rival a vencer en la lucha por el campeonato?-Todos. La Clase 2 es la más numerosa del Turismo Pista, hay un grupo de 12 ó 13 autos que pueden ganar una carrera. Entonces, no hago foco en alguien en particular. Trato de pensar solamente en mejorar lo nuestro y en mantenernos arriba, algo que no es fácil.-¿Qué debe ajustarse en el auto para aspirar a volver a ser protagonistas en Rosario?-Siempre hay para mejorar, sobre todo en este auto que es nuevo, con apenas dos carreras. A pesar de haber ganado, quedan detalles por corregir, tanto en el chasis como en el motor. Repasaremos todo y, sobre lo que dejó el fin de semana, se verá en qué podemos evolucionar.-¿Cómo analizás la actualidad del Turismo Pista?-Es una categoría que se ha hecho bastante popular en los últimos años. A nivel nacional, es la divisional con mayor parque automotor. Es una selección de todos los zonales. Es paralela al TN, ahora está fiscalizada por la ACTC y este año está teniendo una visibilidad muchísimo mayor.-¿Cómo seguiste el accidente de “Nacho” Fernández en la Clase 1?-Lo vimos, porque estábamos observando la final de esa categoría. Nunca está bueno que pase algo así, sea “Nacho” o cualquier otro piloto. Pero son cosas que están “dentro del bolillero”, el automovilismo es un deporte de riesgo, vamos muy fuerte y, justo en Paraná, hay algunos paredones. Espero que tenga una buena recuperación y pueda volver rápido a las pistas.-¿Cuáles son tus objetivos a corto o mediano plazo?-Voy paso a paso. Mi gran anhelo era participar algún día en el Turismo Nacional y lo voy a cumplir en la Carrera de los 200 Pilotos. Voy a estar en Buenos Aires compartiendo el Peugeot 208 de Clase 2 con Julián Lepphaille. Este año, lo que venga de aquí en más será satisfacción pura. Vamos a ver cómo se va desarrollando, no hace mucho que corro, así que prefiero ir de a poco y después ver qué nos espera más adelante.-¿Cuáles son las diferencias entre tu auto y el de TN?-Principalmente, la caja. El auto de TN tiene caja secuencial, además su rueda es un poco más grande y su potencia es bastante mayor. Aún no probé el auto, cuando el jueves previo a la carrera lo haga, podré contarlo con más detalle.<figure class="image"><img src="https://cdn.eleco.com.ar/media/2024/07/melo_5.jpg" alt="Melo"></figure>

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“La clave fue el ritmo que tuvimos en la serie y la final”

Joaquín Melo se refirió a su triunfo de hace siete días en Paraná. Además, valoró el 1-2 tandilense que edificó junto a Lucas Bayala.

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