La primera vez del TC en Comodoro

Hace 54 años, 14 de diciembre, pero de 1969, con la disputa del “Gran Premio Nuevas Naftas YPF” se inauguraba el autódromo de la ciudad de Comodoro Rivadavia, con la última fecha del torneo de 1969 para el Turismo de Carretera, organizado en forma conjunta el Auto Moto Club y el Club Ingeniero Luís A. Huergo. El flamante autódromo fue concretado merced al apoyo de la empresa estatal. La carrera, contrariamente a lo que se estilaba en aquella época se corrió de tarde.  Cerca de las 16 horas, las máquinas salieron a la pista, en total se presentaron solo 12 autos, pero los pilotos que se presentaron garantizaban el espectáculo, quien podía dudarlo con la capacidad y oficio de Luís Di Palma, Carlos Pairetti, Gastón Perkins, Jorge Ternengo, Oscar Mauricio Franco, solo por nombrar algunos.  La gente, desbordo la capacidad del circuito, ocupando cada centímetro de tierra disponible para ver la carrera. Una fiesta grande, como merecían quienes soñaron, en el sur argentino, un gran autódromo. 

Fue una demostración de Rubén Luís Di Palma y su Liebre III, ganando las dos series disputadas, clavando el récord de vuelta en 1m26s7/10, derrochando talento para que disfruten los patagónicos. Di Palma se iba feliz con su victoria, Gastón Perkins festejaba en Comodoro Rivadavia la obtención del título de campeón del TC. En Olavarría estaba Dante Emiliozzi recuperándose de las heridas del accidente que había protagonizado en Chivilcoy; quedando como sub campeón del torneo, todos se retiraban alegres del nuevo autódromo sureño. La ciudad tenía ahora un escenario de primer nivel, con un perímetro de 3.764 metros, para recibir a las categorías nacionales y desarrollar su propio automovilismo. 1º Rubén L Di Palma - Liebre II /Tornado 1h 11s 1/10 a 150,097 kms /h, 2º Jorge Ternengo - Halcón TC/F-100 a 1 Vta, 3º Carlos A. Pairetti - Liebre III/Chevrolet a 1 Vta, 4º Gastón Perkins - Liebre III/Tornado a 1 Vta, 5º Adrián Villegas - Liebre 1½/Tornado, 6º Héctor Rey - Torino a 5 Vtas.