Todino dominó en San Juan
Con su Torino, hizo el mejor tiempo en la jornada sabatina. Werner llega con ventaja para quedarse con el título. Pernía, sexto en la Copa de Oro, fue undécimo.
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Germán Todino, con Torino, se quedó ayer con la pole para la 15ta. fecha y última de la Copa de Oro del Turismo Carretera, que se correrá hoy en el autódromo sanjuanino de El Villicum, y que dejó fuera de los diez primeros a dos de los máximos candidatos al título, Mariano Werner (Ford) y Agustín Canapino (Chevrolet), que fueron 12do. y 14to. respectivamente.
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Accedé a las últimas noticias desde tu emailTodino, de la localidad bonaerense de Rivera, marcó un tiempo de 1m41s474 para recorrer los 4.260 metros del circuito sanjuanino, y fueron sus escoltas Mauricio Lambiris y Juan Pablo Gianini, ambos con Ford. El primero de ellos está segundo en la Copa de Oro, aunque necesita ganar para aspirar al título.
Detrás clasificaron Marcos Landa (Torino), José Manuel Urcera (Chevrolet), Luis José Di Palma (Ford), Jonatan Castellano (Dodge), Marcelo Agrelo (Torino), y Juan Ebarlin y Facundo Ardusso, los dos con Chevrolet. En undécimo lugar se ubicó Leonel Pernía (Torino), a 0.839 del líder.
Werner, que está en la cima de la Copa de Oro, fue duodécimo; y Canapino, quedó 14.
Hoy habrá 70,5 puntos en juego y otros diez pilotos con chances de coronarse. La contundencia de las cuatro victorias en el año, sosteniendo un nivel de competitividad alto en la temporada, hace que Werner llegue este fin de semana al Villicum de San Juan con cierta holgura respecto a sus perseguidores en la definición del TC.
Pero nada está asegurado porque entran en juego muchas variables, y la historia de la popular categoría las recuerda, incluyendo las recientes definiciones desde que se implementó el sistema de Copa de Oro.
La reglamentación general indica que esta competencia reparte 50 por ciento más de puntos que las demás carreras del año, ya que en las series se darán 7,5 puntos al ganador (lo habitual son 5 unidades) con una escala de 0,75 puntos entre cada puesto, por lo que cada posición ganada en pista representa esa diferencia.
Lo mismo sucede con la final, sumando hasta 60 unidades para quien gane la carrera, en lugar de las 40 con las que habitualmente se premia al vencedor de una fecha normal.
Entre los candidatos al título son varios los que están ante la obligación de ganar la carrera para cumplir con el requisito reglamentario de obtener una victoria para acceder a la corona: son los casos de Lambiris, Ardusso, Pernía o Gianini, por mencionar a los no ganadores en mejor posición de puntos. “Tanito” figura sexto, con 108 unidades.
En TC Pista, Santiago Álvarez (Dodge) dominó la clasificación y sumó los tres puntos que se le otorgan al autor de la pole position y ascendió al segundo puesto de la Copa de Plata, quedando a dos unidades de Matías Canapino (fue duodécimo).
Hoy a las 9.05 y 9.30 se disputarán las dos series de TC Pista, a cuatro vueltas, y a las 9.55, 10.20 y 10.45 se correrán las tres series clasificatorias de TC, también a cuatro giros. A las 12.20 se pondrá en marcha la final del TC Pista, a 15 rondas o 40 minutos de duración; y a las 13.40 se largará la final de TC a 20 vueltas o 50 minutos de extensión.