Alejandro Rodríguez criticó el abandono de la educación técnica y tildó de “verso” los vuelos en Tandil
El director del Instituto Consenso Federal analizó su reciente encuentro con el ministro brasileño Fernando Haddad, advirtió sobre el impacto de las políticas nacionales en la industria y criticó la falta de transparencia en la gestión de la conectividad aérea local.
El director del Instituto Consenso Federal y asesor parlamentario, Alejandro “Topo” Rodríguez, estuvo en el desayuno de Tandil Despierta, programa que se emite por El Eco Streaming, Eco TV y Tandil FM 104.1. Durante el diálogo, el exlegislador nacional compartió las conclusiones de su reciente viaje a Brasil, donde acompañó a la diputada Natalia de la Sota en un encuentro con el ministro de Hacienda de aquel país, Fernando Haddad.
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Accedé a las últimas noticias desde tu emailDestacó la trayectoria de Haddad y puso énfasis en el modelo brasileño como una fuente de inspiración para la Argentina. Según explicó, el país vecino logró sostener una política de recuperación social y consolidación industrial a lo largo de diversas gestiones. En ese sentido, resaltó la importancia de la educación técnica y su vinculación directa con el sector productivo, un eje que consideró vital para el desarrollo de ciudades como Tandil.
El modelo industrial
Expresó su preocupación por el rumbo que tomó el Gobierno nacional en materia educativa y productiva. Señaló que, a través de la discusión del presupuesto, se eliminaron cláusulas de actualización para sostener la inversión en ciencia, tecnología y formación profesional. Para Alejandro Rodríguez, esta decisión no es aislada, sino que responde a un modelo que incentiva la importación de maquinaria usada en lugar de promover la innovación local.
“Claramente, ese modelo económico no requiere de una vinculación entre educación técnica e industria”, sentenció el referente del Instituto Consenso Federal. Asimismo, advirtió que la Argentina comenzó a actuar “a espaldas de Brasil”, su principal socio estratégico, lo que debilita la capacidad de negociación del bloque regional frente al mercado global. Según su visión, la desindustrialización actual guarda similitudes con épocas pasadas que resultaron lesivas para el sistema educativo nacional.
El rol del Congreso y los cuestionamientos a la gestión
En el plano político, analizó la dinámica parlamentaria y el uso del veto por parte del Poder Ejecutivo, citando como ejemplo lo ocurrido con la Ley de Financiamiento Universitario. Sostuvo que, si bien el presidente Javier Milei cuenta con legitimidad electoral, muchas de sus medidas legislativas impactan negativamente en la clase media trabajadora y en los sectores que lo apoyaron en las urnas.
Por otro lado, se refirió a las denuncias de corrupción que salpicaron a la gestión nacional en las últimas semanas, mencionando el denominado “Caso Libra” y supuestos sobreprecios en fondos destinados a personas con discapacidad. “El presidente está siendo cuestionado, no su gobierno sino él de manera directa o su círculo más cercano”, afirmó, al tiempo que subrayó que estos hechos ponen en crisis la promesa de transparencia y honestidad que fue eje de su campaña.
La conectividad aérea de Tandil bajo la lupa
El exdiputado se refirió a la suspensión de los vuelos entre Tandil y Aeroparque por parte de la empresa Humming Airways. Rodríguez fue tajante al calificar la situación como una maniobra con fines estrictamente políticos. Recordó que el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, utilizó este servicio como un ejemplo de la “revolución aérea” en el país, algo que el entrevistado tildó de “todo verso y mentira”.
Cuestionó los argumentos de la compañía sobre la baja demanda durante el período estival, señalando que es poco creíble que el sector empresarial local interrumpa sus actividades por completo durante dos meses. “Tengo la impresión de que el modelo de conexión ya le sirvió al gobierno políticamente para mostrar una innovación y la empresa continuará solo si la ecuación de rentabilidad le cierra”, concluyó, sugiriendo que el futuro de la ruta aérea es incierto y dependiente de decisiones políticas de alto nivel.