Daniel Albanese solicitó declarar la emergencia del transporte

El transporte público en Tandil atraviesa un escenario crítico, con una caída sostenida en la cantidad de pasajeros, dificultades financieras y un debate legislativo que aún no avanza. En ese contexto, el presidente de la Cámara de Transporte, Daniel Albanese, reclamó al Concejo Deliberante que declare la emergencia del sector.

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Durante una entrevista en La Mañana, programa que se emite por El Eco Streaming, Eco TV y Tandil FM 104.1, Albanese advirtió sobre el deterioro de las empresas y planteó la necesidad de contar con herramientas que permitan tomar decisiones rápidas sobre tarifas, recorridos y frecuencias.

Según explicó, la falta de consensos durante 2025 dejó al transporte en una situación de extrema vulnerabilidad. “El sistema de transporte de Tandil perdió en relación a la inflación el 50% del patrimonio”, afirmó el presidente de la Cámara de Transporte.

Para el dirigente, la declaración de emergencia permitiría al Ejecutivo avanzar con mayor rapidez en medidas destinadas a sostener el servicio. El proyecto presentado por el bloque Fuerza Patria propone delegar facultades al Gobierno municipal durante un año y contempla, además, una mesa consultiva integrada por representantes de los bloques políticos, las empresas y los trabajadores.

Si bien ese ámbito no tendría carácter vinculante, Daniel Albanese consideró positiva su conformación para abordar una ecuación económica que definió como “quebrada”.

Las alternativas para sostener el transporte

Frente al impacto que cualquier incremento del boleto podría generar sobre los usuarios, la Cámara de Transporte planteó alternativas para ampliar los ingresos del sistema sin trasladar toda la carga al pasajero.

Entre las propuestas aparecen la ampliación del estacionamiento medido y la creación de una tasa sobre el combustible. Según Albanese, estas herramientas permitirían reducir la presión financiera que actualmente soportan las empresas prestadoras.

Uno de los casos más delicados es el de la línea 502. La empresa enfrenta un importante déficit operativo y acumula deudas con proveedores de combustible y organismos como ARCA, situación que pone en riesgo la continuidad del servicio. “Estamos hablando de la posible pérdida de 28 puestos de trabajo, lo cual sería una catástrofe”, advirtió el titular de la Cámara.

Reclamo por los fondos provinciales

También detalló las gestiones realizadas ante el Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires para exponer la situación de la línea 502 y solicitar asistencia.

En ese marco, cuestionó la distribución de los fondos provinciales y puso el foco en los criterios establecidos por la resolución 272. Según señaló, Tandil recibe una proporción de recursos considerablemente menor que ciudades como Olavarría, Azul y Necochea.

El dirigente sostuvo que la diferencia no se condice con las dimensiones del sistema tandilense, ya que la ciudad duplica en unidades, kilómetros y agentes computables a varios de esos distritos. “Llevamos toda la información y los parámetros técnicos; quedaron en mirarlo, pero es una situación que ya habíamos advertido al Concejo Deliberante sin obtener respuestas”, lamentó.

Caída de pasajeros

Otro de los datos que expuso Albanese fue la evolución de la demanda. La medición interanual correspondiente a julio registró una caída del 15% en la cantidad de pasajeros en Tandil.

El descenso se enmarca en una tendencia más amplia: según indicó, el AMBA registra una baja cercana al 20%. Sin embargo, el titular de la Cámara insistió en que el escenario local exige respuestas urgentes para evitar un mayor deterioro y garantizar la continuidad del transporte público.

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