Juan Salceda cuestionó las tácticas de los libertarios y defendió el modelo de gestión municipal
El concejal del oficialismo analizó la crisis del transporte público, rechazó las presiones de la Cámara de Transporte y criticó con dureza la postura de los ediles de La Libertad Avanza frente al sostenimiento de la salud y la educación en Tandil.
El concejal Juan Salceda visitó los estudios de Último Bondi, programa que se emite por El Eco Streaming, Eco TV y Tandil FM 104.1, donde realizó un balance sobre la actualidad política de la ciudad y los desafíos que enfrenta la gestión local en un contexto de fuertes recortes nacionales. El edil de la Unión Cívica Radical (UCR) se refirió especialmente a la polémica generada en torno al transporte público y a la postura de los sectores libertarios, a quienes acusó de buscar la generación de caos y la ruptura de los vínculos institucionales.
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Accedé a las últimas noticias desde tu emailLa charla comenzó con una reflexión sobre la situación del sistema de colectivos y las presiones recibidas durante el debate por el aumento de tarifas. Salceda calificó como un "horror" la posibilidad de que los concejales deban responder con su patrimonio personal ante eventuales acciones judiciales de la Cámara de Transporte, tras las declaraciones de sus representantes sobre el daño patrimonial sufrido por las empresas. "No quiero que los concejales se sientan presionados a votar o a defender con su patrimonio en función de decisiones que tomen", sentenció.
El transporte y la política del caos
El edil profundizó en su crítica hacia el bloque de La Libertad Avanza, mencionando que su táctica legislativa parece estar desconectada de las necesidades reales de los ciudadanos. Recordó que, durante la discusión por el precio del boleto, el sector opositor intentó condicionar su apoyo a la declaración del transporte como actividad esencial con el único fin de limitar el derecho a huelga de los trabajadores.
"Esa es la necesidad de romper y de ir a tocarle la oreja a los trabajadores", señaló Salceda, quien además destacó que en Tandil el paro de transporte no es un problema frecuente. Para el concejal, estas propuestas solo buscan marcar diferencias ideológicas sin aportar soluciones de fondo a la crisis del sector, agravada por la quita de subsidios nacionales y el aumento constante de los insumos y el combustible.
En este sentido, defendió la implementación del aumento por el Índice de Precios al Consumidor (IPC) como una herramienta "neutra" y razonable para equilibrar los costos de las empresas sin desproteger el bolsillo del usuario. "Si no otorgamos tarifa, las empresas se van a deteriorar más y le mentimos a la gente", explicó, comparando la situación con el aumento de cualquier otro producto básico como el pan.
Defensa de la salud y la educación municipal
Otro de los puntos destacados de la entrevista fue la férrea defensa que Salceda realizó sobre la estructura de servicios que brinda la Municipalidad de Tandil. El concejal manifestó su preocupación por las opiniones de algunos referentes libertarios que cuestionaron la existencia de escuelas municipales. "Hay mil pibes que estudian idiomas, música, danza y programación. Que el hijo de un vecino que no puede pagar una academia privada tenga acceso a eso me parece una cosa extraordinaria", afirmó.
Asimismo, vinculó la crisis económica nacional con la presión que hoy sufre el sistema de salud local. Explicó que, ante la desregulación de las prepagas y el aumento de los medicamentos de hasta un 2000 por ciento, muchos vecinos se volcaron al sistema público, el cual es financiado casi exclusivamente por el gobierno local. "El intendente Miguel Lunghi supo interpretar el destino de la ciudad y hoy Tandil sigue estando bastante mejor que la media de la Argentina", sostuvo.
Infraestructura y el futuro de la ciudad
Hacia el final de la charla, Salceda instó a los referentes de la oposición a "usar el teléfono" para gestionar soluciones ante el gobierno nacional, especialmente en temas críticos como el mantenimiento de la Ruta Nacional 226 y la situación de las tomas en el barrio La Movediza. Criticó que el Estado nacional haya otorgado una concesión por el peaje pero no garantice el corte de pasto ni las obras de infraestructura necesarias para la seguridad vial en el tramo urbano.
"Díganle a la gente qué van a hacer, ya no sirve estar plantado solo criticando al gobierno municipal", disparó el edil de cara al escenario electoral de 2027. Finalmente, Salceda llamó a proteger el Plan de Desarrollo Territorial y a debatir con seriedad sobre el crecimiento urbano de la ciudad, evitando los eslóganes de marketing y asumiendo la responsabilidad política que a cada bloque le corresponde en sus respectivos niveles de gobierno.