&nbsp;Ricardo Zubía (Ford) fue el claro dominador de la finalísima del segundo capítulo del certamen 2023 del Turismo 4000 Argentino, que se llevó a cabo en el circuito (sin chicana) del autódromo Roberto Mouras de La Plata (4.265 metros).El piloto del VD Racing consiguió su sexta victoria en la categoría, primera del año, quedando como nuevo líder del campeonato.&nbsp;Zubía, que largó desde la pole position por haber ganado la serie más veloz, controló sin problemas a Nelson Costanzo (Dodge), el único que pudo seguirle el ritmo. El "crédito" de Trenque Lauquen no tuvo inconvenientes en la reanudación por el primer ingreso del auto de seguridad y no debió sufrir al final, ya que la carrera terminó con pace car."Tuvimos un gran auto, y pude hacer una muy buena carrera. No tenía mucho más pero lo venía controlando a Costanzo para que no se ‘chupe’ en la recta”, indicó Zubía.Costanzo ratificó su gran presente desde que se incorporó al 4000 Argentino, en la última fecha de la temporada pasada, en San Nicolás. El representante de San Andrés de Giles terminó segundo en tres de las cuatro carreras que disputó y en la restante fue séptimo.El sureño radicado en Tandil, José Luis Newing, con la Dodge del Gaucho Mix Motor Sport,&nbsp;motores del FA Motorsport (Fabián Acuña y Gabriel Del Giorgio)&nbsp; e ingeniería y atención de Marcelo y Matías Rodríguez, alcanzó un valioso y celebrado tercer lugar, consiguiendo su primer podio en la categoría.&nbsp;El autor de la pole position, G. González&nbsp; culminó noveno. El juninense Federico Pérez (Dodge), ganador del acto inaugural, abandonó cuando era quinto debido a que el motor se puso en cinco cilindros.Completaron los “top five”, Gabriel Grijniewicz y el marplatense Darío Rapari.&nbsp;Fuente: vertigomotorsport.com.

Zubía, claro dominador

Por Luis Orlando Sánchezsancheztandil@yahoo.com.ar&nbsp;Con firmes entregas y luego de recuperarse de un accidente laboral, José Luis Newing fue destacado protagonista del Turismo 4000 Argentino en 2022. Alcanzó resultados gratificantes en la parte final del certamen.El oriundo de Caleta Olivia, radicado en Tandil, quedó conforme con su tarea del año anterior.La Dodge con motorización del FA Motorsport se mostró sumamente competitiva en casi todas las competencias. Newing piensa en la apertura del nuevo certamen, en La Plata, continuando con la atención de Marcelo y Matías Rodríguez en la muy "coqueta"&nbsp; unidad, tal cual finalizó el campeonato anterior.La categoría tendrá su inicio de temporada en el autódromo Roberto Mouras, de la capital provincial. La fecha establecida será el 24, 25 y 26 de febrero en el marco de la apertura de temporada de las TC Pick Up, además también compartirá evento junto al TC Mouras y TC Pista Mouras, que realizarán su tercera fecha anual.&nbsp;La continuidad del campeonato será en abril, cuando se dispute el segundo capítulo el fin de semana del domingo 2 de abril, en trazado a confirmar.Por otro lado, el piloto del Team Gaucho Mix Motor Sport seguirá con los motores que elaboran Fabián Acuña y Gabriel Del Giorgio, y la asistencia de la familia Rodríguez. "Estoy conforme con el trabajo del año pasado, avanzamos paso y paso, logramos poner un auto competitivo y seguir creciendo. Funcionaron muy bien los motores de Fabián y Gabriel más el trabajo de la familia Rodríguez, que nos seguirá acompañando este año. La temporada&nbsp;anterior fue intensa, con marcada paridad y muchos rivales con experiencia y conocedores de la categoría. Tuvimos carreras muy entretenidas y peleadas, el 4000 se fue superando a medida que transcurrió la temporada. Ahora, estamos pensando y diagramando el nuevo certamen", le comentó Newing, a vertigomotorsport.com.&nbsp;

Newing prepara un intenso año en el 4000 Argentino

Ayer se despedía Gonzalo Aramburu del Turismo 4000 Argentino, categoría que no pudo iniciar su temporada en marzo por falta de competidores y que sin embargo terminó el año muy competitiva y con una veintena de corredores.Tras haber finalizado tercero el sábado en la fecha 9 disputada en el autódromo de San Nicolás, detrás de Daniel Neffa y de Nelson Costanzo, el abogado tandilense ponía todas sus fichas a la que sería su última carrera en la categoría, la décima del año: el Premio Coronación que otorgaba puntaje y medio y que podía incluso acercarlo al título.Le tocaba largar en el puesto 11 y ya había ganado una posición, cuando hubo un toque entre los autos que lo precedían, Marcelo Serrano entró en trompo y Aramburu, para evitar embestirlo, frenó, “cruzó” el Falcon que pegó contra su lateral&nbsp; y quedó “regalado” en medio de la pista, siendo fuertemente impactado por Omar Sesiaga a la altura del neumático delantero izquierdo. El auto del tandilense quedó muy dañado, pero todo fue poco comparado con lo que pudo haber ocurrido si el golpe hubiese sido en la puerta de Aramburu.El letrado serrano tiene pensado incursionar en 2023 en la ascendente categoría TC Pick Up y en ese sentido ya el AC Competición está preparando la flamante camioneta en nuestra ciudad.&nbsp;Newing finalizo quinto&nbsp;El nacido en Caleta Olivia, afincado hace años en Tandil, José Luis Newing, finalizó ayer en la posición 5, tras dura lucha con Tonlorenci que incluyó un trompo en la penúltima vuelta que lo hizo retroceder al sexto puesto, aunque luego pudo recuperarse.La prueba fue ganada por Daniel Neffa, quien además se consagró campeón. Las cinco primeras posiciones fueron las siguientes:1° Daniel Neffa; 2° Nelson Costanzo; 3° Ricardo Zubía; 4° Máximo Tonlorenci; 5° José Luis Newing.&nbsp;El “Chino” fue 8vo. en la Copa Bora&nbsp;Ariel Hernán Garcé tuvo una buena actuación en la final de la Copa Bora, finalizando octavo tras partir en la posición 11.Lejos de quien lo antecedió, pero también con suficiente ventaja sobre el noveno, el exfutbolista tandilense cerró un año que le sirvió como experiencia en su nueva vida como piloto de carreras, a los 43 años.La competencia, desarrollada en el autódromo de San Nicolás, fue ganada por Juan Cruz Colabello, quien se consagró campeón. Lo acompañaron en el podio Matías Chas y Julián Tévez.&nbsp;&nbsp;

Una despedida accidentada para Gonzalo Aramburu

Dos tandilenses más un piloto y empresario sureño radicado en nuestra ciudad, participaron el domingo en el festival automovilístico desarrollado en el Autódromo Roberto José Mouras de la ciudad de La Plata.Mariano Pernía lo hizo como invitado de Hugo Rudolf, a bordo de un BMW. En la final partió desde el cuarto lugar y en la misma posición venía cuando a cuatro vueltas del final problemas en la planta impulsora lo obligaron a abandonar.La prueba fue ganada por Nereo Queijeiro, a quien acompañaron en el podio Diego Azar y Cristian Dose.En la competencia de Turismo 4000 Argentino volvió a presentarse el abogado tandilense Gonzalo Aramburu, quien en su serie terminó como escolta de Queijeiro. En la final largó cuarto y merced a sus rápidos reflejos cuando se cumplían dos giros pudo esquivar al mismo Queijeiro, que perdió el auto al pisar la tierra y entró en trompo. Ubicado luego en quinta posición, pareció perder algo de potencia, pero terminó la competencia sexto.Aramburu ya ganó este año una carrera y se mantiene quinto en el campeonato.Por su parte el sureño José Luis Newing, afincado desde hace unos años en Tandil, que tiene su equipo con el nombre de su propia empresa (Gaucho Mix) se lució arribando en cuarto lugar.Las seis primeras ubicaciones en la final del Turismo 4000 Argentino fueron las siguientes:1 Ricardo Zubía2 Gonzalo González3 Daniel Neffa4 José Luis Newing5 Antonio Bartucci6 Gonzalo Aramburu&nbsp;

Tandilenses, en el autódromo de La Plata

Gonzalo Aramburu, que venía de ganar en el Turismo 4000 Argentino y que estaba como líder del campeonato, tuvo diversos problemas ayer en la prueba disputada en el autódromo Roberto Mouras de La Plata.En la serie, cuando venía peleando los puestos de privilegio, tuvo un fuerte encontronazo con Gonzalo González y sólo merced al encomiable trabajo de su equipo pudo reparar para largar la final desde la posición 13.Aprovechando que se produjo un toque adelante, el abogado tandilense ya en la primera vuelta pasó noveno y en las dos subsiguientes volvió a ganar un puesto en cada una de ellas. Sin embargo, en el cuarto de los diez giros pactados comenzó a retrasarse y apenas pudo terminar en la posición 12, a 54 segundos del ganador, siendo el último de los 16 participantes que cumplieron todas las vueltas previstas.El triunfo fue para Daniel Neffa, a quien acompañaron en el podio Antonio Bartucci -le birló la posición de privilegio en el campeonato al de Tandil- y Gonzalo González.&nbsp;

Aramburu terminó retrasado

Gonzalo Aramburu, con el Falcon, se impuso en el Premio Coronación del Turismo 4000 Argentino, en el Autódromo Provincia de La Pampa, donde se consagró campeón "Tiki" Perez Bravo.Luego de la tercera ubicación en la final, el piloto de Huanguelén Emmanuel Pérez Bravo alcanzó la corona del 4000 Argentino, cuya última fecha puntable se disputó en el Autódromo de La Pampa, en donde también se presentaron las categorías zonales de esa provincia.El ganador de la carrera fue el tandilense Gonzalo Aramburu (Ford), con un registro de 20 minutos, 25 segundos y 64/100 para las 14 vueltas al circuito de 3.429 metros de extensión, a un promedio de 140,990 kilómetros por hora.&nbsp;El segundo lugar fue del santarroseño Javier Guindani (Chevrolet), a 60/100, y tercero llegó Pérez Bravo, a 3seg 63/100. Cuarto resultó Gonzalo González (Chevrolet) y quinto, Javier Funcia (Ford).Completaron la plantilla de los diez, Gabriel Selva (Chevrolet), Juan Urbieta (Ford), Nereo Quejeiro (Dodge), Hernán Rojas (Chevrolet) y el marplatense "Tony" Bertucci (Chevrolet).

Aramburu ganó en Toay y Pérez Bravo se consagró campeón

En La Plata, Turismo 4000 Argentino disputó la décima fecha del año con una entretenida competencia en pista pero con un resultado diferente tras la verificación técnica.&nbsp;El tandilense Gonzalo Aramburu no pudo ver coronada su excelente actuación en el autódromo de La Plata con lo que hubiera sido su primera victoria en la categoría, y ganando de punta a punta. Tras el triunfo en pista, el Ford Falcon Nº 17 que preparan Javier Conforti y Fabián Acuña, en el motor, no superó la verificación técnica y fue desclasificado.Aramburu había llegado segundo detrás de Gonzalo González en la serie clasificatoria del sábado, y ayer largó junto a él la final que convocó a 16 pilotos. Y ya en la primera curva alcanzó el liderazgo.Con buen ritmo y asumiendo el riesgo de tener que mostrar el camino en medio de una leve llovizna, el abogado tandilense mantuvo siempre una ventaja que rondó en el segundo/segundo y medio respecto a su inmediato perseguidor aunque en los últimos giros, el auto conducido por González se le fue acercando peligrosamente. Cuando faltaban solo dos curvas y el sobrepaso se tornaba probable, el Chevrolet que lo perseguía hizo una maniobra extraña y le dejó servida la victoria al de Tandil.Luego se frustraría lo que hubiera sido el primer triunfo luego de 49 presentaciones en la categoría.La próxima fecha será el Coronación de la categoría y el epicentro estará en la provincia de La Pampa el fin del 27 y 28 de noviembre con una doble fecha.&nbsp;&nbsp;

En la técnica, Aramburu vio frustrado su triunfo

El tandilense disputó el sábado la final de Turismo 4000 Argentino, reservada para los pilotos titulares. Largó justo en mitad de pelotón (octavo entre 16 participantes) y con buen ritmo logró avanzar hasta finalizar en la quintan posición.La prueba se disputó en el autódromo de La Plata y tuvo como ganador, de punta a punta, Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet).&nbsp;El podio lo completaron Gabriel Selva y Javier Funcia. Detrás de ellos se ubicó Gonzalo González.&nbsp;Ayer los mismos vehículos de TC 4000 fueron cedidos por sus titulares para que compitan pilotos invitados.El joven pero experimentado Bruno Boccanera, de Comandante Nicanor Otamedi, fue quien condujo el Ford número 17 del abogado tandilense. Marchaba en cuarta posición cuando a poco de cumplirse dos giros entró en trompo y fue embestido por el Chevrolet de Javier Funcia que conducía Federico Pérez, quedando ambos fuera de carrera.El golpe en el Ford propiedad de Aramburu fue en la parte trasera derecha, por lo que se presume no tuvo daños que demanden grandes trabajos para la próxima carrera.&nbsp;Tras esta fecha, Aramburu ocupa el sexto puesto del campeonato, con 127 puntos, mientras que el líder es Pérez Bravo, con 235.&nbsp;

Aramburu fue quinto en La Plata

El tandilense Gonzalo Aramburu se presentó el fin de semana en el autódromo de La Plata para participar de la séptima fecha de Turismo 4.000 Argentino.Largó ayer la final en la sexta fila y aunque no exhibió velocidad como para pelear posiciones de podio, se mantuvo quinto durante los primeros tres giros hasta que comenzó a perder ritmo y, a poco de cumplir la cuarta vuelta, se vio obligado a abandonar.La competencia tuvo como ganador a Máximo Tonlorenzi, a quien escoltaron Ezequiel Pérez Bravo y Javier Funcia.Luego de cumplidas siete fechas, sigue liderando la prueba “El Tiki” Pérez Bravo con 182 puntos. Aramburu figura sexto en el campeonato, con 102 unidades.&nbsp;

Abandonó Aramburu

Gonzalo Aramburu, a bordo de un Falcon impecablemente presentado, finalizó quinto ayer en la primera carrera del campeonato 2021 del Turismo 4000 Argentino.
El Ford preparado por Claudio Garófalo había partido desde la quinta fila y, tras un inconveniente en la vuelta inicial que lo hizo retrasar, comenzó a recuperar posiciones hasta ver la bandera de cuadros en la quinta ubicación, a 45 segundos del ganador Emanuel Pérez Bravo.
Detrás de éste se encolumnaron Nereo Queijero, Gonzalo González y Arton Miserda.
La competencia se desarrolló en el autódromo de La Plata y marcó el retorno a la actividad del abogado y piloto de Tandil.

Aramburu, quinto en el Turismo 4000 Argentino

Tomás Serna celebró su primer podio en la final del Turismo 4000 Argentino, al quedar en el tercer puesto, en el marco de la cuarta fecha del campeonato. 
El piloto de Orense, con pasado en el Kart Regional, no pudo correr el sábado y se dio el gusto de volver el día siguiente, nada menos que entre los primeros puestos de la potente categoría. 
“Todo surgió el domingo anterior, junto a mi viejo no sabíamos si venir a correr o no, ya que no teníamos el presupuesto, ni nada armado pero igual lo encaramos. Giré el viernes en los entrenamientos, el sábado me metí quinto en el último ensayo y cuando clasificamos el auto se fue para atrás, no sabemos qué pasó. Terminamos muy atrás y encima se largó a llover, no teníamos gomas de lluvia y para comprarlas necesitamos mucho dinero y no contábamos con ese presupuesto, por lo que decidimos no correr el sábado la primera final. Debutar con lluvia era una locura, era la primera vez que me subía a un auto con techo y estaba aprendiendo, solo había girado quince vueltas”, contaba &#8220;Tommy&#8221; Serna. 
Ya el domingo, relata el piloto, &#8220;hicimos unos cambios en el auto y acertamos al poner la goma nueva, el auto mejoró su comportamiento y eso me sirvió mucho. Clasificamos en el quinto lugar. La carrera la corrí a mi ritmo. Iba tercero y peleando con Carli Bava. Cuando él inicia la maniobra en la curva de 90 grados, lo dejé doblar por fuera y el auto se me puso de costado, por lo que tuve que volver a frenar y eso lo aprovechó Bava. Después vino el toque suyo con Funcia y eso me permitió terminar tercero. Encontramos un buen funcionamiento del auto y vuelta a vuelta le fui tomando la mano. Son autos distintos al Fórmula, tienen mucha potencia. Tengo un largo camino de aprendizaje, pero fue bueno poder arrancar de esta manera, logrando un podio en mi debut&#8221;.

Debut y podio para Serna

En el inicio de la temporada 2020 para el TC 4000 Argentino se produjo el regreso de Gonzalo Aramburu en el autódromo de Concepción del Uruguay.
Ayer, a bordo de un impecable Ford Falcon de color naranja con el número 40, el abogado tandilense largó cuarto, pero con un rendimiento que no fue del todo satisfactorio comenzó a perder a razón de un puesto por cada vuelta que se iba cumpliendo. Finalmente pudo llegar noveno (largaron 23 vehículos) a 17 segundos y fracción del ganador.
En su centésima carrera en el Turismo &#8220;4000&#8221; Argentino, Germán Pietranera alcanzó su primera final con un Torino en el Autódromo de Concepción del Uruguay, convirtiéndose en el único piloto, hasta el momento en vencer con las cuatro marcas en la categoría,  y llevando a Torino por primera vez, a una victoria en la especialidad.
Javier Funcia y Emmanuel Pérez Bravo quedaron detrás del experimentado piloto de San Justo, que sumó el 25° triunfo en la divisional, en el cierre de la primera final del Campeonato 2020.
En la punta, el líder tomo distancias progresivamente de sus perseguidores, y la disputa entre Javier Funcia y Emmanuel Pérez Bravo fue lo más destacado de la competencia en la segunda parte en la que Pietranera, con récord de vuelta incluido, confirmaba sus intenciones de vencer en la prueba, lo cual quedó concreto a las once vueltas cumplidas por tiempo máximo, tres antes de lo estipulado por el cronograma.
Luego de veinte años, en 20m55s19/100 de carrera, un Torino ganó en el Turismo 4000 Argentino por primera vez al cruzar Germán Pietranera la línea de sentencia en el primer lugar. Javier Funcia y Emmanuel Pérez Bravo completaron el podio de la prueba.
Detrás, Ayrton Miserda, Javier Guidani cerraron los top five.
Con 54 unidades, Germán Pietranera es el líder del certamen, seguido por Javier Funcia (49,50 puntos) y Emmanuel Pérez Bravo (45 puntos).
La próxima fecha del Campeonato 2020 será la segunda, entre los días 29 de febrero y 1 de marzo, en el Autódromo Roberto Mouras (La Plata).