Comenzó el ciclo de charlas abiertas por movilidad sustentable ecológica y segura

Con el fin de promover y fomentar el uso seguro de la bicicleta, el Instituto República regional Tandil, junto a representantes del bloque Pro Mid dio inicio ayer a un ciclo de charlas Virtuales a través de Instagram. 

Respondiendo a la temática de movilidad sustentable, ecológica y segura, el encuentro virtual fue coordinado por el concejal Juan Manazzoni, mientras que el asesor estratégico en la secretaría de movilidad sustentable de CABA, Pedro Scarpinelli, fue quien dictó la charla. 

En diálogo con “Cosas que pasan” (104.1 Tandil FM) el director del Instituto República regional Tandil, Mauricio Madarieta brindó detalles sobre el pedido realizado al Municipio, con el fin de promover y fomentar el uso seguro de la bicicleta en la ciudad. “Venimos trabajando y pidiendo que el municipio adhiera a una ley desde Concejo Deliberante, a través del bloque PRO MID hicimos un pedido de resolución de adherir a la ley 15.321 que se sancionó en marzo del 2022 para  que se cree el programa de seguridad vial para el ciclista, con el objeto de promover y fomentar el uso seguro de la bicicleta”.

En este sentido, Madarieta agregó: “Habíamos puesto de manifiesto a través de distintas notas y diálogos que veníamos teniendo, la necesidad de implementar desde hace siete años, este sistema. Por eso creemos que es de suma importancia  la existencia de estaciones de bicicletas públicas, la red de ciclo vial”.

Al mismo tiempo, resaltó la importancia de avanzar con el proyecto de resolución del uso de bicicletas y detalló algunos beneficios “no solamente generan menos gases, y menos ruidos, sino que favorecen la reducción de los niveles de contaminación ambiental;  es un medio más seguro, recomendado tanto para adultos como para personas jóvenes; tiene un sinfín de beneficios el uso de la bicicleta, por eso realmente esperamos que desde el ejecutivo las desempolven  y pongan en uso” y agregó “a través de las charlas, esperamos que la gente se concientice de esto también, y que el ejecutivo tome nota”.

El director del Instituto República regional Tandil hizo referencia a la red de ciclo vía protegida de la ciudad de Buenos Aires “hay que tener presente que se hizo a partir de julio del 2009 y hoy alcanza más o menos 260 kilómetros de ciclo vía con todos los beneficios que significa para la movilidad urbana. No se puede negar que fue un éxito, y se empezó a utilizar cada vez más por la comunidad. Y de alguna forma, lo que intentamos es replicar ese proyecto acá en Tandil”.