Con una recorrida por las instalaciones, inauguraron un taller ferroviario

Con una recorrida por las instalaciones y la presentación de los trabajos que ya se encuentran en marcha, Tecno Rail Service realizó ayer la inauguración formal de su taller ferroviario en Tandil.

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La actividad se desarrolló en el galpón que ocupa en la Estación de Ferrocarril,  con acceso sobre Machado al 1400 al perteneciente a Ferrosur Roca, y contó con la presencia del intendente Miguel Lunghi, funcionarios y representantes de distintas entidades locales.

Durante la visita, los responsables de la firma mostraron las máquinas y los vagones que se encuentran en proceso de reparación y explicaron las tareas que llevan adelante desde el inicio de las operaciones, el pasado 6 de julio.

Del encuentro participó también el secretario de Desarrollo Productivo e Innovación, Diego Martín; el director de Industria, Comercio y Fomento de Negocios, Kevin Genovese, y representantes de Apymet.

El intercambio entre autoridades y referentes locales y responsables de la firma permitió presentar el funcionamiento de la base y conversar sobre las posibilidades que ofrece Tandil para el desarrollo de la actividad ferroviaria en medio de un espacio donde los vagones en reparación y trabajadores distribuidos en distintos sectores tomaron protagonismo.

“Empezar un nuevo emprendimiento en Tandil es un desafío bastante importante que estamos llevando adelante. Si bien empezamos hace tres meses, hoy (por ayer), con la visita del Intendente, estamos haciendo la inauguración oficial”, señaló el socio gerente de Tecno Rail Service, Fabricio Fontana, en diálogo con El Eco de Tandil.

Así, una recorrida por el lugar ofreció una postal de una actividad que, pese a los cambios y las dificultades que atravesó el sistema ferroviario, mantiene espacios de trabajo.

Trabajos en marcha y nuevos proyectos

La firma inició sus operaciones en la ciudad hace tres meses y forma parte de una estructura que también desarrolla actividades en otras localidades. 

Según explicó Fontana, la empresa cuenta con cerca de 70 trabajadores en total y busca consolidar su base tandilense para ampliar los servicios que presta a distintos operadores ferroviarios.

En el taller se realizan tareas de reconstrucción, mantenimiento y reparación de vagones de carga para Ferrosur Roca. A su vez, la firma inició las tareas correspondientes para la recuperación de una formación ferroviaria de pasajeros destinada a Tren Patagónico, en Río Negro, que será utilizada en el servicio del Tren del Valle.

Se trata de una tripla compuesta por tres coches que funcionan en conjunto. Estos trabajos se sumaron a las tareas sobre vagones de carga que comenzaron en julio, cuando la empresa inició su actividad en la ciudad.

La firma también mantiene conversaciones con Ferroexpreso Pampeano y otros operadores ferroviarios para ampliar los servicios que presta desde Tandil.

“No solamente les damos servicio a ellos, sino que también estamos brindando servicio y reparaciones a otras empresas ferroviarias de Argentina”, explicó Fontana, en referencia a la actividad que desarrolla para distintos clientes, y adelantó que “estamos dialogando con otras empresas para traer material para reparar”.

La decisión de instalarse en la ciudad surgió de conversaciones con Ferrosur Roca que se extendieron durante aproximadamente dos años.

Según explicó el responsable, la ubicación de Tandil y sus conexiones ferroviarias con Buenos Aires y Bahía Blanca, además de la vinculación de esta última con Viedma y Neuquén, fueron aspectos considerados para definir la instalación.

La empresa también contempla las posibilidades que podría abrir una eventual rehabilitación del ramal ferroviario al puerto de Quequén para los operadores que trabajen en ese destino, tema que formó parte del intercambio.

Inversión y proveedores de Tandil

La puesta en funcionamiento del taller requirió trabajos de acondicionamiento en el galpón, con intervenciones en los techos, las instalaciones eléctricas y la infraestructura edilicia. También se incorporaron máquinas, herramientas y equipamiento necesario para las tareas de reparación.

Fontana destacó que una parte importante de la inversión se canalizó a través de proveedores de la ciudad. Según los datos aportados por la empresa, desde el inicio de las operaciones se destinaron “más de 65 millones de pesos” a compras y servicios locales, con una previsión adicional de unos 40 millones de pesos hasta fines de 2026.

A ese desembolso se suman las inversiones en maquinaria y herramientas adquiridas fuera de Tandil para completar el equipamiento del taller.

Entre sus objetivos, la firma plantea fortalecer el vínculo con la comunidad mediante la contratación de personal, la capacitación y el desarrollo de proveedores locales.

En ese marco, busca avanzar en un convenio con una Escuela de Educación Técnica para incorporar pasantes y generar instancias de formación vinculadas con la actividad ferroviaria.

Además, dijo que mantienen vínculo con otras instituciones, con la Municipalidad “y con todo Tandil”, remató.

El propósito, agregó, es que la mayor parte del personal sea de la ciudad. Si bien algunos trabajadores llegaron desde otros puntos para desempeñarse en funciones de supervisión, la empresa busca capacitar a vecinos de Tandil para cubrir las necesidades operativas a medida que se amplíe la actividad.

Sobre el autor

Amalia Goñi

Periodista de El Eco de Tandil