Funcionario del Ministerio de Transporte de Nación destacó la importancia de que Tandil cuente con la SUBE
El director de accesibilidad del transporte del Ministerio de Transporte de la Nación resaltó que hay que seguir trabajando en conjunto para que el sistema llegue a la ciudad. En cuanto a discapacidad y transporte consideró que “a nivel país se ha avanzado mucho”.
El director de accesibilidad del transporte del Ministerio de Transporte de la Nación Luis Daniel Güerci estuvo ayer en Tandil el Licenciado Luis Daniel Güerci, para brindar una capacitación sobre accesibilidad al transporte público y los beneficios que tiene el desembarco de la tarjeta SUBE para el distrito que la implementa. Estuvo acompañado por el asesor, consultor del Ministerio Osvaldo Maestrojuan.
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Accedé a las últimas noticias desde tu emailEn diálogo con El Eco de Tandil Güerci explicó que la idea fue “trabajar de igual a igual con las personas que nos han convocado, y el público que participara de la jornada, no es mi estilo decir que vengo a capacitar porque uno sabe que en todo el país hay gente muy preparada y que sabe mucho de varios temas, y seguramente en particular sobre el tema accesibilidad y transporte, va a haber personas que realmente tienen una sapiencia bien acabada de lo que ocurre en la ciudad”.
“La idea es socializar información, poder intercambiar ideas, ser disparador y problematizar, todas las diferentes situaciones que afectan al transporte público particular, las nuevas tecnologías, todo lo que tiene que ver con la accesibilidad al medio físico y comunicacional, de lo que tiene que ver con el transporte, a veces nosotros pensamos que solamente con la señalética alcanza y excluimos a algunas personas que necesitan otro tipo de apoyo, y de ayudas técnicas que son muy importantes para poder crear una comunicación correcta y eficiente hacia lo que se quiere indicar con relación al sistema de transporte”, sostuvo.
La SUBE
Respecto al sistema SUBE sostuvo que “en este momento está en 47 ciudades de la República Argentina, tiene un alcance de más de 27 millones de personas que la utilizan en todo el país”.
Consideró que “para la ciudad sería importante, porque el sistema SUBE va acompañado de un sistema de subsidios, tanto para el área de transporte de la ciudad como los beneficios en los diferentes subsidios directos, porque el Estado hace transferencias indirectas y directas”.
“Las transferencias indirectas son todas aquellas financiaciones que el Estado nacional realiza hacia los ciudadanos, y que las personas no tienen que erogar ningún tipo de dinero para poder obtener ese servicio, como puede ser el sistema educativo público o el sistema público de salud, y hay transferencias directas, que son subsidios directos hacia la personas, y como la SUBE, hacia los escolares, estudiantes universitarios, jubilados y pensionados, hacia personas que cobran la asignación universal o que reciben cualquier otro tipo de beneficio como los descuentos para ex combatientes de Malvinas”, resaltó.
Y destacó que se trata de beneficios “muy importantes y significativos ya que generan un ahorro en el gasto que les implica mensualmente sus erogaciones para transportarse”.
En tanto, expuso que “todas las políticas públicas tienen tres columnas principales, una es la fuente de financiamiento, que eso lo genera el Estado nacional, la otra es tener el programa o el proyecto, que en este caso sería el sistema SUBE, y la tercera es la voluntad política. Si falta alguna de las tres no tenemos el resultado deseado”.
“Creo que es una experiencia que, entre todos los actores involucrados, conjuntamente con quien gestiona, que es quien tiene la responsabilidad más importante, se debe conseguir”, sostuvo.
Por su lado, Osvaldo Maestrojuan consideró que “lo que nosotros venimos hoy a poner a disposición son todas las herramientas que tiene el Ministerio de Transporte de Nación a través del sistema SUBE, sabemos que el Gobierno ha hecho un pedido formal al Ministerio solicitando el sistema y sabemos también que quien nos convoca hoy el bloque de concejales del Frente de Todos han sido los artífices para que llegue el sistema a Tandil”.
“Lo que venimos a hacer hoy es poner a disposición tanto de los concejales, como del Intendente todos los programas y la asistencia técnica de nuestra Dirección de Estrategias Inclusivas y Accesibles de Desarrollo Sostenible en el Transporte a disposición de quienes gobiernan, tanto del oficialismo como la oposición para que los ciudadanos de Tandil tengan un beneficio en el transporte público”, manifestó.
El licenciado Güerci consideró que “a nivel país en cuanto a discapacidad y el acceso al transporte se ha avanzado mucho, el ejemplo claro es la tarea que se viene realizando en ferrocarriles argentinos, y trenes argentinos donde cada línea férrea que se va remodelando, se van realizando las nuevas estaciones, y se van construyendo nuevos andenes y todo el dispositivo de diseño universal que deben tener las estaciones”.
Detalló que el mismo tiene que ver con rampas, pasamanos dobles, los baños adaptados, con lo cual “no solamente beneficia a la persona con discapacidad sino que también una rampa es importante para una mamá o un papá que va con un cochecito con un niño, o una persona que transporta una valija pesada, o personas adultas mayores, es decir que también se trabaja en lo comunicacional, en el sistema de evacuación de estaciones, en señalética, en diferentes tipos de alarmas, como sonoras, y lumínicas también, porque eso favorece también a las personas sordas”.
Asimismo, recalcó que “se trata de preservar todo aquel patrimonio histórico que tienen muchas de las estaciones de trenes, ya que son construcciones centenarias y algunas de ellas son de la época cuando los ingleses gestionaban el ferrocarril en Argentina”.
Por su lado, Maestrojuan afirmó que “a través de unas gestiones del diputado Iparraguirre ha conseguido el dinero aprobado por el Ministerio para la remodelación de la terminal de ómnibus, así que nosotros venimos a poner a disposición la asistencia técnica de nuestra Dirección Nacional para poder llevar adelante el trabajo de remodelación y que sea realmente una estación terminal sustentable y accesible para personas con discapacidad”.