La localidad de De la Canal, situada en el partido de Tandil, se encuentra ante una oportunidad histórica de transformación. La asociación civil Unidos por De la Canal le entregó al gobernador Axel Kicillof, durante la inauguración del edificio de la Secundaria 13, el ambicioso "Plan Estación Viva". La iniciativa busca no solo la restauración edilicia de un patrimonio arquitectónico e histórico que hoy se encuentra ocioso, sino también el impulso económico, cultural y social a partir de una refuncionalización del espacio emblemático e identitario que constituye la Estación para esa comunidad rural. Además, incluyó un pedido para generar lotes en las inmediaciones del predio, lo que fomentaría el desarrollo y contribuiría al arraigo.  

El proyecto surgió de una necesidad profunda de los vecinos por revertir el proceso de deterioro que comenzó con el abandono de las políticas ferroviarias décadas atrás. Para los habitantes de este paraje rural, la Estación no es simplemente una construcción de ladrillos y andenes; representa el corazón que hizo latir a la comunidad durante gran parte del siglo pasado. Allí se cruzaban las historias de familias, estudiantes y trabajadores que se iban y regresaban en el tren, como vínculo esencial con Tandil, el resto de la provincia y el país.

La propuesta presentada pone el foco en la recuperación de un bien pasivo arquitectónico para ponerlo al servicio del pueblo. El objetivo general es transformar este espacio en un centro comunitario, cultural, turístico y productivo que fortalezca la identidad local y, fundamentalmente, genere nuevas fuentes de empleo genuino para los residentes. La visión de la asociación es clara: recuperar la Estación para volver a poner en movimiento al pueblo, transformando el silencio actual en una nueva oportunidad de crecimiento.

Una propuesta integral con 

impacto social y económico

El Plan Estación Viva De la Canal se estructura sobre varios ejes fundamentales que buscan abordar la problemática rural desde una perspectiva multidisciplinaria. Uno de los pilares más destacados es la creación de un bodegón ferroviario. Este espacio gastronómico no solo pretende ser un atractivo para el turismo, sino un lugar de encuentro para los propios vecinos, donde se rescaten recetas tradicionales y productos de la zona, devolviendo a la Estación su antiguo rol de centro de reunión social.

Asimismo, el proyecto contempla la instauración de un centro cultural comunitario. Este espacio estará destinado a la realización de talleres artísticos, actividades educativas y ferias de productores locales. La intención es que la Estación vuelva a ser el lugar donde el pueblo se encuentre, fomentando el tejido social que suele debilitarse en las pequeñas localidades cuando pierden sus espacios de referencia. La cultura y la educación se presentan así como herramientas de resistencia contra el olvido.

Complementariamente, se propone la creación de un espacio de memoria ferroviaria. Se trata de un museo comunitario que conservará fotografías, objetos y testimonios de los antiguos trabajadores del riel. Según los impulsores de la iniciativa, preservar esta historia es fundamental para que las nuevas generaciones comprendan el origen de su localidad y valoren el patrimonio que heredan. La memoria colectiva es, en este esquema, el insumo principal para proyectar el futuro de De la Canal.

El turismo rural como 

motor de desarrollo

Desde el punto de vista económico, la Estación se perfila como un punto estratégico para el turismo rural en el partido de Tandil. La propuesta incluye la creación de un centro de información turística y el diseño de circuitos rurales que tengan como punto de partida el predio ferroviario. Esto permitiría a los emprendedores locales contar con una vitrina para sus productos y servicios, potenciando la economía de escala y atrayendo visitantes interesados en la autenticidad de la vida de campo bonaerense.

Para la asociación civil, la generación de empleo en el pueblo es una de las metas más urgentes. Al activar el bodegón, el centro cultural y las actividades turísticas, se abrirían posibilidades laborales que hoy no existen en la localidad. Esto impactará directamente en la calidad de vida de los habitantes y reduciría la dependencia de los centros urbanos más grandes, permitiendo que el desarrollo económico se produzca desde adentro hacia afuera, respetando los tiempos y la idiosincrasia del ámbito rural.

Política de futuro

Uno de los puntos más innovadores y ambiciosos del proyecto presentado al Gobernador es la planificación para la generación de suelo urbano en los terrenos ferroviarios que actualmente se encuentran ociosos. La asociación civil Unidos por De la Canal expuso que el acceso a la tierra es una condición indispensable para garantizar el arraigo de los jóvenes y las familias en el pueblo. Sin posibilidades de vivienda, el éxodo hacia las ciudades se vuelve inevitable, desangrando demográficamente a las pequeñas localidades.

La iniciativa busca que estos terrenos, que hoy no cumplen ninguna función social ni productiva, sean destinados a un crecimiento ordenado de la localidad. La creación de lotes con servicios permitiría que las nuevas familias puedan establecerse de forma permanente, asegurando la continuidad de la escuela local y de las instituciones sociales. Para los referentes del proyecto, el suelo urbano no es solo una cuestión de urbanismo, sino una política de futuro esencial para combatir la migración forzada por falta de oportunidades.

Este enfoque integral reconoce que la recuperación de un edificio histórico debe ir acompañada de condiciones materiales que permitan la vida en comunidad. El arraigo se construye con identidad y cultura, pero también con techo y trabajo. Por ello, la intervención en el predio de la Estación se plantea como un modelo de desarrollo que podría ser replicado en otros pueblos de la provincia de Buenos Aires que atraviesan situaciones similares de estancamiento tras el cierre de sus ramales ferroviarios.

Articulación institucional, el 

próximo paso fundamental

Para que el "Plan Estación Viva" se convierta en una realidad, la asociación civil impulsará una articulación institucional que involucre a diversos actores. El pedido formal incluye la intervención de la Municipalidad de Tandil, el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires y los organismos ferroviarios nacionales que poseen la titularidad de las tierras y el edificio. También se busca el apoyo técnico de universidades regionales, como la Unicen, para garantizar que la restauración respete el valor patrimonial de la estructura.

Entre las solicitudes específicas, se destaca la necesidad de evaluar la situación jurídica del edificio para otorgar un permiso de uso comunitario o comodato a favor de la asociación. Este paso legal es fundamental para que se puedan iniciar las tareas de restauración y para que la comunidad pueda gestionar fondos y programas de desarrollo local. La colaboración entre el Estado y la sociedad civil organizada se presenta como el único camino viable para rescatar estos activos que pertenecen a la historia de todos los bonaerenses.

El cierre del documento institucional presentado ante el gobernador Kicillof fue contundete: “Recuperar la Estación no es solamente restaurar paredes, es devolverle al pueblo un lugar de esperanza”. La comunidad de De la Canal ha dejado claro que no se resigna a ver su patrimonio convertido en ruinas. Con este proyecto, busca transformar el abandono en una oportunidad concreta de progreso, demostrando que los pueblos rurales tienen mucho para ofrecer cuando se les brindan las herramientas necesarias para gestionar su propio destino.

En los próximos meses, se espera que las autoridades den una respuesta formal a este plan que ya cuenta con el aval y el entusiasmo de gran parte de la población local. Mientras tanto, los vecinos continúan organizándose, recopilando historias y manteniendo viva la llama de un sueño que comenzó sobre las vías y que hoy busca consolidarse en la tierra firme del desarrollo comunitario. De la Canal espera, una vez más, que el movimiento regrese a su andén para iniciar una nueva etapa de su historia.

Sobre el autor

María Paula Rodriguez

Secretaria de Redacción de El Eco de Tandil. Licenciada en Comunicación Social orientación Periodismo (UNLP)