Más fondos para el transporte de pasajeros del interior del país

Está contemplado en el Presupuesto Nacional del 2022, que elevó de 27 mil millones a 46 mil millones ese fondo como habían solicitado legisladores del Frente de Todos, de Juntos por el Cambio y mandatarios provinciales.

Heller informó sobre las modificaciones que el oficialismo introdujo en el dictamen de mayoría sobre el proyecto de ley de Presupuesto Nacional enviado el Gobierno el 15 de septiembre, y que será debatido mañana en una sesión especial convocada por el Frente de Todos.

Al abrir la reunión de la comisión de Presupuesto y Hacienda, Heller (FDT) dijo que se van a realizar algunos cambios que no alteren los ejes centrales del proyecto y que se “han tenido en cuenta las multi solicitudes” como la del subsidio para el transporte de pasajeros del interior del país

El proyecto girado por el Gobierno nacional prevé un crecimiento del cuatro por ciento del Producto Bruto Interno (PBI), una inflación del 33 por ciento y un dólar a 131,1 pesos, y contempla un incremento real del gasto social y una reducción de los subsidios energéticos.

El diputado oficialista leyó todos los cambios propuestos por el Frente de Todos pero ante los pedidos de los legisladores de Juntos por el Cambio Martín Tetaz, Silvia Lospenatto, y Alejandro Cacace.

Al iniciar la reunión, Heller dijo que se aumentará en un 70 por ciento el subsidio del transporte de pasajeros del interior del país para compensar la tarifa de ese servicio contemplado en el Presupuesto Nacional del 2022, ya que elevó de 27 mil millones a 46 mil millones ese fondo como habían solicitado legisladores del Frente de Todos, de Juntos por el Cambio y legisladores provinciales.

Incluso, los mandatarios provinciales de Santiago del Estero, Gerardo Zamora, de Chaco Jorge Capitanich, de Catamarca Raúl Jalil, y de La Rioja pidieron ayer -en representación de una decena de mandatarios- el presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa, junto al jefe del bloque del FDT, Máximo Kirchner un aumento de los subsidios para el transporte de pasajeros del interior del país.

Otro punto central de los cambios está vinculado a la ley que permite actualizar los balances de ganancias por inflación y en ese sentido se establece que sólo se permitirá que en el caso del 2021 imputar un tercio de la inflación y los dos tercios se podrán aplicar en los balances del 2022 y 2023. (Télam)