RUIDOS Y LANZAMIENTOS

EN EL FRENTE DE TODOS

En las últimas horas, se lanzó la nueva agrupación justicialista “Ahora Tandil” liderada por el jefe de la UDAI Tandil, Federico Martínez, quien en la presentación habló de un peronismo local que “tiene que dejar de mirar para arriba y escuchar más a los vecinos de la ciudad”.

Entre los desafíos internos, plantea una visión crítica respecto a los posicionamientos y a la dinámica política del peronismo local (dixit), señalando entre los presentes que durante muchos años la fuerza política serrana quedó condicionada por la orgánica nacional y, con ese condicionamiento, “hizo que se deje de lado lo que sucede con los ciudadanos de nuestra ciudad”.

“Necesitamos volver a hablar de Tandil, tener contacto directo con aquellos vecinos que representamos y buscamos ofrecer una alternativa a este gobierno local, que tiene una gestión agotada desde hace ya dos mandatos”, dijo entre otras definiciones.

El dirigente con raíces en el plano educativo y referente de Cerro Leones, supo ganar protagonismo y fue observado por el kirchnerismo de la mano del actual diputado nacional Rogelio Iparraguirre, quien lo ubicó en la dependencia estatal citada.

Ahora bien, el lanzamiento político en cuestión encerró en muchos peronistas y no, si el legítimo posicionamiento tiene que ver con sólo desafiar el liderazgo radical de la mano del lunghismo (que ya cosecha en su haber competidores internos), o también se trató de un distanciamiento con el mismísimo liderazgo de quien supo verlo y lo ubicó en un cargo estratégico en el entramado de poder vernáculo.

De hecho, el novel dirigente y educador supo ser sondeado por encuestas para liderar una potencial lista del kirchnerismo, que ahora pareciera diferenciarse a favor de un perfil más vecinalista, sin renegar de la fuerza que integra.

Otros interpretan que Martínez contaría con la venia del propio Iparraguirre, quien más allá de ostentar un hegemónico liderazgo local que por lo bajo le valió y le vale más de una crítica, nunca impidió competencias e invitó a internas, incluso en las últimas elecciones partidarias.

No pocos aconsejan a las fuerzas contar con internas, léase participar con una competencia en las PASO, para dinamizar la fuerza política rumbo a la general, independientemente del resultado y evitando que los enfrentamientos intestinos lleven sangre al río. Algo de eso podría estar gestándose, con el aditamento que a nivel nacional ya está bajando el mensaje de disidencias en la coalición de gobierno que los llevaría a enfrentarse en las próximas (si las hay) Primarias. Por caso, el Movimiento Evita, Patria Grande, Barrios de Pie y hasta la misma CGT están con pretensiones de ocupar candidaturas y están dispuestos a aliarse con unos y otros en pos de dichas apetencias.

CONFLICTO… Y AL CONGELADOR

Cierta incordia forma parte del humor de los funcionarios electos del primer piso de la Municipalidad, que ven dilatado el tratamiento de los temas que generan conflicto a partir de las opiniones divergentes de los bloques. “Hay problemas y al freezer”, concluyó una de las voces que emprendió un repaso por los expedientes que duermen en algún cajón. Con asombro, marcan que ahora la tendencia del lunghismo a esquivar las resoluciones que podrían tener cierto costo político se da también en un año no electoral.

En una rápida enumeración, recordaron la aparición de túneles de las minas de arena en el predio Carrasco, donde el Ejecutivo proyectó un loteo a partir de un consorcio público-privado. Tras los reparos planteados por los espeleólogos del Centro de Montaña, el expediente se planchó.

En la misma línea, los memoriosos comparaban la situación con el loteo de la familia Segurola, en avenida Don Bosco, donde se vendieron parcelas –incluso, se construyeron viviendas- en una urbanización que nunca fue aprobada por las autoridades provinciales competentes.

En el mismo tren, también mencionaron el proyecto del Paseo de los Vascos, en el cerro La Movediza. En ese caso hubo un compromiso de la Secretaría de Obras Públicas para confeccionar un informe de impacto, ya que se trata de una intervención sobre una Zona Especial de Interés Ambiental (ZEIA). Tampoco hubo avances en ese sentido…

Ya en noviembre, hay más dudas que certezas sobre la suerte que correrán estos proyectos anunciados en reiteradas ocasiones aunque poco debatidos a la hora de lograr los consensos necesarios.

CHOQUE DE INTERESES

Una nueva presentación de los dueños de la florería ubicada en la rotonda de la Ruta 226 y Aristegui generó reacciones en torno a un tema, a todas luces, incómodo. Al parecer, lo que muchos saben pero no se atreven a decir a viva voz es que la decisión de no renovarle el permiso a la familia de floristas se vincula a los reclamos de un vecino que se habría quejado porque el pequeño local, montado sobre el espacio público, interrumpe sus visuales.

De manera elíptica, el último pedido de Diego Ruppel, quien inició el emprendimiento de venta de flores hace 14 años, hizo referencia al planteo e insistió en reclamar que le brinden explicaciones claras y concretas sobre las razones que llevaron al oficialismo a denegarle la autorización para seguir trabajando.

El modo elegante que encontró el bloque mayoritario para dar respuesta negativa al permiso –que avaló durante más de una década- había sido tirarle la pelota a Vialidad Nacional para que el organismo hiciera la nada simpática recomendación de no otorgar el permiso, bajo el argumento de la seguridad.

Sin embargo, no avizoraron que el emprendedor defendería con uñas y dientes su trabajo de años. Por caso, se especulaba con la medida que tomaría el Ejecutivo ante la resistencia del comercio, que sigue funcionando en el lugar. De sostener la decisión, correspondería la clausura y el posterior desalojo… Sin embargo, una vez más entra a jugar el costo político de avanzar en detrimento de un trabajador que ha sabido ganarse el respaldo de buena parte de sus vecinos.

RODEADOS POR CAMIONES

Así se sienten los vecinos de la zona de Buzón entre 25 de Mayo y Constitución, cuadra elegida para estacionar camiones, sobre todo durante los fines de semana y feriados.

Las unidades de transporte de carga, la mayoría volcadores, ocupan la mitad del segundo carril de la avenida y muchos conductores se ven “encerrados” tras atravesar las esquinas, cuando el ancho de la calzada se vuelve más angosto por la presencia de estas “moles”. Incluso, la onda verde pone en jaque a los usuarios menos frecuentes de la arteria, que se ven sorprendidos por dichos “obstáculos”.

A esta altura, esperan que el Municipio tome cartas en el asunto y señalice los espacios en donde no está permitido que paren los camiones, a sabiendas - obviamente - de que la solución más conveniente sería ofrecerles un lugar exclusivo para el estacionamiento y multar a aquellos que no cumplen con las reglas. En definitiva, de eso se trata también el mentado Código de Convivencia que planean redactar antes del Bicentenario, estableciendo reglas claras que eviten aquellas acciones que molestan al resto.

LA QUIJOTADA DEL CERVANTES

La obra del teatro Cervantes se encuentra paralizada desde hace unos meses y aunque algunas fuentes insistieron en que se retomarían los trabajos en el lugar, no sería en el corto plazo. La puesta en valor del edificio patrimonial lleva muchos años de demora y no ha sido precisamente ágil en el último tiempo.

“Hay poco movimiento porque recién se terminó de tramitar un tema de una estructura que estaba pendiente y los obreros tendrían que volver la semana que viene”, informaron a fines de septiembre algunos actores vinculados al proyecto. Lo cierto es que los obreros jamás regresaron.

El tema estructural corresponde al lucernario y otras cuestiones. No obstante, según supo este Oído, la realidad es que no hay fondos para terminar los trabajos. El silencio alrededor es glacial; nadie dice nada al respecto –las últimas gacetillas del Municipio sobre el tema son del año pasado- y el edificio de la calle Rodríguez persiste vacío, con los carteles de las licitaciones incólumes, ignorante de su destino.

Parte del financiamiento para concretar la primera y la segunda etapa fue otorgado por Nación, específicamente por el Ministerio de Cultura, para lo cual se firmó un convenio en los primeros meses de 2019 por un total de 12 millones de pesos.

En contexto, huelga recordar que las obras de la segunda etapa del proyecto de recuperación del Teatro Cervantes, que impulsaron de forma conjunta el Municipio, la Universidad Nacional del Centro y la Sociedad Española, a cargo de la Cooperativa Falucho de Vivienda Ltda., adjudicataria de la licitación pública que se realizó en marzo de 2021, demandaban una inversión de más de 8 millones de pesos y tenían un plazo de ejecución de seis meses.

En la primera fase del proyecto, completada durante 2020, se colocaron vigas reticuladas metálicas ocultas en el entretecho, que permitieron reforzar las cabreadas de madera y sujetar los planos de ambas bandejas por medio de tensores, para devolver la estabilidad al sistema. Además, en ese entonces los trabajos se abocaron también al sector de escenario, techos y lucernario para evitar filtraciones, y se reformaron los desagües pluviales.

Posteriormente, iniciaron la segunda etapa pero no pudo finalizarse aún por inconvenientes con el goteo de recursos.

El teatro fue declarado patrimonio histórico y cultural de la provincia en 2011; sin embargo, hace 50 años que el deterioro avanza más que la recuperación, aunque su puesta en valor forme parte del mentado Acuerdo del Bicentenario.

“Vamos a ver cómo se dan las cosas para avanzar, pero ahora estamos en vía muerta”, le confiaron a este Oído -con gran preocupación- personas allegadas al valioso espacio.

Como el Quijote de Miguel de Cervantes, cuya vida fue toda una quimera, el teatro parece correr igual destino. ¿Le ganará esta vez el Quijote a los molinos de viento de la desidia estatal?

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