Campeonatos que crecen en paridad y protagonistas

Con tres fechas disputadas, el Turismo Sport 1850 ratifica por qué es una de las categorías más competitivas de la FRAD Mar y Sierras. Tanto la Clase A como la Clase B han entregado finales atractivas, cambios de protagonistas y campeonatos que, lejos de tener un claro dominador, mantienen abiertas las expectativas de cara a la segunda mitad de la temporada.

En la Clase A, Cristian “Coto” Di Stéfano se convirtió en una de las grandes referencias del inicio del año. El piloto logró imponerse en la fecha inaugural disputada en Tandil y repitió el triunfo en Coronel Vidal, mostrando regularidad y un gran funcionamiento de su conjunto. En la tercera cita, nuevamente en La Cascada, volvió a ser protagonista al quedarse con la final de titulares, mientras que Damián Pedrero se impuso entre los invitados en una carrera especial que terminó favoreciendo, por suma de tiempos, a la dupla integrada por Juan Garmendia y Diego Castañino.

Pero más allá de los vencedores, la Clase A exhibe una notable paridad. Gonzalo Iturralde, Matías Castelli, Pablo Walsh, Álvaro Ponce, Marcelo Beltrán, Ariel Tozzi y otros habituales animadores han demostrado que cuentan con potencial para pelear por los primeros puestos en cada presentación.

La Clase B tampoco se queda atrás. Daniel Espósito abrió el campeonato con un trabajado triunfo en Tandil, Cristian Buntjer dominó en Coronel Vidal y Lucas Tiede alcanzó su primera victoria en la tercera fecha, confirmando el recambio y la competitividad que vive la divisional. A ellos se suman pilotos como Rodrigo Beltrán, Agustín Massa, Guillermo Barberón, Francisco Teruelo y Julián Deguer, quienes mantienen una lucha muy pareja en cada competencia.

Las tres fechas disputadas dejaron además carreras con permanentes cambios de posiciones, definiciones ajustadas y distintos ganadores, una combinación que fortalece el espectáculo y mantiene la incertidumbre de cara a lo que viene.

Con dos divisionales consolidadas, un parque competitivo y varios candidatos en condiciones de pelear por el campeonato, el Turismo Sport 1850 atraviesa un presente alentador. Todavía quedan seis fechas por disputarse y, si el nivel mostrado hasta ahora se mantiene, todo indica que la definición llegará con varios protagonistas separados por muy pocos puntos y con el título en juego hasta las últimas competencias.

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El Eco de Tandil

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