El TS 1850 sostiene su parque y apuesta al futuro
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El Turismo Sport 1850 atraviesa una temporada 2026 marcada, como todo el automovilismo zonal, por un contexto económico complejo. Sin embargo, la categoría logró mantener un parque similar al de temporadas anteriores, con un promedio de alrededor de 30 autos entre sus Clases A y B.
Después de cuatro fechas, el balance para la dirigencia es positivo. Así lo destacó Marcela Pigini, presidenta del Turismo Sport 1850, en diálogo con Vértigo Motorsport: “A pesar de ser un año complicado en lo económico, seguimos prácticamente como en la temporada pasada, con el mismo parque. Al ser dos divisionales, quizás en alguna se note un poco más cuando cae la cantidad de autos, pero evaluando años anteriores siempre hemos tenido entre 25 y 30”.
“Desde el arranque de 2026 seguimos sorprendidos por la cantidad de autos y por lo bien presentados que están en cada divisional y en cada fecha. También nos pone muy contentos la vuelta de pilotos que habían parado y los que se van sumando carrera a carrera”, agregó.
Según Pigini, “tenemos varios autos que fueron adquiridos en este último tiempo. Algunos se estarán sumando en poco tiempo y otros arrancarán la próxima temporada. Eso también nos sorprende y nos da una buena perspectiva”.
En lo deportivo, las primeras cuatro fechas dejaron una Clase A con Cristian Di Stéfano como gran protagonista, ganador de las cuatro finales de titulares, aunque con Juan Garmendia–Diego Castañino quedándose con la general por suma de tiempos en la tercera fecha. En la B, en tanto, hubo mayor alternancia entre Espósito, Buntjer y Tiede. El próximo compromiso será el 5 y 6 de septiembre en La Cascada.
“Por las cuestiones económicas que a todos nos atañen, tener el parque que tenemos carrera a carrera creo que, a esta altura, es muy bueno. Siempre agradecida con todos los pilotos que están, con los que se van a sumar y con los que tendremos el año que viene. Hay que seguir apostando y trabajando para los pilotos”, concluyó la titular del TS.
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