El último Gran Premio en el país, para Schumacher

 

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Hace 22 años, la Fórmula 1 se presentaba por última vez en Argentina.

El 12 de abril, el circuito número 6 del autódromo Oscar Alfredo Gálvez (hoy denominado Oscar y Juan Gálvez), albergaba la tercera fecha de la temporada 1998.

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El alemán Michael Schumacher, el más campeón de la historia con siete coronas, se llevaba el triunfo a bordo de una Ferrari.

El finlandés Mika Hakkinen, campeón de esa temporada y la siguiente, lo escoltó con McLaren, mientras que el irlandés Eddie Irvine, compañero de Schumacher en la escudería italiana, completó el podio porteño.

Para el alemán fue su primer triunfo de ese campeonato, luego de los festejos de Hakkinen en Australia y Brasil.

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Esteban Tuero, al comando de un Minardi, se encargó de la representación argentina en ese Gran Premio. Por primera vez en 17 años, el país contaba con un piloto local en su competencia, luego de la aparición en 1981 del santafesino Carlos Reutemann (subcampeón de esa temporada) y el sanjuanino Ricardo Zunino.

En su ciudad de origen, Tuero partió en el puesto 20 y no pudo completar la prueba, abandonando tras despistarse.

El autor de la pole fue el escocés David Coulthard, con 1’25”852/1000, casi un segundo y medio más lento respecto a la vuelta ejecutada el año anterior por el canadiense Jacques Villeneuve, a raíz del reglamento estrenado en 1998, que demandaba autos más angostos y gomas acanaladas.

Schumacher, que largó en primera fila junto a Coulthard, le arrebató a éste el sitio de privilegio, con una maniobra ejecutada en la zona de los Mixtos, al cabo de la cuarta vuelta.

 

 

Todas las ediciones

El Gran Premio de Argentina presentó 21 ediciones a través de la historia. El siguiente es el detalle de los vencedores:

1953: Alberto Ascari (Italia, Ferrari).

1954: Juan Manuel Fangio (Argentina, Maserati).

1955: Juan Manuel Fangio (Argentina, Mercedes).

1956: Juan Manuel Fangio-Luigi Musso (Argentina-Italia, Ferrari).

1957: Juan Manuel Fangio (Argentina, Maserati).

1958: Stirling Moss (Gran Bretaña, Cooper-Climax).

1960: Bruce McLaren (Nueva Zelanda, Cooper-Climax).

1971: Chris Amon (Gran Bretaña, Matra).

1972: Jackie Stewart (Gran Bretaña, Tyrrell-Ford).

1973: Emerson Fittipaldi (Brasil, Lotus-Ford).

1974: Denny Hulme (Nueva Zelanda, McLaren, Ford).

1975: Emerson Fittipaldi (Brasil, McLaren Ford).

1977: Jody Scheckter (Sudáfrica, Wolf-Ford).

1978: Mario Andretti (Estados Unidos, Lotus-Ford).

1979: Jacques Laffite (Francia, Ligier-Ford).

1980: Alan Jones (Australia, Williams-Ford).

1981: Nelson Piquet (Brasil, Brabham-Ford).

1995: Damon Hill (Gran Bretaña, Williams-Renault).

1996: Damon Hill (Gran Bretaña, Williams-Renault).

1997: Jacques Villeneuve (Canadá, Williams-Renault).

1998: Michael Schumacher (Alemania, Ferrari).