En el marco de la tercera fecha de la temporada de la Fórmula 1, Franco Colapinto completó su primera experiencia en el histórico Autódromo de Suzuka. El piloto bonaerense de 22 años finalizó en la 16ª posición del Gran Premio de Japón, tras una competencia marcada por un ritmo de carrera aceptable y diversas alternativas en pista que condicionaron su resultado final.

Colapinto inició la prueba desde el cajón 15 con neumáticos medios a bordo de su Alpine A526. En la partida, el pilarense logró una buena largada para aprovechar el flojo inicio de Nico Hülkenberg (Audi) y sostener el ataque de Carlos Sainz (Williams). Durante el tercer giro, el argentino concretó una maniobra de superación sobre Gabriel Bortoleto (Audi) al final de la recta principal, lo que le permitió escalar posiciones en el clasificador inicial.

A medida que avanzaba la carrera, el piloto de Alpine buscó acercarse a Liam Lawson (Racing Bulls), registrando sus mejores tiempos de vuelta en los giros cinco y siete. Sin embargo, la estrategia se modificó en la vuelta 18, cuando ingresó a los boxes para calzar neumáticos duros. A pesar de reportar un inconveniente con el turbo de su motor Mercedes, Colapinto logró superar en pista a Sergio Pérez (Cadillac) y mantener la concentración pese a las advertencias en su batería.

La neutralización de la carrera llegó tras un incidente protagonizado por Oliver Bearman (Haas), quien despistó y estuvo cerca de impactar contra el monoplaza del argentino. El ingreso del Auto de Seguridad perjudicó el avance de Colapinto, quien venía estableciendo registros competitivos con gomas frescas. Tras el reinicio, el oriundo de Pilar intentó atacar a Sainz, quedando a solo cuatro décimas del español, aunque finalmente no pudo sostener el ritmo de su competidor.

Fue un fin de semana complejo para el argentino, quien durante los dos primeros días de actividad lidió con un auto que manifestó subvirancia en la parte delantera. Tras completar las 53 vueltas, el pilarense cruzó la meta en el puesto 16, mientras que su compañero de equipo, Pierre Gasly, finalizó séptimo y sumó puntos para Alpine en el Campeonato de Constructores. La victoria en suelo japonés quedó en manos de Kimi Antonelli (Mercedes), quien con 19 años y 216 días se convirtió en el líder del campeonato más joven de la historia.

La máxima categoría del automovilismo mundial entrará ahora en un receso de un mes. La actividad se reanudará el próximo 3 de mayo con el Gran Premio de Miami, un circuito urbano en el estado de Florida donde Franco Colapinto buscará continuar con su adaptación y evolución en la competencia más exigente del mundo.

Sobre el autor

El Eco de Tandil

Más de 143 años escribiendo la historia de Tandil