Ford llegó a esta 7ª fecha del Turismo Carretera como la marca dominante del campeonato 2025. Chevrolet y Torino arribaron al autódromo de Posadas con varios beneficios reglamentarios. Sin embargo, fue Toyota la gran protagonista de la clasificación en la capital de Misiones, gracias a la segunda “pole position” en 35 clasificaciones en TC de Otto Fritzler y al segundo puesto de Matías Rossi, otro de los pilotos que corre con un Camry NG.
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Accedé a las últimas noticias desde tu emailFritzler marcó un tiempo de 1m30s596 y bajó en 2s924 el récord que Mauro Giallombardo (Ford) tenía desde 2015 en la pista de 4.370 metros, totalmente reasfaltada para esta 18ª presentación del Turismo Carretera. El representante de San Miguel, que este año tenía un 9º puesto en clasificación como mejor resultado (en El Calafate), no lograba la “pole” desde 2023, cuando fue el más veloz justamente en el circuito santacruceño con el Ford del Moriatis Competición.
“No veníamos funcionando bien con Matías (Rossi), pero cada uno pone su granito de arena para ir desarrollando el auto, y por suerte tenemos el mismo feeling con el Camry. Sabíamos después de la prueba de Matías en La Plata que estábamos bien pero no quisimos decir nada para no quemarnos”, contó Fritzler en en Campeones Radio y AM590 Continental.
Luego de 3 fechas, Agustín Canapino (Camaro) volvió al “top 3” de clasificación, a 0s234 de Fritzler. El “Titán” se erigió en el mejor representante de Chevrolet, marca que para este fin de semana recibió beneficios reglamentarios. Marcelo Agrelo (Maquin Parts Racing) clasificó 4º a 0s242 de Fritzler y completó el “1-2-4” de Toyota, mientras que Valentín Aguirre (Canning Motorsports) le dio forma al “top 5” (a 0s351).