La victoria tan esperada

Por Vertigo MotorSport

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Después de 25 años de automovilismo, Matías Castelli finalmente consiguió su primera victoria. Fue el último fin de semana en La Cascada, en la Final de Invitados de APAC Máster B, correspondiente a la quinta fecha del campeonato y a la tradicional carrera especial de la categoría.

El tandilense fue invitado de Atilio Luque para manejar el Ford Falcon. En pista, Pablo Tambussa había conseguido la victoria con el Chevrolet 400 de Eduardo Cifarelli, pero la exclusión técnica posterior modificó el clasificador y dejó oficialmente a Castelli como ganador.

Pero más allá de cómo llegó el resultado, para Matías el significado es enorme.

“Siempre corrí para ganar”, nos contó esta semana. Y al repasar su trayectoria, aparecen inevitablemente aquellas tantas carreras en las que estuvo cerca, pero por diferentes motivos la victoria terminó escapándose.

“Siempre estuve remil cerca de ganar, pero por ahí siempre me pasó algo. Siempre pasó algo”, reconoció.

Castelli debutó hace unos 25 años en la Promocional del Atlántico, con un Renault Gordini amarillo. Desde entonces fueron innumerables carreras, distintos autos y categorías, y una búsqueda que parecía no tener final.

También hay una mirada autocrítica sobre ese recorrido. “Para ganar se necesita hacer bien las cosas abajo del auto, aparte de manejar más o menos bien”, reflexionó.

Y si algo le sobran son historias de oportunidades que se escaparon. Una de las más recientes fue la carrera de invitados que venía ganando junto a Lucas Bayala y que terminó antes de tiempo por un problema con el borne de la batería. “De esas tengo las que quiera para contarte”, recuerda.

Esta vez, en cambio, todo salió. El Ford de Luque no fue el primero en cruzar la bandera a cuadros, pero la exclusión técnica del ganador en pista convirtió a Castelli en el vencedor oficial. Y después de tantos años, finalmente apareció ese número que tanto había buscado. El primero.

La historia, sin embargo, no termina acá. Castelli continúa siendo protagonista del Turismo Sport 1850 Clase A, con el potente Dodge 1500. Y el sistema play-off lo ilusiona para pelear por la corona 2026 de la especialidad.

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El Eco de Tandil

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