Leonel Pernía luchó y se subió al podio en San Juan

Leonel Pernía (Honda Civic) se repuso de un toque de Julián Santero (VW Virtus) en la largada -que involucró a Facundo Chapur (Honda Civic)- y escaló hasta el último escalón del podio, que resultó el 2º de la temporada (también había sido 3º en Rosario) para el tandilense, en la entretenida Final de Clase 3 de TN correspondiente a la 7ª fecha del campeonato, disputada en el Circuito Internacional “San Juan Villicum”.

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“Despedimos al Honda de la mejor manera. No pudimos ganar este año con un auto que me dio tantas alegrías, pero por impericia mía, que tuve un par de malas largadas. Tengo muchísima fe para lo que viene. Espero ansioso el auto nuevo”, indicó Pernía a Campeones Radio, en alusión al Ford Focus que se termina de construir en el taller de Mauro García en Pergamino.

Por su parte, Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) continúa edificando una primera temporada completa en el TN Clase 3 casi perfecta. El piloto del Salvita Racing se impuso y alcanzó así su 4ª victoria del año en la categoría que lo tiene como cómodo líder del certamen.

El “Titán”, que en esta segunda visita de la temporada al trazado cuyano cargó 40 kilos de lastre por su condición de líder de la tabla anual, terminó festejando su 5º triunfo en la Clase 3 del TN en un fin de semana en el que su Chevrolet Cruze no parecía el favorito para ganar. Sin embargo, emergió victorioso una vez más para extender el gran momento del Canning Motorsports, que este año también ganó con Jeremías Olmedo (Chevrolet Cruze).

En la Final, si bien largó desde la “pole position”, perdió la punta en la largada con Ever Franetovich (Ford Focus) y cayó al 4º lugar luego de ser superado por Facundo Ardusso (Toyota Corolla), en la orimera vuelta, y por Jorge Barrio (Chevrolet Cruze), en el 4º giro.

El camino hacia una nueva victoria se allanó a partir de la 5ta. vuelta, cuando el parejense del Ale Bucci Racing y el pinamarense del Febase Performance pisaron una mancha de aceite, lo que dejó a Canapino en el 2º puesto. Apenas dos giros después, la rotura del motor del venadense del GC Competición, que lideraba la competencia sin apremios, no sólo terminó con las ilusiones de los hinchas de Ford (marca que sigue sin ganar en 2026) sino que proyectó al triunfo a Chevrolet por 5ª vez en el año.

“No estaba para ganar la serie ni la Final pero se terminó dando. Hay que aprovechar cuando la suerte está de tu lado, y nosotros estuvimos en el lugar justo en el momento indicado. No teníamos el auto más rápido, pero sí era regular y consistente. El Chevrolet Cruze es un auto noble, pero al que cuesta hacerlo andar. Lo venimos llevando finito y está como a mí me gusta, pero no será fácil mantener esta contundencia en las próximas carreras”, señaló Canapino.

La marca logró el “1-2” por primera vez en una Final desde la 2ª fecha de 2025 en el “Oscar Cabalén” pero la desazón de Jorge Barrio (Chevrolet Cruze) contrastó con la euforia de Canapino. El subcampeón 2025, que cayó al 4º puesto cuando pisó la mancha de aceite,  cosechó su 3º podio en las últimas 4 carreras (en la restante terminó 4º) luego de aprovechar el abandono de Franetovich y de superar a Ardusso.

“Otra vez un factor externo me impide pelear por la victoria. La otra vez fue la batería cuando venía ganando y hoy pisé aceite cuando venía 2º. Lo que logramos por mérito, lo perdemos por causas ajenas a nosotros… Canapino sigue teniendo el mejor auto pero al menos hubiera tenido una chance”, se lamentó Barrio en AM590 Continental y Campeones Radio.

La próxima fecha del TN se llevará a cabo el 29 y 30 de agosto, en el autódromo de Oberá, provincia de Misiones.

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El Eco de Tandil

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