Rossi se quedó con el mejor tiempo en Termas

Matías Rossi prevaleció en la clasificación de la quinta fecha con el Toyota Camry del Pradecon Racing, por apenas 0s024 sobre Marco Dianda (Dodge). De esta manera, el piloto con más “poles” en la historia del Turismo Carretera (llegó a 41) fue escoltado por el “poleman” más joven de todos los tiempos de la categoría. Lambiris (Ford) y Ledesma (Chevrolet) completaron el "top 4".

La amenaza que  Rossi había lanzado en el segundo entrenamiento del TC en el Circuito Internacional “Termas de Río Hondo” se concretó en la clasificación, que se desarrolló en el trazado Nº 2 de 4.430 metros.

Rossi, que este año había logrado la “pole” en Centenario, consiguió ser el más rápido en clasificación por primera vez en Termas, donde Toyota quedó al tope por segundo año consecutivo (en 2025 fue con Marcelo Agrelo). El representante de Del Viso ahora suma “poles” en 21 circuitos diferentes y se consolida como el líder en la estadística histórica del TC.

Con un tiempo de 1m32s436, Rossi bajó en 2s282 el récord del trazado, que estaba en poder de Guillermo Ortelli (Chevrolet) desde 2016. Marco Dianda (Dodge Challenger), que en Concepción del Uruguay se convirtió en el “poleman” más joven de todos los tiempos del TC (18 años), escoltó al piloto con más “poles” de la historia de la categoría. El cordobés del Galarza Racing quedó a sólo 0s024, la menor diferencia entre 1º y 2º en lo que va de año.

“Fue una clasificación muy linda y muy peleada: con Dianda y Lambiris quedamos encerrados en tres centésimas y con tres marcas diferentes. En la primera vuelta tuve un pequeño error y en el segundo intento pude mantener el grip y volver a ser rápido”, sostuvo Rossi en Campeones.

A diferencia de lo que sucedió en Concepción del Uruguay, donde una sanción de la CAF de la ACTC lo llevó a largar último en la serie, esta vez Dianda podrá hacerlo desde la 1ª fila. “Faltó muy poquito para la pole, pero estamos muy complicados con el freno. Lo bueno es que esta vez nos toca largar desde la posición que nos corresponde por clasificación”, indicó el cordobés.

Los cuatro primeros puestos de la clasificación, en la que 30 de los 57 autos quedaron encerrados en el primer segundo de diferencia, fueron ocupados por marcas distintas. Mauricio Lambiris (Ford Mustang) quedó 3º a 0s030 de Rossi, mientras que Christian Ledesma (Chevrolet Camaro), compañero del “Misil” en el Pradecon Racing, fue 4º a 0s109.

Mariano Werner (Ford Mustang) se ubicó 5º a 0s119, por delante de los dos primeros del campeonato: José Manuel Urcera (Toyota Camry), el escolta, y Jonatan Castellano (Dodge Challenger), el líder. Los dos Mercedes-Benz CLE 53 clasificaron por segunda fecha consecutiva en el “top 10”: esta vez, con Otto Fritzler en el 8º puesto y Diego Azar, en el 9º. Con Hernán Palazzo (Toyota Camry), que fue 10º, tanto el Maquin Parts Racing como el Pradecon Racing tuvieron tres pilotos entre los 10 más rápidos.

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