Andrea Pezzi impulsa un reclamo para exigir obras obligatorias en la Ruta 226
La concejal de la UCR presentó una resolución para solicitar la intervención directa de Vialidad Nacional en el tramo urbano de la Ruta 226. Además, respaldó el planteo de la Defensoría del Pueblo para incorporar obras obligatorias al pliego de concesión y no limitar las tareas a mantenimiento básico.
La problemática de la Ruta 226, que afecta a los vecinos de Tandil desde hace más de 25 años, volvió a ponerse sobre la mesa tras la reciente firma de un pliego de concesión por 20 años más. En el marco de Tandil Despierta, programa que se emite por Eco TV y Tandil FM 104.1, la concejal de la UCR, Andrea Pezzi, analizó la situación actual y la falta de respuesta concreta por parte de las autoridades nacionales hacia los proyectos locales.
Recordó que el reclamo por la continuidad de la autovía es una demanda histórica que ha sido impulsada por diversas gestiones municipales, incluyendo la del intendente Miguel Lunghi. La concejal señaló que, con el crecimiento demográfico y productivo de la ciudad, la ruta se ha convertido en un "cordón que nos divide y entorpece el día a día de las personas".
Destacó el trabajo realizado por la Defensoría del Pueblo y el acompañamiento de los distintos bloques políticos del Concejo Deliberante, que buscan que el Estado nacional contemple las necesidades reales de los tandilenses. "Hoy, habiendo concretado esta firma con este corredor de peajes, me parece importante poder tener un contacto y hacer de una vez algo que favorezca realmente el tránsito de la 226", afirmó.
Cuestionamientos al nuevo pliego de concesión
Sobre el nuevo contrato de concesión, la concejal expresó su preocupación por los plazos y la modalidad de las obras proyectadas. Según el pliego, el primer tramo de intervención se limitará a modificaciones menores, bacheo y señalización, postergando las obras de mayor envergadura para dentro de 3 años, una vez que la recaudación alcance un monto determinado.
Andrea Pezzi subrayó que el volumen de tránsito en ese sector es de 41.000 vehículos diarios, lo que evidencia la importancia estratégica de la traza. "No es solo la gente que habita la ciudad, sino todo lo que nosotros tenemos como corredor de pasaje; la gente que viene de Azul, la gente que viene de Rauch que va hacia Mar del Plata, toda la parte de alto transporte, como son camiones que sacan la producción", explicó la legisladora.
La falta de escucha y el pedido de diálogo
En relación a la postura del gobierno nacional, la concejal manifestó que, si bien se han solicitado reuniones, no han obtenido respuestas claras ni han sido tenidos en cuenta los proyectos técnicos elaborados por la Dirección de Obras Públicas del Municipio. "No fuimos escuchados y esta vez hemos sido escuchados, creo que a media o sin tomarnos en cuenta", lamentó.
A pesar de que ya se observan tareas de mantenimiento y limpieza en la primera rotonda, Andrea Pezzi insistió en la necesidad de un abordaje integral. "Si bien están haciendo todo un mantenimiento de limpieza, paren, se tomen un tiempo, que se sienten, que el intendente es una persona que se puede dialogar y las demás áreas que lo podemos trabajar en conjunto", sostuvo.
Finalmente, la concejal de la UCR remarcó que el reclamo no responde a una cuestión partidaria, sino a una necesidad de seguridad vial para todos los ciudadanos. "La ruta la transitamos todos, pagamos el peaje en ese tramo y creo que merecemos que tengamos una ruta segura, no solo en el partido de Tandil, sino en todo el país", concluyó.