"El mercado está cerrando un 48% arriba respecto al 2024, con casi 600.000 unidades anuales", detalló Emiliano Melo. El empresario explicó que este fenómeno se debe, en gran parte, a una "demanda super contenida". Durante años, muchas familias postergaron la renovación de sus vehículos, manteniendo unidades de 10 o 12 años de antigüedad.

La estabilización de la inflación y la baja de tasas de interés permitieron que hoy la financiación vuelva a ser el motor de las ventas. "La incidencia de los bancos y las financieras de las marcas es fundamental para la adquisición de bienes durables", señaló.

 El auto más vendido del país

Uno de los hitos del 2025 fue el desempeño del Peugeot 208, fabricado en la planta de El Palomar.  Emiliano Melo destacó que este modelo representó el 5,1% de los patentamientos totales del país, compitiendo mano a mano con las pickups de trabajo.

Respecto a las facilidades de acceso, el titular de Lefort y Le Mont sorprendió con los datos de financiación:

• Retiro inmediato: Hoy es posible retirar un Peugeot 208 o un Citroën C3 con apenas el 10% de su valor (aproximadamente 6 millones de pesos).
• Planes de ahorro: Se renovó el sistema con el "Pacto Claro", brindando mayor transparencia y seguridad al suscriptor.
• Tiempos de entrega: Se han reducido a un promedio de 30 días, gracias a la disponibilidad de stock en fábrica.

Expansión regional y nuevas marcas

El grupo que encabeza  continúa su expansión en la provincia de Buenos Aires. Con la firma Lefort, celebrarán en 2026 sus 20 años de trayectoria con presencia en Tandil, Olavarría, Mar del Plata y Necochea.

Además, bajo la denominación Le Mont, el grupo se ha consolidado como concesionario oficial de Jeep y RAM, incorporando zonas estratégicas como Tres Arroyos. "Las marcas nos piden concesionarios fuertes en el interior para el lanzamiento de productos como la RAM Dakota, una camioneta 4x4 mediana de producción nacional que viene a competir fuerte en el mercado", explicó.

El futuro: Híbridos y el regreso de siluetas clásicas

Adelantó que el 2026 será un año de lanzamientos tecnológicos:

1. Movilidad híbrida: Llegarán el nuevo Citroën C3 híbrido y el C4 europeo (en versiones atmosférica e híbrida enchufable).
2. Servicios conectados: Una nueva tecnología de Peugeot y Citroën que permite controlar el vehículo desde el celular, gestionar mantenimientos y obtener asistencia en tiempo real.
3. Sorpresas en la gama: Insinuó el posible regreso del Peugeot 308 de origen europeo para completar la oferta de la marca en el país.

"Hoy el secreto no es solo vender el auto, sino cuidar al cliente a través de la postventa y la tecnología. Si tenés una cartera fidelizada, el cliente no busca otro lado", concluyó Melo.