<p><span style="background-color:transparent;color:#000000;">Esta tarde, en la esquina de Dinamarca y Sáenz Peña, en Villa Italia, se produjo un choque entre una camioneta y una moto, cuya conductora fue trasladada al Hospital “Santamarina” para ser atendida por lesiones que no resultaron de gravedad y ya fue dada de alta.&nbsp;</span></p><p><span style="background-color:transparent;color:#000000;">El accidente ocurrió alrededor de las 15, en un cruce en el que no hay semáforos, cuando una Renault Kangoo dominio PNF 848, conducida por Guillermina Aiello, chocó contra una moto Gilera Smash dominio 580 LGP, conducida por Ana Cecilia Garay, que debió ser hospitalizada para una evaluación médica.</span></p><p><span style="background-color:transparent;color:#000000;">Garay, que circulaba por calle Dinamarca en dirección a Sáenz Peña, iba acompañada en la moto por su hija, Agustina Fortuny.</span></p><p><span style="background-color:transparent;color:#000000;">Minutos después del siniestro vial, personal policial montó un operativo en el lugar y resguardó la escena donde se produjo el hecho hasta obtener los datos correspondientes.&nbsp;</span></p><p><span style="background-color:transparent;color:#000000;">Fuentes del Sistema Integrado de Salud Pública (SISP) indicaron a El Eco de Tandil que Garay sufrió “un traumatismo de miembro inferior leve, sin fracturas”, y que ya fue dada de alta.</span></p><p><br>&nbsp;</p>

Una motociclista fue hospitalizada tras un choque con una camioneta

Una motociclista hospitalizada tras chocar con una camioneta

<p>Otro <strong>accidente vial</strong> se registró en la ciudad. Fue alrededor de las 9 de la mañana de este miércoles cuando por motivos que tratan de establecerse, <span style="background-color:hsl(60,75%,60%);"><strong>un camión volcó su acoplado cargado con hacienda</strong></span>.</p><p><a href="http://eleco.com.ar/etiqueta/accidente">El hecho sucedió</a> en la<strong> Ruta Provincial 74</strong>, a la a<strong>ltura de la planta elaboradora de Quesos Don Atilio</strong>. Afortunadamente, <strong>el conductor del vehículo no resultó herido.</strong>&nbsp;</p><p>Efectivos d<strong>e Policía Via</strong>l acudieron al lugar, por lo que<strong> la calzada permaneció cortada</strong> hasta que éstos finalizaron su trabajo.</p><p>A través de videos enviados a este medio por lectores, se observa cómo <strong>el acoplado quedó atravesado</strong> a lo ancho de la ruta, sobre una curva, impidiendo el paso vehicular.&nbsp;</p><p>&nbsp;</p>

Un camión que transportaba hacienda volcó su acoplado

<p>Cerca de las 19, en la esquina &nbsp;de la calle Rosalía de Castro y avenida Buzón, se registró un accidente protagonizado por un Chevrolet Meriva, de dominio GKR 186, conducido por Ethel Gladys Gómez y una moto Honda Tornado, en la que circulaba Jerónimo Ayastuy.</p><p>Por causas que restan establecerse, el vehículo de mayor porte impactó al motovehiculo conducido por Ayastuy, generándole múltiples traumatismos en el cuerpo. Por su parte, Gómez no presentó heridas.</p><p>Actuaron en el lugar efectivos de la comisaria Primera, y personal del SAME, quienes asistieron al herido en el lugar y procedieron a trasladarlo al Servicio de Emergencias Médicas, donde, al cierre de esta edición, se encontraba estable y continuaba en evaluación.</p>

Un herido tras un accidente en Rosalía de Castro y Av. Buzón

Un herido tras un accidente en Rosalía de Castro y Av.Buzón

<p>Anoche, la Ruta Nacional 226 en su tramo urbano fue escenario de un trágico siniestro vial. Un hombre de 90 años murió en el acto tras ser atropellado por un automóvil mientras intentaba cruzar la traza a pie desde colectora Pugliese hacia Macaya.</p><p>El hecho ocurrió alrededor de las 21. Por causas que deberán establecerse, el conductor de un Peugeot 208 (patente AE 321 OA), Matías Prado (44), embistió al peatón, identificado como Luis María Marconi, a poco de salir de la rotonda de la avenida Falucho.</p><p>Por su ocurrido, personal del Destacamento de <a href="http://eleco.com.ar/etiqueta/seguridad-vial">Seguridad Vial</a> inició actuaciones por “Homicidio culposo”, causa en la que intervendrá la UFI 8, a cargo de Gustavo Morey.</p><p><strong>El hecho</strong></p><p>Los servicios de emergencia desplegaron tareas sobre el carril de la traza nacional que dirige hacia Mar del Plata, dejando libre el giro por la rotonda para permitir el desvío de los automovilistas que circulaban en esa dirección. En simultáneo, personal de Corredores Viales colocó balizas y ordenó el tránsito para evitar mayores complicaciones.&nbsp;</p><p>El cuerpo sin vida del hombre de 90 años quedó sobre la banquina, debajo de una arbolada del espacio verde público que separa la colectora sur con la Ruta, a metros de una de las salidas de la rotonda.</p><p>El automovilista, que viajaba acompañado por un menor, detuvo su marcha a escasa distancia, sobre la cinta asfáltica. La unidad presentó marcas y roturas en el parabrisas, óptica y carrocería del lado derecho.</p><p><strong>Más del lugar</strong></p><p>Mientras los efectivos tomaban datos de relevancia, se vivieron momentos de desesperación y angustia ante el arribo de algunos familiares, especialmente hijos de la víctima, al lugar del hecho.</p><p>La presencia obligó a los uniformados a colocar conos de señalización vial y cintas de protección para resguardar la escena a la espera de la llegada de los peritos de Policía Científica -provenientes de Azul- y del personal de la Justicia.</p><p>El conductor del rodado involucrado, en tanto, aguardó en uno de los móviles y luego fue trasladado hasta la sede policial para completar las diligencias de rigor.</p><p>Por último, el personal y clientes de la parrilla ubicada en colectora Macaya y Salceda fueron testigos del trágico episodio vial. Conmocionados por lo sucedido, contaron a este Diario que, al observar el siniestro, dieron aviso al 107. Unos 10 minutos después, una ambulancia del SAME se hizo presente en el lugar y el personal a cargo constató el deceso del hombre.</p><p>También hubo observaciones respecto de las condiciones de la Ruta y del cruce con la avenida, la falta de un puente peatonal y la escasa iluminación, además de la reciente obra de refacción de la rotonda.</p><p>Al cierre de esta edición, antes de la medianoche, los efectivos de Seguridad Vial aún permanecían en la Ruta mientras el fiscal y los peritos reunían elementos de interés para la causa, por lo que la circulación no se había normalizado.</p>

Murió un hombre al ser embestido por un auto cuando cruzaba la 226

<p>A poco más de una semana del <a href="http://eleco.com.ar/etiqueta/accidente-vial">trágico siniestro</a> ocurrido en la zona de El Centinela, en el que perdieron la vida dos jóvenes oriundos de Azul, la comisión vecina del barrio -recientemente constituida- alertó sobre la necesidad de implementar medidas de seguridad vial que contribuyan con la circulación de tandilenses y turistas, una demanda que aún persiste y que habían formalizado un mes antes del accidente.</p><p>El hecho ocurrió el domingo 26 por la tarde. En el acto murió el conductor de la moto, Brian Nahuel Hoffer (22), y un día después Carolina Quintana (19), que circulaba como acompañante al momento de impactar contra un vehículo en Estrada y el camino de acceso al paseo.</p><p>La demanda vecinal recobró especial impulso luego del siniestro vial que conmocionó a la ciudad y se reforzó en las últimas horas a partir de un video que difundió la hermana de una de las víctimas.&nbsp;</p><p>Se trata de Yanina Quintana, hermana de la Carolina, quien suplicó a las autoridades comunales que escuchen el pedido y “tomen las medidas” necesarias para evitar otra tragedia en un cruce “peligroso”.</p><p>En su relato, contó que tomó contacto con un vecino de la ciudad, que preside la junta barrial, que el 23 de enero presentó una nota solicitando medidas para ese cruce. El planteo “no fue escuchado y lamentablemente tuvo que ocurrir esta desgracia para que tenga que unirme a este pedido”.</p><p>“Sé que la vida de mi hermana no me la devuelve nadie, pero quiero seguir adelante sabiendo que hice algo por ella y por su novio. Lo único que pido es que escuchen a la comisión vecinal del barrio El Centinela para que en el lugar se tomen medidas y que esto no vuelva a ocurrir”, concluyó.</p><p><strong>La nota elevada al Municipio</strong></p><p>La nota fue presentada en enero pasado. En el escrito, la comisión vecinal recientemente constituida formaliza el pedido para que el Municipio “gestione la colocación y corrección de la cartelería en algunas de las calles del barrio”, y también la señalización&nbsp;“adecuada” para el ingreso al Cerro El Centinela, tanto por Estrada y Ronca Hue, pero especialmente en Estrada y Dardo Tasende.</p><p>De acuerdo a lo señalado, el cruce –donde ocurrió el accidente el domingo 26- se encuentra “en la cúspide de una loma” y los vehículos que "vienen desde la ciudad giran a la izquierda sin tener visión de los autos que avanzan por el carril contrario (maniobra que de todas formas no debe realizarse)”.</p><p>En el escrito presentado por mesa de entradas, los frentistas indican que harían falta carteles que indiquen cómo llegar a otros paseos y al centro de la ciudad&nbsp; desde esta zona, velocidades máximas y el demarcado de la cinta asfáltica, otra de las demandas centrales.</p><p>Al mismo tiempo, “nos ponemos a su disposición para ofrecer nuestra colaboración en lo que se requiera y esté a nuestro alcance como también para que se nos tenga en cuenta en toda reunión que al respecto se efectúe en relación a nuestro Barrio”, expresaron los integrantes del espacio, que consideraron que el “diálogo” y el “trabajo en equipo” es la “mejor manera de solucionar estas situaciones, sobre todo en tiempos difíciles como los que estamos viviendo”.</p><p><strong>“Me da pánico que ocurra otro accidente”</strong></p><p>El presidente de la junta vecinal, José María Aranda, se acercó a la Redacción de <i><strong>El Eco de Tandil&nbsp;</strong></i>para repasar los últimos acontecimientos y ratificó su compromiso para lograr respuestas al reclamo. “Me da pánico que ocurra otro accidente”, confesó y reconoció que vive “pendiente que alguien ponga un cartel” en un cruce que definió como “peligrosísimo” por las características de la avenida.</p><p>Además de lamentar el hecho, compartió imágenes que reflejan la problemática en la circulación por esa avenida y ratificó que aún “estamos esperando una respuesta” al plante. “Por favor, tienen que poner algo”, suplicó.</p><p>En primer lugar, contó que el espacio vecinal se creó a comienzos de este año con intenciones de brindarle un marco formal a las demandas impulsadas por los frentistas. Bajo ese enfoque, los integrantes comenzaron a cristalizar sus reclamos y el 23 de enero presentaron la primera nota con un pedido de demarcación de las calles del barrio, en el que habitan unas 60 familias. “No hay carteles que indiquen los nombres, no hay reductores de velocidad, nada”, describió. En definitiva, la demanda apuntó a que el Gobierno “se ocupe de la seguridad vial”.</p><p><strong>“Conducta criminal”</strong></p><p>Pero además, incluyeron la necesidad de instalar carteles que indiquen los accesos. Uno por Ronca Hue, donde se encuentra la Escuela 31, y la que se encuentra unos metros más adelante, pasando la Quinta Belén, sobre Estrada.&nbsp;</p><p>Un mes después ocurrió el accidente. “Desde entonces, todos los días, cuando salgo de mi casa, paso por el cruce para certificar si alguien puso un cartel”, alertó y definió que se trata de una “conducta criminal”.</p><p>El contribuyente ratificó que las acciones en el lugar corresponden al Municipio por tratarse de una avenida, que además recorre un circuito turístico.</p><p>“Lo único que queremos es que el Municipio se ocupe de las calle de El Centinela, las demarque, que hagan un relevamiento porque hay mucha gente que vive en el paraje. Y señalice los accesos”, cerró.</p>

Vecinos solicitaron la señalización del acceso al Cerro El Centinela

<p><strong>El hecho se registró en la madrugada del sábado en el kilómetro 141 de la Ruta 9, con dirección a Buenos Aires</strong>, cuando dos camioneros chocaron.</p><p>Según el informe policial, un camión Mercedes Benz, modelo L 1634, impactó por alcance a otro camión -misma marca y modelo- . Como consecuencia, <strong>el chofer del camión que chocó al otro , Walter Gustavo Fernández, de 43 años, con domicilio en Tandil,</strong> <span style="background-color:hsl(60,75%,60%);">falleció al quedar atrapado en la cabina que se prendió fuego.</span></p><p>El conductor del camión delantero, una persona de 31 años, con domicilio en Guernica, resultó ileso.</p><p>Al lugar del hecho acudieron policías del Destacamento Vial Alsina, bomberos voluntarios de Baradero y peritos de la Policía Científica.</p><p>Trabaja en el caso la <strong>UFI N°8 de San Nicolás, </strong>zona donde ocurrió el accidente. Desde la fiscalía ordenaron la operación de autopsia y las pericias mecánicas y fotográficas con la intención de determinar la causa del fatal accidente.<br>&nbsp;</p>

Falleció calcinado un camionero tandilense en un accidente en la Ruta 9

<p><span style="background-color:rgb(255,255,255);color:rgb(0,0,0);">Los integrantes de la banda de rock y ska Kapanga sufrieron hoy un siniestro vial cuando <strong>circulaban en un micro por la ruta nacional 7, en cercanías de la localidad bonaerense de Carmen de Areco</strong>, y fueron embestidos por un automóvil cuyos ocupantes estaban "alcoholizados".</span><br><br><span style="background-color:hsl(60, 75%, 60%);color:rgb(0,0,0);"><strong>"Por suerte estamos todos sanos",</strong></span><span style="background-color:rgb(255,255,255);color:rgb(0,0,0);"> afirmó esta mañana el cantante del grupo, Martín Fabio (conocido como "Mono"), luego del choque que tuvo lugar aproximadamente a las 5 cuando regresaban de un show en Laboulaye, provincia de Córdoba, rumbo a la localidad bonaerense de Escobar.</span><br><br><span style="background-color:rgb(255,255,255);color:rgb(0,0,0);">El "Mono" relató que venían en el micro 15 integrantes de la banda cuando, en la ruta 7 con el cruce de la ruta provincial 51, <strong>"un conductor borracho que venía en un auto nos pegó de frente; estaba con un acompañante, los dos alcoholizados y sin cinturón de seguridad".</strong></span><br><br><span style="background-color:rgb(255,255,255);color:rgb(0,0,0);">"Hace 27 años que andamos por las rutas y <strong>estamos cansados de ver borrachos manejando, causando tragedias, entristeciendo a miles de familias.</strong> Nosotros hoy la podemos contar, hay muchos que no", sostuvo el cantante en declaraciones al canal TN.</span></p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="instagram-media" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/Cjh60slj9CX/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/reel/Cjh60slj9CX/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">Ver esta publicación en Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; 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margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/reel/Cjh60slj9CX/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">Una publicación compartida de KAPANGA (@kapangasok)</a></p></div></blockquote> <script async="" src="//www.instagram.com/embed.js"></script></div><p><span style="background-color:rgb(255,255,255);color:rgb(0,0,0);">Dijo que en ningún integrante de Kapanga sufrió heridas y que uno de los ocupantes del auto sufrió lesiones leves, porque se golpeó la cabeza: </span><span style="background-color:hsl(60, 75%, 60%);color:rgb(0,0,0);"><strong>"No podían hablar de lo borrachos que estaban",</strong></span><span style="background-color:rgb(255,255,255);color:rgb(0,0,0);"> indicó.</span><br><br><span style="background-color:rgb(255,255,255);color:rgb(0,0,0);">"Todos los viajes que hacemos vemos accidentes y en el 85 por ciento de los casos lo que está involucrado es el alcohol al volante", advirtió y subrayó: <strong>"No más alcohol al volante, tolerancia cero, loco. No le cagues la vida a los demás, cagátela vos solo".</strong></span></p>

Integrantes de Kapanga sufrieron un choque en Carmen de Areco

<p>El concejal de juntos, Juan Manazzoni, protagonizó un accidente vial sobre la avenida Avellaneda, cuando con su bicicleta impacto frente a una puerta, que un conductor estacionado, abrió sin mirar. El uso del casco le permitió amortiguar el impacto, sin embargo fue atendido en la guardia de emergencias del hospital. Más allá del golpe y de la situación vivida, el referente del Pro en Tandil, dialogó con este diario para concientizar sobre lo sucedido y poner en discusión, no solo atender lo inmediato con respecto a la velocidad que tomó el transito sobre esa avenida, sino también la incorporación de un circuito de ciclovías en la ciudad. “El problema en Tandil es que hay miedo a lo nuevo”, sentenció.</p><p>“Se trata del miedo a lo nuevo, porque el argumento de la anchura de las trazas en la ciudad, no es valido y a las claras está refutado con la cantidad de ciudades que implementaron bicisendas, en espacios más angostos que por ejemplo, el que tiene Avellaneda. Acá está a las claras la falta de voluntad política y la nula mirada moderna, donde lo que se impone es resignificar el espacio público dándole un lugar a la bicicleta entre todos los medios de transporte. En este sentido, se está eligiendo estar todavía en el siglo XX”, aseguró Manazzoni.</p><div class="raw-html-embed"><iframe src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?height=476&amp;href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Felecodetandil%2Fvideos%2F837579517601807%2F&amp;show_text=false&amp;width=476&amp;t=0" width="476" height="476" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowfullscreen="true" allow="autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share"></iframe></div><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p>

<p>El concejal de Juntos, Juan Manazzoni, protagonizó un accidente vial sobre la avenida Avellaneda casi Rodríguez, cuando con su bicicleta impacto frente a la puerta de un auto, cuyo conductor estacionado abrió sin mirar. El uso del casco le permitió amortiguar el golpe sufrido contra el pavimento, sin embargo fue atendido en la guardia de emergencias del Hospital.&nbsp;</p><p>A raíz de la situación vivida, el referente del PRO en Tandil dialogó con este Diario para concientizar sobre lo sucedido y poner en discusión, no solo lo inmediato con respecto a la velocidad que tomó el transito sobre esa Avenida, sino también la incorporación de un circuito de ciclovías en la ciudad. “El problema en Tandil es que hay miedo a lo nuevo”, sentenció.</p><p>En alusión al accidente el concejal señaló que esta bien “porque llevaba puesto el casco reglamentario, que me permitió amortiguar el impacto. Ir por la avenida Avellaneda ya se puede visualizar y sentir mucho transito a cualquier hora, porque esto me sucedió cerca de las 8. Un conductor estacionado abrió la puerta sin mirar y el golpe hizo que perdiera el equilibrio y caer al pavimento. Me atendieron muy bien en la guardia del Hospital, no me fracture pero el golpe fue duro. Es una posibilidad clara para concientizar la importancia del casco y también para los conductores, la utilización de los espejos para ver si algún ciclista o motociclista pasa por el costado”.&nbsp;</p><p>Consultado acerca de las conversaciones que existen en el legislativo sobre la posibilidad de avanzar hacia una ciudad con movilidad sustentable, impulsando la creación de ciclovías, el concejal fue contundente. “Se trata del miedo a lo nuevo, porque el argumento de la anchura de las trazas en la ciudad no es valido y a las claras está refutado con la cantidad de ciudades que implementaron bicisendas, en espacios más angostos que, por ejemplo, el que tiene Avellaneda. Acá está a las claras la falta de voluntad política y la nula mirada moderna, donde lo que se impone es resignificar el espacio público dándole un lugar a la bicicleta entre todos los medios de transporte. En este sentido, se está eligiendo estar todavía en el siglo XX”, aseguró Manazzoni.</p><p>El accidente protagonizado por Manazzoni, cuyo video fue publicado en las redes sociales del Multimedio, fue motivo de muchos comentarios pidiendo mejorar y ordenar el transito en la ciudad. “La avenida Avellaneda con la construcción del boulevard ha quedado muy angosta, en una ciudad en la cual pretendemos modernizar. La discusión tiene que darse, hay que ordenar la situación, saber si en algunas cuadras de una de las avenidas más transitadas de Tandil, se podrá estacionar o no, porque hoy me paso en primera persona a mi, pero hace dos días una chica sufrió una quebradura de pelvis por ser atropellada en la misma cuadra y seguimos engrosando el promedio de accidentes viales".&nbsp;</p><p>"Otro disparador habla claramente en la ciudad de si vamos a poder abrir el diálogo para la construcción de una sistema de ciclovías, porque el transito en Tandil se convirtió en uno de los temas centrales, para el cual necesitamos empezar a ordenar, planificar y concientizar”, analizó el edil.&nbsp;</p><p>Manazzoni, quien forma parte del bloque Juntos en el Concejo Deliberante, ha sabido diferenciarse y enfrentar al oficialismo, por el cual llegó a su labor legislativa en circunstancias donde la discusión interna no llega a buen puerto. Uno de estos casos en la visión de ciudad que se pretende con respecto a la movilidad urbana y la seguridad de los ciudadanos frente al transito vial. “No estamos en la misma ciudad que en 2003, estamos hablando que en las principales ciudades del país, en la provincia y si nos vamos más lejos, en todas las ciudades modernas del mundo, tienen un modelo de ciclovías para que los ciudadanos se trasladen seguros de un lugar a otro. Realmente le otorgan un grado más grande de seguridad no solo a los ciclistas, sino también a los peatones y automovilistas. En Tandil es una discusión que está clausurada”, afirmó el concejal.</p><p>“Otra de las cosas que se está viendo, es que la velocidad que tiene el tránsito, particularmente en la traza de Avellaneda, parece ser que no es compatible con el ancho de la avenida. Los autos van a una velocidad importante y es prioridad darle un freno a esto. La onda verde está genial, pero respetando el punto de velocidad que indica el cartel que es de 45 kilómetros por hora. Nos dicen que el ancho no da para colocar una ciclovía, pero no se dice nada sobre tan poco ancho para la velocidad que desarrollan los automovilistas, hay un poco de contradicción por parte del municipio para argumentar sobre esta situación particular. Para algunas cosas las trazas de la ciudad dan y para otras no. Es el miedo a lo nuevo, a conversar con la gente y decirle que en determinadas zonas no se puede estacionar más porque se va a construir una ciclovía”, aseguró quien sufrió un accidente en bicicleta en una de las zonas con mayor caudal de vehículos de la ciudad. &nbsp;&nbsp;</p><p>Al respecto a los respaldares que se utilizaron para intentar cerrar el paso de los peatones, sobre todo los deportistas del club Independiente, en Avellaneda y 9 de Julio, el edil señaló que “no están cumpliendo su objetivo, porque se sigue dando el cruce por mitad de cuadra, al poder visualizar claramente el espacio físico que existe entre los respaldares utilizados. Todavía tienen una pequeña luz donde pasa una persona, donde muchos automovilistas me han advertido los riesgos de atropellar a un peatón, en esa zona en particular. Si pretende ser una barrera, hay que poner algo que obstruya totalmente el paso”, aseguró Juan Manazzoni. &nbsp;</p>

Juan Manazzoni sufrió un accidente con su bicicleta y abrió el 
debate por la velocidad del transito y la construcción de ciclovías

Juan Manazzoni sufrió un accidente en su bicicleta y abrió el debate sobre la construcción de ciclovías

<p><span style="color:#222222;">El director de Control Urbano Vehicular, <strong>Walter Villarruel</strong>, se mostró preocupado por la gran cantidad de accidentes que se han registrado durante el primer semestre del año –varios de ellos con pérdidas de vidas- y aseguró que continuarán trabajando en los controles.</span></p><p><span style="color:#222222;">En comunicación con <strong>El Eco Multimedios</strong> señaló que la mayoría de los siniestros se producen por errores propios de los conductores y citó el ejemplo de aquellos que, ante las condiciones climáticas adversas, no disminuyen la velocidad o no utilizan los elementos de seguridad como el casco y el cinturón de seguridad.</span></p><p><span style="color:#222222;">De acuerdo a lo informado por Villarruel, en los primeros seis meses del año contabilizaron un total de </span><span style="background-color:hsl(60, 75%, 60%);color:#222222;"><strong>312 accidentes, de los cuales 162 fueron protagonizados por motociclistas.</strong></span></p><p><span style="color:#222222;">Además, aseguró que de ese total <strong>pudieron georeferenciar 297 </strong>y construyeron un mapa de calor para saber cuáles son los lugares más conflictivos: “<strong>Nosotros tomamos las estadísticas y tratamos de hacer los controles en los lugares más problemáticos</strong>”.</span></p><p><span style="color:#222222;">Finalmente, señaló que por más campañas de concientización que realicen en jardines, escuelas o colegios para adultos, el problema es que los ciudadanos conocen las normas pero no las aplican.</span></p><p><span style="color:#222222;">“La pregunta que nos tenemos que hacer es <strong>¿hasta qué punto estamos comprometidos a cumplir las normas?</strong>”, concluyó.</span></p>

Más de la mitad de los accidentes registrados en primer semestre fueron protagonizados por motos

<p>Un nuevo siniestro vial se produjo ayer por la mañana en la intersección de la calle Pizzorno con la avenida Lunghi, justo donde finaliza la doble mano, donde un motociclista impactó contra la parte posterior de un camión y, producto del choque, debió ser trasladado al Hospital Municipal Ramón Santamarina.</p>
<p>De acuerdo a lo notificado por los efectivos policiales presentes en el lugar, el rodado menor circulaba por Lunghi conducido por Leonel Gómez, quien se desconoce si realizó una maniobra inoportuna o no advirtió el paso del camión, que transitaba por Pizzorno,  desde Almafuerte hacia Alonso.</p>
<p>La moto Honda 110 con dominio 677 dio de lleno con la parte trasera del camión marca Ford con patente colocada LPX-218 y guiado por Daniel Di Giorgio, dejando a su conductor tendido en el suelo. Cabe destacar que el casco también quedó corrido a unos metros del vehículo, aunque no precisaron si lo llevaba colocado o no.</p>
<p>En el lugar se hizo presente la Policía Local y científica, tomando intervención la comisaría Segunda que estableció la causa como “Lesiones culposas”. Además, concurrió una ambulancia del SAME que trasladó al herido al nosocomio local, donde quedó internado.</p>
<p>De acuerdo al parte médico oficial, el motociclista sufrió un traumatismo de cráneo con pérdida de conocimiento y quedará en observación en el Servicio de Emergencias Médicas al menos por 24 horas.</p>


Un motociclista fue hospitalizado luego de protagonizar un accidente en Pizzorno y Lunghi

<p>Ayer por la tarde, un accidente de tránsito entre una motocicleta y una camioneta dejó como saldo al motociclista internado en el Servicio de Emergencias Médicas el Hospital Ramón Santamarina.</p>
<p>El incidente vial ocurrió alrededor de las 17.30, en la intersección de Garibaldi y Rodríguez, cuando una camioneta Toyota Hilux, que circulaba por Garibaldi, chocó con una Honda 150, que iba en dirección a avenida España, por Rodríguez.</p>
<p>Como consecuencia del impacto, el motociclista, Brian Cejas de 25 años, perdió el conocimiento y debió ser trasladado por una ambulancia del Same al Hospital Santamarina, donde le realizaron los estudios pertinentes.</p>
<p>De acuerdo al parte médico oficial, el hombre sufrió traumatismo de cráneo con pérdida transitoria de la conciencia y pasaría la noche internado en el Servicio de Emergencias Médicas para control evolutivo.</p>


Un motociclista sufrió un fuerte golpe en un choque

 Un motociclista perdió el conocimiento tras ser embestido por una camioneta

<p>Ayer por la mañana, dos jóvenes fueron derivados al Hospital Municipal “Ramón Santamarina” tras un impactante vuelco que se produjo cuando circulaban en un automóvil por la Ruta Provincial 30, en proximidades del acceso a Cerro Leones, y uno de ellos terminó en terapia intensiva, con heridas de gravedad.</p>
<p>El hecho ocurrió cerca de las 6.30, a la altura del kilómetro 124, y fue protagonizado por un Peugeot 306 (patente CRC 257), que era conducido por Leonardo Sassou (20), y en el que viajaba acompañado por Matías Agustín Robert (19).</p>
<p>Por razones que se intentarán establecer, el conductor perdió el control de la unidad, salió de la cinta asfáltica y dio varios tumbos, hasta que terminó su marcha sobre la banquina de la mano en dirección Benito Juárez–Tandil.</p>
<p><strong>Al Hospital</strong></p>
<p>Como consecuencia del accidente, ambos jóvenes fueron traslados por el servicio de emergencias médicas al Hospital Municipal “Ramón Santamarina” para su asistencia, producto de los golpes recibidos.</p>
<p>Más tarde, fuentes del centro asistencial informaron que Sassou permanece internado en la unidad de terapia intensiva, lúcido, con traumatismo raquimedular y su pronóstico es reservado, mientras que su acompañante, Robert, quedó alojado en el servicio de emergencias médicas, con fractura vertebral y trauma severo torácico. Al cierre de esta edición, no hubo cambios en sus cuadros.</p>
<p>Las actuaciones estuvieron a cargo del personal del Destacamento de Seguridad Vial, que preservó la escena hasta el arribo de los peritos.</p>
<p>Poco después de completarse el traslado de los heridos, una dotación del Cuartel Central de Bomberos, a cargo del oficial principal Diego Ibáñez, acudió al lugar en colaboración.</p>
<p>Si bien en un principio se sospechó que podría haberse requerido su presencia para liberar a los ocupantes en función del modo en que quedó el automóvil, finalmente concretaron el corte de suministro eléctrico para evitar otros incidentes.</p>
<p>El Peugeot quedó tendido sobre el lateral derecho, completamente destruido, y con el motor a pocos metros de donde finalmente detuvo su marcha.</p>
