Los tandilenses Lucas Bayala -en Clase 2- y Joaquín Melo -en Clase 1- de Turismo Pista fueron protagonistas principales en las finales de ayer de Turismo Pista en Concepción del Uruguay, aunque ninguno de los dos pudo mantener las posiciones de podio que durante la mayor parte de las carreras mantuvieron.&nbsp;Bayala, quintoA bordo de un Ford Ka, Bayala fue de los mejores desde el principio: 2do. en pruebas libres, 3ro. en entrenamientos, retrocediendo al puesto 9 en clasificación. Tras largar tercero su serie, culminó quinto, lo cual le permitió partir en la final desde el lugar 13.Ya al cumplir el giro inicial estaba 8vo. y, en la vuelta 2, cuarto.A partir de ese momento tuvo una lucha encarnizada con Costamagna, Palacio, Vázquez y Nazzi, llegando a estar segundo cuando restaban dos vueltas para el banderazo a cuadros, pero se enredó en una curva, cedió posiciones y debió conformarse con el quinto puesto final.Mereció mejor fortuna, pero demostró una vez más que es uno de los mejores pilotos de la categoría.La carrera fue ganada por José Costamagna, seguido por Juan Palacio y Pablo Vázquez.&nbsp;&nbsp;Melo, octavo&nbsp;El sábado todo parecía indicar que el tandilense Joaquín Melo se iba a alzar con su primera victoria en la división menor del Turismo Pista.Desde que tiraron su Fiat Uno a pista, el rendimiento fue óptimo. En las pruebas libres, Melo quedó tercero y en los tres entrenamientos matutinos finalizó primero, segundo y primero respectivamente.Ya en clasificación, aunque repitió su mejor tiempo, fue superado por tres pilotos y al quedar cuarto le tocó largar la primera serie desde la fila inicial, del lado de afuera. Seguirle el ritmo a Cangelaro resultó imposible desde el vamos y debió limitarse Melo a girar solo, llegando a 5 segundos del loberense pero aventajando por más de 6 al tercero Joaquín Lara.La final lo vio partir desde el cuarto lugar y, cuando al promediar la carrera superó a Lucas Canteli, los autos se rozaron y el de Tandil llevó la peor parte, cayendo a la posición 13, pero alcanzó a recuperarse hasta llegar octavo. Lo importante, sin embargo, es saber que cuenta con un gran auto. De sus cualidades conductivas, poco hay que agregar.La carrera de ayer fue ganada por Fabián Cangelaro, a quien acompañaron en el podio el uruguayo&nbsp;Santiago Aguiar y el también loberense Ignacio Rodríguez.Después de la primera fecha, Melo figura 7mo. en el campeonato, con 19 unidades, a 10 del líder Cangelaro.&nbsp;Abandono de “Nacho” FernándezIgnacio Fernández tuvo otra vez un bajo rendimiento. Fue 35to. en entrenamientos y 41ro. en clasificación, entre 49 participantes.Participó en la segunda serie, terminando 14to., lo cual le permitió largar la final desde la posición 40.Marchaba 35to. cuando debió abandonar, a cuatro vueltas del banderazo final.&nbsp;Clase 3En la división mayor del Turismo Pista no participaron tandilenses. La victoria correspondió a Exequiel Bastidas, a quien acompañaron en el podio Martín Badaracco y Adrián Oubiña.

Bayala y Melo fueron grandes protagonistas

El Turismo Pista pondrá en marcha su temporada 2023 el próximo fin de semana en el autódromo de Concepción del Uruguay. Las tres divisionales de la categoría presentarán varios cambios debido a la intensidad que presenta el receso de verano en cuanto a novedades.&nbsp;Un informe del sitio especializado Carburando pone a dos tandilenses entre los candidatos a pelear el campeonato en las diferentes categorías.“La divisional menor sufrió un importante éxodo de los pilotos que protagonizaron el campeonato pasado. Sin embargo, dos exponentes como Joaquín Melo y Miguel Cangelaro continuarán en la categoría, lo que hace presagiar que ambos pueden ser los referentes del torneo que se viene.En tanto, Lucas Canteli puede tener su año de despegue tras entreverarse adelante sobre el final del 2022. Por otro lado, la vuelta de Joaquín Deucedes, que se sube al auto que dejó Franco Villabrille, y la incorporación de Gabriel Melian, marcan la presencia de dos nombres que podrían estar en la pelea”, comenta sobre la Clase 1.“En la divisional intermedia pasa algo similar lo que sucede en la menor. La salida de varios pilotos hace que el 2023 sea un barajar y dar de nuevo, pero hay dos protagonistas que se destacan como lo son José Luis Costamagna y Santiago Lantella. El de Susana continuará con la misma estructura que le hizo cerrar el año pasado con un triunfo, pero el balcarceño pateó el tablero y se subirá al Chevrolet Corsa con el que Cristian Garbiglia pugnó por la corona.Sin embargo, también hay movimientos fuertes como de Lucas Bayala, que correrá un Ford Ka del equipo campeón, el MA Motorsport. También la llegada a tiempo completo de Ezequiel Bosio y el retorno de un talento como Matías Fernández”, agrega sobre la Clase 2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;

Melo y Bayala, entre los candidatos del Turismo Pista

En pocos días, se pondrá en marcha el campeonato 2023 del Turismo Pista en Concepción del Uruguay, una de las plazas importantes que ha incorporado la categoría.Varios pilotos de la zona abrirán el nuevo periplo en la provincia de Entre Ríos, y entre ellos estará el tandilense Ignacio Fernández, que continuará con el "Uno" tradicional en "La Histórica", y quizá en la siguiente estrenaría la nueva unidad que elaboró Mario Sancio.La máquina está siendo alistada por los hermanos Resumil, en Mar del Plata, y llevará la mecánica de Adrián Aizpun.La idea del tandilense era estrenar la nueva unidad en la primera cita 2023 de la competitiva categoría, pero faltan algunos detalles y en consecuencia el equipo dispuso ir a la segunda fecha con la nueva unidad.“Estamos trabajando contrarreloj para Concepción, donde seguiremos con el Uno que corrimos hasta ahora. Definido que vamos a continuar en la clase Uno del Turismo Pista, con el nuevo Fiat. Los motores seguirán bajo la responsabilidad de Adrián Aizpún y el asesoramiento y atención de los hermanos Resumil. Tenemos en venta los dos autos de APAC, la Chevy y la Dodge sin estrenar. Estamos muy conformes con el conjunto y como han trabajado durante el año pasado, en el Turismo Pista”, le comentaba el tandilense a vertigomotorsport.com.

“Nacho” Fernández se alista para Concepción

Joaquín Melo trabaja contrarreloj en el Fiat Uno, para su continuidad en el Turismo Pista. El piloto tandilense será de la partida el 11 y 12 de febrero en el autódromo de Concepción del Uruguay, en el acto inaugural de la competitiva categoría, continuando con la misma estructura que utilizó el año pasado, en la clase Uno.El "crédito" serrano, uno los talentos que ha entregado el automovilismo zonal, alista el Fiat Uno, para concretar su segundo año en la divisional, que iniciará el periplo 2023 en el autódromo de Concepción del Uruguay, en la provincia de Entre Ríos.Melo utilizará su propio auto, con los mismos responsables en el equipo, luego de un exitoso 2022, con grandes entregas y lucidas intervenciones.&nbsp;La máquina se encuentra en la etapa final de los trabajos, para llegar en tiempo y forma al acto inaugural en "La Histórica". El tandilense seguirá utilizando motores de Juan Zandueta, con la ingeniería, asesoramiento y atención de Roberto Pico, el chasista de Lobería."Trabajando intensamente para la primera carrera del año en Concepción&nbsp;del Uruguay, luego de disfrutar un lindo año 2022 que alcanzamos en una categoría muy competitiva y con muchos pilotos del interior del país. El ‘Uno’ seguirá con igual diseño y con los mismos colores, solamente se sumará un nuevo auspiciante como Castrol. Continuaremos con la misma estructura, apuntamos a capitalizar lo que logramos el año pasado, ir bien a la primera carrera para sumar fuerte y llegar bien afirmado a la parte final del campeonato", le comentaba Melo, a vertigomotorsport.com.

La mira de Melo está en Concepción del Uruguay

El Turismo Pista anunció el escenario que recibirá la apertura de la temporada 2023. La categoría en la que militan los tandilenses Joaquín Melo y Lucas Bayala, pondrá en marcha su próximo campeonato el 12 de febrero, en el autódromo de Concepción del Uruguay. El campeonato para las tres categorías de la divisional tendrá un total de 10 fechas.Inicialmente existía la posibilidad de que el comienzo del calendario tuviera lugar en Concordia, pero finalmente fue “La Histórica” la que recibirá a la categoría. El último antecedente en ese autódromo data del 30 de octubre de 2021, cuando albergó el penúltimo compromiso del certamen. En aquella ocasión, Santiago Leguizamón se impuso en la Clase 1, Martín Chico en la 2 y Lucas Petracchini fue el primero en repetir dentro de la 3.&nbsp;&nbsp;

El Turismo Pista arrancará en Concepción del Uruguay

Luego de alzarse con el campeonato 2018 del Turismo Pista Clase Uno, y sumando algunos años de experiencia en la divisional intermedia, Lucas Bayala confirmó su presencia dentro de la Clase Dos sumándose a la estructura de Mariano Aranda, equipo campeón, que cuenta con un Ford Ka prácticamente nuevo para dejar en manos del volante de las sierras.Si bien espera llevar adelante una prueba para ir familiarizándose con el auto y su rendimiento general, la expectativa de Bayala pasa por adaptarse rápidamente a la unidad y poder ir en busca del campeonato, como máximo objetivo, reconociendo que esta meta va de la mano de distintas cuestiones que espera ir sorteando para llegar con chances hasta el final de la temporada.“Sabemos que se trata del equipo campeón con todo lo que ello implica para nosotros en nuestro objetivo de ir en busca del título. El auto ya está en condiciones, más allá de algunos trabajos que sigue llevando adelante el equipo pensando en probar la semana que viene en el Cabalén. Esperamos capitalizar del mejor modo la experiencia adquirida hasta el momento e ir en busca del campeonato”, comentó Bayala, tras confirmar su continuidad en el competitivo TP.

Lucas Bayala, en busca del objetivo máximo

En el búnker de El Coco Competición en el barrio “Los Robles”, la estructura serrana recibió el nuevo casco para “Nacho” Fernández, elaborado por Mario Sancio en la ciudad de Dolores.En las próximas horas, la unidad será transportada a la base operativa de los Hnos. Resumil, quienes alistarán el Fiat Uno, para finalizarlo antes del capítulo inicial del Turismo Pista.En cuanto al vehículo que recibió un fuerte golpe en el Premio Coronación, el avezado constructor será el responsable de producir los trabajos de chapa y dejarlo en condiciones para el capítulo inicial.La idea del tandilense es estrenar la nueva unidad en la primera cita 2023 de la competitiva categoría, que celebró una temporada relevante, con producciones de alto nivel. “Por el momento tenemos definido que vamos a continuar en la clase 1 del Turismo Pista, con el nuevo Fiat, y dejaremos el otro auto para las pruebas, una vez que Mario (Sancio) termine con los elementos dañados en Olavarría. Los motores seguirán bajo la responsabilidad de Adrián Aizpún y el asesoramiento y atención de los hermanos Resumil. Estamos muy conformes con el conjunto y como han trabajado durante el año”, le comentó el tandilense a vertigomotorsport.com.Por el momento, el piloto de “El Coco Competición” no tiene definida su actividad zonal, aunque la flamante Dodge se encuentra estéticamente lista para iniciar el ensamblado y armado de los elementos de suspensión e interior, si finalmente decide apostar a una nueva etapa en APAC.&nbsp;&nbsp;&nbsp;

“Nacho” Fernández estrenará auto en el Turismo Pista

En la clase menor del Turismo Pista volvió a cumplir una gran actuación el joven tandilense Joaquín Melo, durante todo el fin de semana en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de la ciudad de Olavarría.Ya en los entrenamientos del viernes había figurado entre los seis primeros, llegando a estar segundo. A la hora de clasificar el sábado quedó sexto a solo 4 décimas de la pole obtenida por Oubiña y en la misma jornada sabatina, tras largar su batería desde la primera fila, terminó escoltando a Miguel Cangelaro y quedándose con el récord de vuelta.Ayer, luego de un verdadero diluvio, le tocó largar la final desde el quinto lugar y merced a un andar prolijo (y muy audaz en los primeros tramos) terminó segundo,&nbsp; a 8,271 del ganador y campeón Adrián Oubiña pero aventajando también por más de un segundo a Franco Villabrille.Melo terminó el año de la mejor manera: con dos podios consecutivos y séptimo en el campeonato de la Clase 1.&nbsp;Mala fortuna de Bayala&nbsp;Lucas Bayala tuvo un fin de semana en el que alternó sonrisas y lamentos.En los entrenamientos del viernes de la Clase 2 había figurado segundo, pero la lluvia le quitó toda posibilidad de una buena clasificación, quedando en la posición 17. Largó sexto su serie y merced al buen rendimiento de su Chevrolet número 13 y a su habitual buen manejo, mejoró hasta terminar segundo, muy cerca de Miguel Cangelaro.La final de ayer lo vio partir desde un expectante sexto lugar, pero un toque en el tercer giro con Garbiblia lo retrasó y después tuvo un fuera de pista que lo hizo transitar por el barro y finalmente lo obligó a abandonar, a tres vueltas del final.&nbsp;Adamoli, retrasado&nbsp;Gabriel Adamoli, seudónimo Rex, que volvió al automovilismo para competir en la clase mayor (“Para acompañar a mi hijo, que empezó a correr”) había clasificado 21ro el sábado y venía sexto en su serie cuando un toque lo hizo retrasar hasta finalizar en la posición 12.Ayer largó la final en la penúltima fila y siempre estuvo peleando los puestos de retaguardia, finalizando en el puesto 36, último entre quienes completaron todas las vueltas. Tampoco obtuvo buen resultado su hijo Federico en la Clase 2, que finalizó antepenúltimo, en el puesto 32, con la totalidad de giros cumplidos.&nbsp;&nbsp;&nbsp;

Gran actuación de Melo y abandono de Bayala

Con la presencia de un tandilense en cada una de las clases del Turismo Pista, se llevó a cabo la segunda jornada de la especialidad en el autódromo de Olavarría.En la Clase 1, donde compiten todos Fiat Uno volvió a sobresalir el joven Joaquín Melo. El viernes había sido segundo en clasificación y aunque ayer retrocedió a la posición 6, tras largar la tercera batería en primera fila logró terminar como escolta y a solo 288 milésimas de Miguel Cangelaro. Melo también se quedó con el récord de vuelta.En la Clase 2 una vez más fue figura Lucas Bayala, quien - tras quedar en el puesto 17 en clasificación - largó sexto su serie y llegó segundo a 1,204 segundos del ganador Luciano González.Por su parte Gabriel Adamoli, que había retornado al automovilismo después de muchos años en el último festival de la categoría en Concepción del Uruguay, volvió a presentarse en la Clase 3 y tras clasificar en el puesto 21, largó séptimo ayer la última serie y venía cumpliendo una gran actuación - sexto hasta la última vuelta - cuando se tocó con Benedetti y al salir su auto para el medio de la pista sufrió un choque de atrás que le quitó toda posibilidad, finalizando 13ro.Las finales de las tres categorías del Turismo Pista se correrán hoy.&nbsp;&nbsp;

Melo y Bayala terminaron segundos en sus series

En lo que respecta a la Clase 1, hubo dos tandilenses: Joaquín Melo, que siempre es protagonista y que viene de hacer podio en la última carrera en Concepción del Uruguay, clasificó segundo a tan solo 87 centésimas de lucas Huser, autor de la pole.Ignacio Fernández, en tanto, figuró en el puesto 24 entre 38 pilotos, a 3,489 segundos de Huser.En la clase 2 Lucas Bayala fue el que mejor registro obtuvo en los entrenamientos pero no fue bueno su tiempo en clasificación porque al momento de salir a pista la intensa lluvia complicó todo. Aunque no refleja nada, quedó ubicado en el puesto 14 a casi 14 segundos de la pole que hasta ahora está en manos de Alejo Cravero.En la clase 3 el mejor tiempo fue obtenido por Thiago Martínez, seguido por Exequiel Bastidas a 38 centésimas.

El Turismo Pista en Olavarría

Con muy buenas actuaciones de Joaquín Melo y de Lucas Bayala, más la participación de otros dos tandilenses: Ignacio Fernández y Gabriel Adamoli, se disputaron las competencias de las Clases 1, 2 y 3 del Turismo Pista en Concepción del Uruguay.En una jornada con condiciones meteorológicas adversas (lluvia y viento constantes), el que mejor resultado obtuvo fue el joven Melo, quien a bordo de un Fiat Uno en la clase menor logró por primera vez ascender a un podio al culminar segundo detrás de Luciano Leguizamón y delante del campeón Matías Álvarez.Joaquín Melo, que se mantiene séptimo en el campeonato argentino, había clasificado cuarto el sábado entre 49 pilotos y se había alzado con el triunfo en su serie.Nacho Fernández, en la misma Clase 1, había abandonado en su serie sabatina, y ayer largó la final en la posición 44 y finalizó en el puesto 33.En la Clase 2 volvió a las competencias Lucas Bayala, que en la víspera -tras largar la final undécimo- fue progresando hasta finalizar quinto.&nbsp; La victoria fue para Martin Chico, a quien acompañaron en el podio Cristian Garbiglio y Luciano González. El de Tandil quedó a 5”354/1000 del ganador. Similar progreso había evidenciado Bayala el sábado en su serie, tras largar noveno y llegar cuarto.Gabriel Adamoli (seudónimo Rex) retornó a las pistas después de muchos años. Tras clasificar 45 entre 56 participantes, el sábado largó su serie 15to. y terminó 14to.Ayer le tocó partir en la penúltima fila y pudo arribar en el puesto 36.

Primer podio para Melo y gran recuperación de Lucas Bayala

Primer podio para Melo y gran  recuperación de Lucas Bayala

Una vez más, ayer en Concepción del Uruguay, sobresalió el joven Joaquín Melo, tandilense que corre en la competitiva Clase 1 del Turismo Pista.Tras clasificar cuarto entre 49 pilotos, largó la serie inicial en la primera fila y logró llevarse el triunfo.Melo, que figura séptimo en el campeonato, hoy largará la final desde el tercer lugar.En la misma Clase 1, Ignacio Fernández, que había clasificado en el puesto 38, participó en la primera batería, abandonando.Lucas Bayala, por su parte, clasificó vigésimo séptimo entre 52 participantes, largó noveno la última serie y progresó hasta finalizar cuarto. Hoy, largará la final desde la posición 9.Finalmente, en Clase 3 se produjo la reaparición de Gabriel Adamoli, seudónimo Rex, a bordo de un Renault Clío. Fue 45 entre 56 pilotos en pruebas de clasificación. En su serie, largó decimoquinto y terminó en posición 14.