A la larga, la instrumentación del scoring agilizará el trámite para lograr la licencia

Mario Montani, director de Tránsito del Municipio, se manifestó de acuerdo con la implementación en la provincia del sistema de scoring y del Registro Unico de Faltas, adelantando que ?vamos a estar bastante informados con respecto a los plazos?, ya que ?para que se cumpla tienen que sistematizar todas las licencias de la provincia?.
Agregó que el 60 por ciento de los municipios ya forma parte de tal sistema, en tanto que Tandil está dentro del porcentaje restante.
El funcionario municipal dijo que ?se viene una informatización nueva, que va a lentificar un poco la entrega? debido a que la documentación se enviaría a La Plata, aunque planteó como ventaja que ?con un registro único nacional se van a poder verificar las infracciones cometidas en cualquier lugar del país?.
Se prevé que contará con nuevos sistemas de seguridad y un nuevo modelo de licencia.
Adelantó que ?en Tandil vamos a hacer la foto, la firma y la huella digital con un sistema on line. El vecino llegará y se sentará frente a la máquina y todo irá al Registro Unico de Infracciones de Tránsito (RUIT). Nosotros completaremos la parte médica y las condiciones psicofísicas, las que se remitirán a La Plata, donde se confeccionará la licencia con las medidas de seguridad mencionadas?.

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Sin mayores trámites

Mario Montani dijo que si bien no estaba definido, estimaba que ?durante un tiempo convivirán los carnets viejos con los nuevos. No ha salido ninguna normativa sobre el tema, que deberá ser aclarado por la Provincia?.
En principio, Montani descartó que la instrumentación del nuevo sistema de licencias de conductor genera costos extras, sino que ?el tema tendría que ser netamente operativo?.
Consultado acerca de la necesidad de reforzar al personal destinado a la atención del público, el director de Tránsito estimó que ?el sistema nuevo debería tender a disminuir el trabajo que tendremos acá? y que la obtención del carnet ?será más ágil porque la gente no va a tener que sacar turnos?.
Sin embargo, admitió que ?la reconversión nos llevará un tiempo hasta la puesta a punto. Pero la gente vendrá como para obtener el pasaporte: hará el trámite y a los 3 ó 4 días tendrá acá el carnet?.

Conductores, más atentos

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La importancia del scoring es que se contemplan multas y bajas de puntos que pueden llegar a la suspensión o pérdida de la habilitación para conducir, en tanto que ?con carnet suspendido se suspende también el seguro. Se va cerrando el círculo y me parece muy bien que Provincia, Ciudad de Buenos Aires y Nación hayan tomado esto como una política de estado?.
Más allá del riesgo de pérdida definitiva del carnet, Montani llamó a ?entender que esto no es juego del gato y el ratón o de quién es más bueno o más malo. En la medida que un automovilista tenga sus documentos en regla y no cometa infracciones, a los inspectores ni siquiera los va a conocer ni a tener trato. Si tiene trato o los conoce es porque alguna infracción está cometiendo?.
Para el funcionario, la cuestión es ?muy sencilla, es de conciencia y tiene que ver hasta con nuestra calidad de vida?.

Infracciones
y comprensión

El director de Tránsito de la Municipalidad indicó que la dependencia cuenta con 32 agentes operativos y que ?si bien necesitaríamos un poco más de personal, hoy por hoy, la crisis que vive el país y lo cauto que es el Municipio nos lleva a que nos tengamos que arreglar?.
Por otra parte, el funcionario enumeró que se comete menor cantidad de infracciones ?de las más habituales, como estacionamiento en doble fila y sobre mano izquierda en el centro. El rigor de las multas ha llegado a hacerse sentir en el bolsillo y eso ha dado resultados?, recalcó.
Además no dejó de lado que ?la gente entiende que se necesita mayor transitabilidad y que el que para mal molesta a los que vienen atrás?.*

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