A partir de enero se incrementará el valor del estacionamiento medido y de la tarjeta SUMO

Días pasados el director del SUMO, Sergio Lunghi, anunció se que incrementará el valor del estacionamiento medido a partir de enero próximo. Detalló que sufrirá también un aumento el costo de la tarjeta y de las sanciones por infracciones.

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“A partir de enero se producirá un aumento en la hora, en el costo de las tarjetas y en las infracciones“, aseguró el funcionario local, en diálogo con “Dulce o Amargo” (programa de Tandil FM 104.1 de El Eco Multimedios), quien recordó además que dicho incremento está establecido por ordenanza en el Presupuesto 2017.

Precisó que en promedio estacionar en el área medida costará entonces 11 pesos la primera y segunda hora, un 37.5 por ciento más que los 8 pesos que se abonan hoy.

En tanto, la tercera y la cuarta aumentarán un 30 por ciento, es decir, que se pasará de pagar 10 pesos a 13; y un 33 por ciento de la quinta hora en adelante, que pasará de 12 a 16 pesos.

Confirmó Lunghi que además se incrementará el valor de la tarjeta SUMO, ya que está establecido que “su costo son dos horas y media de estacionamiento medido, por lo que pasará a valer 27,5 pesos”.

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El balance

Respecto al funcionamiento del sistema, admitió que fue necesario realizar muchos cambios y resaltó que previo a asumir en el cargo había ciertos inconvenientes que había que resolver.

“Avanzamos en muchos aspectos, entre ellos el boleto combinado geo referenciado que ya está casi terminado. Y otras cosas que no se ven -tal vez- del sistema, pero a diario estamos trabajando también para tener estadísticas e información que van a servir para cualquier tipo de discusión y de evaluación que se haga en un futuro”, remarcó.

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Celebró que, hoy por hoy, se terminará el año con “el boleto electrónico completo”, por lo tanto, señaló que tanto el Ejecutivo como el Concejo Deliberante dispondrán de información necesaria a la hora de un aumento.

“Esto es trabajo de todos los días, son muchos actores. Acá no solo es el proveedor del sistema, sino también los usuarios, la Cámara de Transporte, los parquímetros, el servicio técnico. Y realmente somos seis o siete actores que cuesta y todo el día se trabaja en esto”, remarcó el director del SUMO.

En ese sentido, resaltó que “ya contamos con los ochenta puestos de recarga y hoy tenemos una propuesta de uno de los proveedores para poder contar con 180 más, que serían en forma virtual, tal como se carga en un celular. La Secretaría de Legal y Técnica la está analizando y esperemos avanzar porque seguimos teniendo en la ciudad negocios que solicitan el servicio y creo que serviría para todos”.

La homologación
con el SUBE

Por otro lado, sobre las gestiones ante el Ministerio del Interior y Transporte en pos de homologar el SUMO con el SUBE, Lunghi detalló que se presentó “una carpeta enorme”, confeccionada por el proveedor del sistema, pero “realmente hasta ahora estamos trabados”, dijo. Contó que tienen una reunión pendiente con el concejal de la UCR, Gabriel Bayerque, para poder avanzar en ese sentido.

Por lo pronto, indicó que desde la empresa proveedora, Eycon SA, se les transmitió la garantía de que ambos sistemas puedan homologarse. “En septiembre estuve en una reunión y más allá de que ahora no están planteando homologaciones desde el Gobierno nacional estuvimos con gente de todo el país y lo cierto es que el sistema de Tandil está funcionando muy bien con respecto a otros, a pesar de que uno no se queda conforme y siempre va por más”, manifestó.

En consecuencia, resaltó que “el sistema está funcionando bien y el SUBE, en otros lados, no funciona tan bien”.

Sin avances
hacia las bicicletas

Por último, el director del SUMO admitió que no se ha avanzado hasta el momento hacia la implementación de las bicicletas municipales en la ciudad.

“Estamos igual que cuando empezamos. Últimamente no hemos tenido charlas en relación al tema. Estamos trabados, es muy costoso ponerlas en funcionamiento y, lógicamente, se dejó sin efecto. Esperamos poder reflotarlo el año próximo, además están las dudas no solo de la implementación por el dinero sino por la seguridad, a veces. Lo lamento más que nada por los turistas y la gente de bien que utilizaría la bicicleta para el trabajo o para pasear”, reconoció.

“Ojalá podamos avanzar, es un proyecto que está y hoy no puedo decirles más que esto”, finalizó Lunghi.