Advierten sobre maniobras que evitan la regularización de remiseros y taxistas

La operatoria

 

En una entrevista con El Eco de Tandil, el funcionario contextualizó que desde que detectaron trabajo en negro en la actividad, a partir de los controles, hubo una “notable regularización”, que “en este momento está superando las 200 altas”, número que no representa “los que estábamos esperando”.
En consecuencia, marcó que un repentino y significativo aumento del monotributo “cierra la suposición que tenemos de que hay una maniobra para simular ventas de los propietarios de los autos en favor de sus choferes que los coloca en un estado de indefensión”.
Según indicó, esta estrategia consistiría en “la venta simulada” de los vehículos que les permite así al empleado “figurar como titular y exhibir al inspector una cédula verde que está a su nombre”.
A cambio de ello “ha tenido que suscribir documentos que le son descontados de su recaudación y como si esto fuera poco, en muchos casos les han hecho firmar un 08 que lo guarda el propietario en garantía para que frente a cualquier reclamo pueda tener un respaldo”, explicó.

 

El chofer, el “más perjudicado”

 

“El chofer es el más perjudicado”, lanzó Jorge Schuster sobre las consecuencias para el eventual comprador de la unidad, dado que cuando no estaba registrado “tenía todo el derecho de formular algún reclamo judicial y obtener las indemnizaciones correspondientes”.
En este caso “su patrimonio está comprometido a través de documentos que ha firmado y a su vez con un vehículo a su nombre que no lo está porque el 08 firmado puede revertir en cualquier momento la titularidad del dominio”.
De modo que se encuentra “totalmente imposibilitado de ejercer ninguna acción”, reafirmó.
Por todo, el director de la Regional Pampeana consideró “fundamental que los trabajadores se planten de una vez por todas y digan basta”, y ratificó que desde la delegación “estamos dispuestos a continuar esta campaña pero necesitamos inexorablemente la ayuda de los trabajadores y de los gremios”.

 

“Condena social”

 

Por otro lado, el funcionario advirtió que este escenario “nos lleva a reforzar los esfuerzos para poder detectar esta maniobra”, lo cual no representa una tarea fácil.
En ese camino, dijo que trabajarán en forma conjunta con AFIP, con el Ministerio de Trabajo de la Provincia de Buenos Aires, y que “vamos a continuar con los operativos”.
Pero además “vamos a exhortar a quienes han hecho esta maniobra para que las reviertan y se retracten porque a lo mejor puede ser que escapen de la condena legal, pero de lo que seguro no van a escapar es de la condena social cuando demos a conocer cuáles son las personas que hacen esto”.
De todas maneras, antes que ello suceda, desde la cartera laboral apelan “al buen criterio, y que reconsideren toda esta situación y blanqueen a la gente como corresponde”.
“No vamos a cesar en los esfuerzos para poder llegar al día en que todos los trabajadores de la actividad sean regulares”, aseguró.

 

“Vox populi”

 

Jorge Schuster remarcó que esta maniobra es “vox populi en la calle”, y que incluso “cualquier empleado de agencia de remís o de taxi lo sabe”.
Finalmente reconoció que esta alternativa fue evaluada durante los encuentros que mantuvieron con los propietarios de agencias cuando se planteó la necesidad de avanzar en el blanqueo de los choferes.
“Pensamos que se había entendido el significado y las ventajas de estar todos dentro de la ley, tanto los trabajadores como los empleadores”, cerró el director.