Al Attiyah aprovechó todo y fue el mejor del viernes

Cuando se cumplió la mitad del ?Dakar Argentina-Chile 2010?, los hermanos Marcos y Alejandro Patronelli siguen siendo los argentinos mejor clasificados y candidatos a ganar en la categoría cuatriciclos, esta 35ta. edición de la competencia, más larga, difícil y peligrosa del mundo, que desde el primer día de este año se está disputando por ambos países sudamericanos.
Los Patronelli, al comando de sendos vehículos Yamaha consiguieron ayer un nuevo 1-2 en la séptima etapa, corrida entre Iquique y Antofagasta, la más larga de la carrera con 600 kilómetros a través del desierto de Atacama, con Alejandro ganando la prueba de velocidad, escoltado por Marcos, pero invirtiendo esas posiciones en la clasificación general.
Ambos demostraron una neta superioridad en cuatriciclos, al ganar el tramo Alejandro con un registro de 8h. 10m. 22s., seguido por Marcos, a 3m. 30s.; por el polaco Sonik (Yamaha), a 30m. 13s.; por el francés Declerck (Polaris), a 30m. 45s., y el mendocino Sebastián Halpern (Yamaha), a 31m. 16s., mientras que Jorge Santamarina (Can Am) se encuentra demorado.
Alejando emprendió la etapa con la mirada de lograr descontar en tiempo necesario para ascender al tercer puesto de la general, luego de la magnífica remontada que tuvo en la jornada del jueves, por lo que salió con todo y se adjudicó el tramo, y además se vio beneficiado por el retraso que sufrió el español Juan Manuel González Corominas, que lo antecedía en el ordenamiento absoluto.
El mayor de los hermanos argentinos, encabezó las posiciones desde el momento del inicio del sector cronometrado y no sólo lo mantuvo en todos los controles de paso, sino que fue acrecentando las diferencias, hasta que amainó el ritmo en el último sector, seguramente informado de la desgracia de su rival español.
En la clasificación general se mantiene provisoriamente un podio totalmente argentino, con Marcos Patronelli que sigue comandando las posiciones, con un acumulado de 35h. 00m. 44s., y ahora lo escoltan su hermano Alejandro, a 2h. 22m. 25s.; el español González Corominas a 3h. 15m. 01s., y el mendocino Halpern, a 4h. 59m. 53s.
En motos, Cyril Despres, con una KTM, se impuso en el especial, que se caracterizó  por los constantes cambios en la punta, ganando el francés en los últimos kilómetros, marcando un tiempo de 6h. 34m. 14s., por delante del español Marc Coma, con otra moto similar que quedó a 29s.
En el tercer lugar llegó el francés David Frètigné, con Yamaha, a 5m.; cuarto el portugués Rubén Faría, con KTM, y quinto el noruego Ullevalseter, con KTM.
En cuanto a la general, el francés Despres sigue adelante, con un registro de 28h. 10m. 13s., seguido por Coma a 1h. 06m. 50s.; por Rodrígues a 1h. 20m. 08s.; Ullevalseter a 1h. 25m. 52s. y 5º el chileno López Contardo a1h. 31m. 04s.; en tanto que más atrás quedan los franceses Duclos y Frètigné.
En tanto en autos, el príncipe qatarí Nasser Al Attiyah, en un VW Tuareg, aprovechó la equivocación de caminos de sus principales rivales, logró pasar adelante en el camino y se impuso por tiempo en esta séptima etapa, “la más larga, cansadora y extenuante?, según lo consideró el ganador de este tramo.
Al Attiyah, en una franca lucha con sus propios compañeros dentro del equipo Volkswagen, no dudó en tomar la delantera cuando el español Carlos Sáinz, el norteamericano Mark Miller y el francés Stéphane Peterhansel (BMW) se perdieron brevemente dentro de los 600 kilómetros de la más larga prueba de velocidad de todo la competencia.
Empleó para la etapa 5h. 41m. 29s. y les sacó 3m. 29s. a Peterhansel; 4m. 21s. a Sainz y 8m. 40s. a Miller, con lo que también acortó distancias en la general con respecto al madrileño Sainz; en tanto que quinto quedó el francés Chicherit (BMW) a 15m. 33s.; sexto el sudafricano De Villiers (VW) a 21m. 22s.; séptimo el argentino Orlando Terranova (Mitsubishi), a 33m. 08s. y octavo el  polaco Holowczyc (Nissan) a 41m. 39s.
La etapa comenzó  liderada por el francés de BMW, pero al pasar por el km. 79 marcaba el mejor tiempo el qatarí, alegría que no le duraría mucho a Al Attiyah, ya que Peterhansel pasó a encabezar las posiciones en el km. 141 y también la mantuvo en el km. 355.
En tanto, la lucha no sólo se daba en la punta, sino también detrás, dado que Al-Attiyah y Miller, que son compañeros de equipo y, respectivamente marchan, segundo y tercero en la etapa y en la clasificación general, no se perdonaron nada e incluso, el estadounidense aparentemente estuvo bloqueando el camino del piloto de Qatar.
Esta pelea le resultó favorable a Al Attiyah al paso por el km. 448, donde pudo tomar la delantera en los cronómetros y en la pista, posición que logró mantener hasta el final e incluso aumentar su ventaja sobre el francés y sobre el español, logrando así su quinta victoria en un especial.
En cuanto a la clasificación general de autos, Carlos Sainz continúa adelante, con un tiempo total de 26h. 21m. 23s., con Al Attiyah a 11m. 03s. que se afianza en el segundo puesto y Miller a 22m. 06s., todos con VW. En el cuarto puesto se ubicó Chicherit, a 2h. 02m. 54s.; quinto Peterhansel, a 2h. 03m. 10s.; sexto De Villiers, a 4h. 31m. 33s. y séptimo el mendocino Orly Terranova, a 5h. 06m. 10s.
Por otra parte, en camiones, el ruso Vladimir Chagin, a bordo de un Kamaz, volvió  a adjudicarse un nuevo parcial, el séptimo de esta competencia, igualando el récord que ostenta Peterhansel y le sacó 25m. 35s. a su compañero de equipo y compatriota Firdaus Kabirov, mientras que Mardeev, el otro ruso del team, tuvo problemas con su máquina y se encuentra detenido en el desierto.
En la general, Chagin totaliza 30h. 06m. 14s. y lo sigue Kabirov a 1h. 03m. 46s., mientras que el resto viene muy retrasado, a casi 2 horas en esta etapa.
Hoy será  día de descanso para los competidores que lograron arribar ayer a la meta y sus mecánicos, dado que quienes no pudieron terminar tienen tiempo hasta mañana a las 18 horas para llegar al Vivac de Antofagasta, justo en la mitad de esta 35 edición del Dakar, para poder continuar en carrera. (Télam)

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