Altuna le robó el triunfo a Ortelli y Pernía fue sexto en Toay

El bonaerense Mariano Altuna (Chevrolet) se adjudicó esta tarde una emotiva segunda final del campeonato de Turismo Carretera en el autódromo pampeano de Toay, al superar en el último giro al saltense Guillermo Ortelli (Chevrolet) y verse beneficiado por una polémica sanción al vigente monarca Matías Rossi (Chevrolet).

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Altuna, nacido en Lobería, utilizó 45 minutos 59 segundos y 380/1000 para completar los 30 giros en el húmedo autódromo pampeano -producto de la intensa lluvia que precipitó-, secundado por Ortelli, quien había ganado la primera carrera en Concordia y es líder del torneo, y Rossi, que con el recargo de cinco segundos, quedó en el tercer lugar del podio.

Los diez primeros lugares los completaron Sergio Alaux (Chevrolet), Mauro Giallombardo (Ford), Leonel Pernía (Chevrolet), Jonatan Castellano (Torino), Juan Marcos Angelini (Torino), Omar Martínez (Ford) y Agustín Canapino (Chevrolet), que fue líder en el inicio de la carrera pero se despistó y debió recuperar desde el fondo.

Las posiciones del campeonato quedaron con el saltense Ortelli líder con 87 puntos, escoltado por Altuna y Rossi con 76 unidades, seguido por “Gurí” Martínez (70), Mariano Werner (60,5), Facundo Ardusso (56,5), Gabriel Ponce de León (55).

La tercera fecha del campeonato será el próximo domingo 19 de abril en el autódromo Parque Provincia de Neuquén de la ciudad de Centenario.

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Una carrera con muchas incidencias

Desde la largada misma, quizás por el contexto de lluvia que se dio hasta el primer movimiento, fue una competencia con muchas incidencias, entre despistes, problemas en los autos y penalizaciones.

Fue Canapino el que picó en punta, por delante de Ortelli, que se vio superado rápidamente, antes del primer giro, por el potente auto de Rossi, dispuesto a recuperar el terreno que había perdido en Concordia.

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Ese gran arranque de Rossi se iba a cristalizar en resultados, porque antes de la quinta vuelta, la presión que ejerció sobre la “cola” de Canapino generó que el líder pise el pianito en la curva uno y dé un trompo que lo retrasó notablemente.

Luego del encontronazo que habían tenido en Junín por el Súper TC 2000, con recriminaciones de Canapino incluida, los dos pilotos volvieron a toparse, aunque sin consecuencias.

Pero la complicada pista también le jugó en contra al de Del Viso, quien se despistó luego de entrar ancho a la curva 1, algo que aprovechó Guillermo Ortelli para ser líder por un rato, ya que otra vez el “Bombardero” dio muestras de su gran auto para recuperar la punta al cabo de diez vueltas.

El hecho de verse obligados a cambiar neumáticos entre los giros 13 y 26 provocó que el liderato fuera cambiando de nombre.

Por esto, durante un rato, el Torino de José Urcera marcó el ritmo en La Pampa, hasta que luego de una reanudación tras el ingreso del auto de seguridad, Rossi aceleró y recuperó el lugar de privilegio.

Pero el cierre de la competencia tenía guardadas muchas más emociones. Primero por la sanción de los comisarios deportivos a Rossi, por molestar a Rodríguez en la salida de los boxes, que sentenció las chances del campeón de ganar la carrera.

Ortelli, entonces, pasó al frente con Altuna presionándolo y en la última vuelta, el oriundo de Lobería pegó el zarpazo, superó con una excelente maniobra al séxtuple campeón del TC y, después de cuatro años, volvió a la victoria, delante de dos monstruos de la categoría.

Rossi reconoció el error pero se quejó

“Fui a ver la maniobra y tienen razón. Se me va el pie del embrague y casi choco solo. Tengo una tristeza inmensa”, admitió el vigente monarca de la principal categoría del automovilismo argentino sobre la polémica sanción.

Y pese a que admitió su error, Rossi no pudo evitar mostrar su molestia por cómo se resolvió la carrera, que lo tenía como claro candidato.

“Hoy por una pequeña falta me penalizan y pierdo la carrera.

Cuando Di Palma utilizo 5 mecánicos y ganó nadie dijo nada”, lanzó, al recordar que no midieron con la misma vara una acción contra el arrecifeño.

Por su parte, Rodríguez, a quien el de Del Viso molestó en boxes, comentó: “Son cosas que pasan en la carrera, se que no lo hace con intención pero yo perdí mas de 5 segundos”.

Una carrera caliente cuyas polémicas no terminarán en Toay y continuarán toda la semana. NA