Anoche, los transportistas de granos acordaron con el Gobierno una nueva escala en las tarifa

Tras cuatro días de un paro nacional, anoche los propietarios de camiones que trasladan granos y están agremiados en la Federación de Transportadores Argentinos (Fetra) resolvieron levantar la medida de protesta, tras alcanzar un acuerdo con la Subsecretaría de Transporte de la Nación.

Los transportistas acordaron una nueva escala de precios y decidieron levantar la huelga que afectaba a 100 mil camioneros.

Según precisó Edgardo Aniceto, vocero de Fetra, el convenio establece la aplicación de un interés regulatorio al transporte, con un cuadro de tarifas actualizado para el sector de los granos que se regularizará a través de la Afip.

Al cierre de esta edición, el acuerdo era comunicado a los dirigentes de las bases y se aguardaba que en pocas horas empezara a normalizarse el transporte de granos.

Al mismo tiempo, se celebraba una reunión con funcionarios del Gobierno para avanzar en la redacción de un documento con los puntos especificados en un acta del 31 de octubre de 2011.

Los transportistas reclamaron un aumento de las tarifas del 12 por ciento, mayor seguridad y arreglo en los accesos a las playas de desembarco. En cuanto a los últimos aspectos, se rubricó un acta acuerdo para avanzar con las áreas de seguridad e higiene y salud por la fumigación, además de trabajar en acortar los plazos de los cupos. 

  

Críticas al campo

 

Ayer, los transportistas de cereales de Tandil habían endurecido las medidas de protesta y extendieron el corte al cruce de la Ruta Nacional 226 y Provincial 30.

Anoche, antes de conocer la noticia del acuerdo, unos 800 camiones ocupaban las inmediaciones de las dos rotondas más importantes de los accesos a Tandil. En esos dos puntos de la ciudad, los choferes se manifestaban pidiendo la solidaridad de sus colegas, al tiempo que dejaban circular a los automóviles y a los servicios médicos.  

Frente a una goma en llamas, el transportista Martín García explicó que se instalaron en la 226 y la 30 “porque muchos compañeros colegas del transporte de cereales, sabiendo que hay un reclamo por la tarifa y que acondicionen en la carta de porte los kilómetros y el valor del kilómetro, hacen oídos sordos y están cargando en los campos”.

Aseguró que era la única manera de pedir un aumento en las tarifas, que hasta ayer era de 70 pesos por tonelada para un flete a Quequén y ahora alcanzaría los 90 pesos. “Pero hay gente que no lo cumple”, aseveró.

García se quejó porque los referentes del campo no se solidarizaron con la protesta: “Ellos quisieran trabajar todo el día, quieren levantar la cosecha, pero ellos también tienen que ver que cuando hicieron el paro (por la Resolución 125) nosotros nos adherimos a ellos, estuvimos colaborando los camiones. Tendría que ser recíproco, ahora ellos tendrían que apoyarnos a nosotros”.

Por otro lado, consideró que hay productores que “no son honestos, que van a pedir rebajas al transporte para hacer los viajes al puerto” y agregó que  “nosotros cuando vamos a cargar gasoil es al precio del día y ha subido mucho”.

García explicó que los camioneros del partido de Tandil fueron convocados a la protesta por Asociación de Transportistas de Cereal (Atcade). La movilización se inició en Necochea y se extendió a Tandil y al resto de las localidades que llevan cereal al puerto de Quequén.

Además, los transportistas cuestionaron el cupo para las descargas, ya que pasan tres o cuatro días aguardando en la playa de Quequén, lo que les impide hacer más viajes y les genera gastos de estadía.*