Ante los problemas con el combustible, arrancan hoy las restricciones en el servicio de colectivos

Ante la persistencia de la problemática del combustible subsidiado que desde hace algunas semanas no está llegando a las empresas de transporte urbano de Tandil, en un fenómeno que se repite en otras zonas del país, las distintas líneas de colectivos comenzarán a implementar hoy un servicio más espaciado.

Según indicaron a El Eco de Tandil voceros de las compañías de transporte, la restricción comenzarán a implementarla desde este mediodía, e implicará que los servicios pasen cada 20 minutos.

Mañana, en tanto, el movimiento también se espaciará 5 minutos, y pasarán cada 25 minutos. La medida se implementará a partir de la firma del intendente Miguel Lunghi de un decreto que autoriza estas disposiciones, en este horario de extensión.

La medida había sido anticipada por la directora de Tránsito, Alejandra Marcieri. Según indicó, en primera instancia se habría evaluado la ampliación de los “giros”, los sábados después de las 13, de 15 a 20 minutos, y los domingos durante todo el día los colectivos circularían cada 25 minutos.

En diálogo con el ciclo radial “Vení Mañana” de El Eco Multimedios, Marcieri explicó: “Hemos elevado al Departamento Ejecutivo una nota al secretario de Gobierno, Matías Civale, solicitándole que realice el acta administrativa, en este caso un decreto al referéndum de la aprobación del Concejo Deliberante de una ampliación de frecuencias en horarios y días específicos; no recorte de recorridos”.

En este sentido, explicó que especificó que serían “los sábados luego de las 13, la frecuencia pasaría de 15 a 20 minutos, y los domingos y feriados, en lugar de circular cada 20, sería cada 25. Esos cinco minutos de diferencia, cuando ya se termina la jornada laboral y el domingo, haría que se ahorre el combustible en la cantidad de giros que dan por día”.

En tanto, consultada acerca del objetivo y la viabilidad de esta medida, la directora de Tránsito explicó que “va a llevar a que puedan seguir manteniendo el servicio, y a nosotros nos interesa que no se vea perjudicado durante la hora pico de lunes a viernes para el ingreso al trabajo y todo lo que tiene que ver con la llegada de la escuela a los niños”.

Además, indicó que “por lo que hemos evaluado y la merma que tienen de combustible, con lo que ellos ahorran en ese colectivo, colectivo y medio por vuelta, estarían en lo que hoy por hoy les está faltando”.

 

La medida

 

Marcieri advirtió también que “si esta situación se extiende en el tiempo y siguen sin recibir combustible tendríamos que analizar otro tipo de medida pero estamos previendo que hasta mediados del mes de junio nos va a estar sirviendo, si se mantienen esos índices de reducción. Si proceden a más reducción, tendríamos que ver otra estrategia”.

Consultada acerca de cuánto es el porcentaje de reducción en el litro de gasoil, explicó que “un 16 por ciento recortó Secretaría de Energía para hacer una redistribución del combustible en el Conurbano, y un 10 por ciento lleva sin entregar YPF. A esta situación se le agrava que las empresas que trabajan con la compañía Esso como intermediaria les han abonado el total de los litros que tenían que llegar a precio de surtidor. Luego, con una tarjeta de crédito, recuperan el combustible pero han abonado anticipadamente los litros y no han llegado. Esto hace que no sólo no tengan los litros sino que tampoco tengan efectivo para comprar a precio de surtidor”.

Advirtió que “se está trabajando fuertemente en YPF para que todo lo que sea subsidiado pase a manos de la empresa y no haya un intermediario con lo que tiene que ver con esto. Ya se está trabajando y  se han pedido a las empresas poner un lugar de abastecimiento propio”.

Frente a esta posibilidad, aclaró que los empresarios del transporte “lo ven viable pero no del todo positivo”.*