Anuncian más controles en las calles ante la creciente cantidad de accidentes registrados

Luego de haberse registrado gravísimos accidentes de tránsito en distintas calles de la ciudad durante el fin de semana -a raíz de los cuales fallecieron dos jóvenes y otras tres personas sufrieron heridas de distinta consideración- la preocupación crece y las incógnitas también.
En diálogo con El Eco de Tandil, Walter Villarruel, director de Control Urbano Vehicular, aseguró que si bien desde el área se han endurecido los operativos, admitió que “con esto no alcanza porque los accidentes se siguen suscitando”.
Detalló que la semana pasada “se secuestraron más de 45 motos, con una cantidad importante de infracciones, con un 70 por ciento sin utilizar el casco reglamentario”.
Insistió en que “vamos a redoblar los esfuerzos en los controles –que siempre es un factor más para que no se produzcan estos accidentes fatales-“, pero pidió a la sociedad y a los familiares que “nos ayuden porque se están perdiendo vidas de gente muy joven”.
En este sentido, Villarruel apuntó a que todos los tandilenses vean que “cada vez hay más accidentes, más motos y la verdad que el control ha sido un factor más pero tiene que ser ayudado de otros indicadores”, como la familia que “tiene que ser la primera institución –acotó-. Cuando hablamos de 19, 21 años, es un chico, a quien tal vez le falta experiencia para manejar cierto vehículo o moto”.
Aseguró que si bien son infraccionados los usuarios que no tienen el casco puesto, eso no garantiza que “a las 3 o 4 cuadras se lo vuelva a sacar”. Por eso, recalcó que “la conciencia tiene que venir no sólo de quienes hacemos el control sino de quien está manejando la moto”.
Señaló además que esto demuestra “el desapego a la vida porque todos saben en Tandil que están pasando estas cosas y sin embargo siguen igual. Nosotros apelamos a la concientización y la conciencia de quien está utilizando una moto y también los vehículos”.
El director de Control Urbano Vehicular especificó también que “hay accidentes en los cuales están involucrados los vehículos y el motociclista no tuvo la culpa, pero al no llevar la protección que corresponde, es el que más sufre”.

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