Aseguran que la venta de nafta ?cayó en forma considerable? con respecto al año pasado

En diálogo con El Eco Multimedios, Marcelo Docobo explicó que “hubo un aumento en YPF y de la mano el de Shell, siempre pasa igual, cuando aumenta una, después lo hace la otra. Por lo general, se cree que primero lo hace Shell y después YPF pero en realidad no es así, aumentan todos”.

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En cuanto al incremento que se aplicó la semana pasada, indicó que fue cercano al 4 por ciento en la empresa que preside y de similar porcentaje en los distintos tipos de combustibles.

 

Un 200 por ciento

 

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Por otro lado, afirmó que “el combustible, del año 2011 a la fecha, ha aumentado casi un 200 por ciento”.

“La gente, al igual que nosotros, está resignada porque no es ni culpa de ellos, ni culpa nuestra. Es culpa de la falta de sinceramiento y un montón de cuestiones políticas y económicas que no están al alcance nuestro”, expresó.

Y opinó que “lamentablemente, podés tener todo tapado, pero la matemática es muy clara, dos más dos son cuatro y no hay vuelta, no se puede decir que son 3,70. Después vienen las sorpresas, esto es triste pero hay un déficit general, es una cuestión de economía. En la balanza comercial se está importando combustible y eso está generando los problemas que son de público conocimiento”.

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En cuanto a las ganancias de las empresas, manifestó que “este año, respecto al año pasado, las ventas han caído en forma considerable, si bien uno ve autos en la calle, las ventas han caído, y en todas las petroleras”.

 “Ha subido el valor de los combustibles, pero ha bajado también el consumo producto de los precios. La gente se está midiendo, hoy por hoy el día 20 ya se nota en cualquier comercio del centro, no sólo en las estaciones de servicio”, sostuvo.

Y notó que el cliente ahora no siempre carga el tanque lleno, sino que dice: “Cargame 200, 100 ó 300 pesos y carga con la tarjeta cuando hay descuento. Se usa más la tarjeta de crédito, aunque muchos tienen también la tarjeta saturada porque llega un momento que igual hay que pagarla”.

“Hay gente que espera el día en el que hay descuento con la tarjeta para poder aprovecharlo, pero eso es algo que viene de hace mucho tiempo y lamentablemente nos vamos acostumbrando. Lo ideal sería que no aumente, que baje y que vendamos más litros, entonces todo el mundo estaría contento, pero lamentablemente no depende de nosotros”, subrayó.

En cuanto a la proyección para el resto del año, deseó “que no siga aumentando” pero señaló que “en abril de 2011 un litro de nafta costaba 4,50, y hoy cuesta 14. Un solo producto no puede determinar cuál es la inflación, pero si fuera el combustible, sería casi un 200 por ciento. No hay que mentirle a la gente, hay que decirle la verdad”.