Button fue quinto y se coronó en Brasil
El inglés Jenson Button (Brawn GP) se coronó ayer campeón mundial de Fórmula 1 tras la disputa del Gran Premio de Brasil, que se desarrolló en el autódromo de Interlagos, en San Pablo, de 4.309 metros y donde venció el australiano Mark Webber (Red Bull), en lo que fue la penúltima carrera de la temporada.
Button, de 29 años, finalizó en la 5ta. posición y se adjudicó el título de forma anticipada, luego de un comienzo contundente de la temporada con 6 victorias, que a la vez le posibilitó al equipo Brawn GP adjudicarse la Copa de Constructores.
El británico se impuso en los grandes premios de Australia, Malasia, Bahrein, España, Mónaco y Turquía.
El podio en San Pablo fue ocupado por Mark Webber (Red Bull), el polaco Robert Kubica (Sauber BMW) y el campeón 2008, el inglés Lewis Hamilton (McLaren Mercedes Benz).
En esta carrera, el piloto brasileño Felipe Massa (Ferrari) fue el encargado de bajar la bandera a cuadros, mientras continúa su recuperación física con miras a reaparecer en la próxima temporada.
Los restantes puestos puntuables fueron ocupados por el alemán Sebastian Vettel (Red Bull), el campeón 2007, el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), el suizo Sebastien Buemi (Toro Rosso), el brasileño Rubens Barrichello (Brawn GP) y el finlandés Heikki Kovalainen (McLaren Mercedes Benz).
Button consiguió su primer título al acumular 89 puntos. Lo escoltan Sebastian Vettel con 74, Rubens Barrichello con 72, Mark Webber con 61,50, Lewis Hamilton con 49 y Kimi Raikkonen con 48.
Brawn GP, por su parte, se aseguró la Copa de Constructores con 161 unidades, seguido por Red Bull con 135,50, McLaren con 71, Ferrari con 70, Toyota con 54,50 y Williams con 34,50.
La penúltima competencia del año se corrió bajo un cielo despejado. El compañero de escudería del flamante campeón, el brasileño Rubens Barrichello, acusó reiterados problemas en su auto, que lo fueron relegando en el clasificador y así no pudo ganar en su tierra.
En tanto, Button lucho vuelta tras vuelta para estar cada vez más arriba y así pudo asegurarse el tan ansiado y merecido título en el primer año de actuación del equipo Brawn, reconstruido y mejorado notablemente con relación al ex Honda.
Tanto el chasis como los motores Mercedes Benz le dieron contundencia, al punto que ganó seis de las primeras siete carreras de la temporada, que en definitiva le permitieron conseguir el título mundial. (Télam).-
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