Cómo sigue el recorte: quita paulatina de subsidios al transporte arrancaría tras las vacaciones

Antes de adoptar ese recorte, el gobierno pretende que esté funcionando a pleno la tarjeta SUBE, y que todo el transporte la  acepte.

Es que ahora, en lugar de subsidiar la oferta, el gobierno pretende pasar a hacerlo con la demanda, y para ello se utilizarán las tarjetas, que identifican al usuario.  

Las primeras bajas graduales en los subsidios estarán focalizadas en la demanda a través de la tarjeta SUBE. 

El primer turno sería para los colectivos con recorridos en Capital Federal y el Gran Buenos Aires. 

Una comisión mixta del Ministerio de Economía y la Secretaría de Transporte está investigando los tipos de recorte que se implementarán. 

El lunes se dictó la obligatoriedad para que todas las líneas de colectivo implementen el sistema de boleto electrónico, porque de lo contrario no accederán a los subsidios y los usuarios viajarán gratis. 

A través del SUBE, el Estado aspira a focalizar los subsidios en las personas vía una base de datos de todos sus beneficiarios de la cual se pueda hacer una suerte de discriminación de las necesidades económicas de cada uno.

Los subsidios al transporte (colectivos y trenes principalmente) ocupan el 27,9 % de los $ 69.000 millones que se terminarán gastando durante 2011 para bajar precios de tarifas.