Con el oído agudo

A la demora de la puesta en marcha del servicio de vuelos entre Tandil y Capital Federal, se sumaron esta semana algunos planteos que esa empresa afronta en otras localidades donde ya presta ese servicio.
El gerente de operaciones, Danilo Pojmaevich, debió salir a aclarar que ?Sol Líneas Aéreas ha operado y sigue operando regularmente la ruta a Mar del Plata y estamos próximos a incorporar dos aeronaves más?.
Sucedió que el presidente del Ente Municipal de Turismo, Pablo Fernández, reconoció que se encuentran abocados a aunar esfuerzos para mejorar la oferta aérea. ?A nadie escapa que la situación del mercado aerocomercial de la Argentina es algo muy complejo, con un presente muy difícil, y ya no sólo con Aerolíneas Argentinas?, explicó a los medios marplatenses.
Fernández recordó que, en su momento, y ante el delicado panorama que presentaba Mar del Plata con apenas un par de vuelos diarios, lo cuales muchas veces eran cancelados, plantearon la necesidad de que lleguen otras empresas con aviones más pequeños ?y así se consiguió que llegara la empresa Sol que mantuvo sus servicios durante todo el invierno?, aunque manifestó que por falta de máquinas debió cancelar la ruta a la ciudad feliz.

Recibí las noticias en tu email

Accedé a las últimas noticias desde tu email

Suscribite al newsletter

Ver más

Ads

Si la idea del gobierno de Miguel Lunghi es que los actos programados para Tandil en el Bicentenario de la Argentina (2010) sean lo más inclusivos e intersectoriales posibles, desde su equipo deberán aconsejarle que se abra a las posibilidades que ofrece la misma comunidad.
Sucede que tras la presentación del proyecto para la edición del libro ?Tandil, en la Argentina del Bicentenario?, acordada entre el Gobierno, la Cámara Empresaria y la Usina Popular y Municipal, hombres cercanos al propio lunghismo se mostraron asombrados.
Ocurre que las primeras voces críticas que se escucharon por lo bajo señalan que -en primer lugar- el Municipio debería haber implementado un mecanismo de ?concurso y convocatoria pública?.
Eso sólo le habría permitido a una mayor cantidad de historiadores que se desempeñan en ámbitos universitarios y en otros la posibilidad de repensar algunos hechos o procesos históricos de la ciudad.
Inclusive, reflexionaban al conocer el anuncio, les permitiría ?enriquecer? un abordaje desde una perspectiva más abarcadora, aprovechando las inquietudes de los historiadores que pocas veces encuentran espacio.
Como sea y además de lo anterior, no muy lejos del seno del propio gobierno L también se comenzaron a preguntar por qué si los fondos provienen del Estado no se lo somete a un proceso de oferentes, para luego tomar la decisión y hacer la inversión.

?¿Y con quién va a ir a hacer campaña a La Matanza, con Delia y Crovo (Rubén)??, repreguntó irónicamente un dirigente de la UCR a este Oído, cuando se enteró que desde La Plata operadores del radicalismo lo tiraron a Miguel Lunghi de cabeza a una candidatura a gobernador.
Nadie cree seriamente en esa posibilidad, máxime cuando si hacer una campaña en Tandil tiene un costo de 100 mil pesos, construir el Caballo de Troya para hacerse con el lugar que hoy ocupa Daniel Scioli requiere de 1 a 1,5 millones de pesos, según estiman.
Como sea, el jefe comunal lo descartó, pero igual se calzó el traje de candidato ante los medios de comunicación y comenzó a mencionar los problemas que requieren urgente solución en Buenos Aires, territorio ?pejota?.
Y allí fue que el pediatra pidió que, con autonomía, la Provincia le pida a la Nación que restituya puntos de coparticipación.
Lo que Lunghi olvidó mencionar es que a Buenos Aires le faltan 6 puntos de coparticipación por una decisión que tomaron a principios de la década del ?80 el gobernador Alejandro Armendáriz y el presidente Raúl Alfonsín, de la misma Unión Cívica Radical.
La falta de memoria sobre el tema tuvo más episodios esta semana. ?Hay que hacer una nueva Ley de Coparticipación Federal porque en los años ?80 lamentablemente se le sacaron 6 puntos a Buenos Aires?, dijo Néstor Kirchner. En los años en que K estuvo en Casa Rosada, del tema no se podía hablar ni en los pasillos.

Algunas acciones del Gobierno municipal alimentan más la teoría de internas, casi tanto o más de lo que se oficializa como gestión desde el palacio de Belgrano al 400.
A la extensión por 15 días más de la licencia por motivos de salud de Susana Ugarte, de la Dirección de Turismo, con la consecuente continuidad de Ernesto Palacios al frente de esa cartera, recobró fuerza la idea de que además la única funcionaria que no proviene del radicalismo no tenía una relación muy aceitada con su superior en Desarrollo Local, Pedro Espondaburu.
En el gobierno L niegan que el provisorio alejamiento se deba a razones políticas, pero como para alimentar esa lectura, el radical rauchense no tardó nada en levantar al legislador que la reemplaza.
Espondaburu y Palacios mantuvieron un encuentro el viernes con el secretario de Turismo de la Provincia de Buenos Aires, Germán Pérez, en un tono protocolar, pero anunciado casi al mismo tiempo de producido.
Hasta el momento, no había movimiento alguno que ensayaran en conjunto desde ambas áreas del Municipio, pero aparentemente entre los que son ?del palo? la cosa parece más amena.

 

Ads

Ads