Con el oído agudo

Radicales con antiflama

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No se trata de la popular categoría Turismo Carretera ni de la Nascar estadounidense, sino de la carrera que protagonizaron el sábado pasado un par de radicales, en una conocida pista de karting ubicada en Mar del Plata.
Algo agobiados por la rutina tandilense, el ex secretario de Desarrollo Social Julio Elichiribehety, el director del Hospital de Niños Héctor Equiza, el concejal Daniel Colombo, y los dirigentes de calle Mitre, Juan Boltiansky y Juan Domingo Lousteau, trasladaron el almuerzo del sábado del Dique hasta la Costa Atlántica.
Paella obligada, café frente al mar y de ahí los correligionarios se fueron a una reconocida pista de karting de la ciudad balnearia a despuntar un poco el vicio, tomando todos los recaudos necesarios.
El primero de esos recaudos fue asegurarse que sólo aquellos con muñecas expertas se pusieran el antiflama. Por eso, ni Colombo ni Boltiansky ingresaron a boxes, dejando en manos de Elichiribehety, Lousteau y Equiza el desafío automovilístico.
De ahí en más, cuentan que se lo tomaron con mucha seriedad: desde las instrucciones del banderillero en los vestuarios, hasta la actitud deportiva que debieron mantener en pista, pese a sus dudosos antecedentes en la conducción callejera.
De más está decir que los tres radicales cerraron posiciones en la tanda que tuvo una decena de competidores, según la papeleta que se trajo de recuerdo el propio Elichiribehety, quien encontró el primer escollo de la competición en el cierre del mameluco antiflama.

¿Bossio arma en la sección?

Para algunos medios, el tandilense Diego Bossio ya se muestra con proyección política local-seccional y, en ese sentido, marcan que esta semana dio un paso más firme con ese objetivo.
Sucede que inauguró en la localidad bonaerense de Ranchos un nuevo centro de atención a jubilados y del acto participaron varios referentes del peronismo de la Quinta Sección Electoral.
El intendente de General Paz, Juan Carlos Veramendi, el senador provincial Osvaldo Goicoechea, el diputado provincial Juan de Jesús, los diputados nacionales Luis Ilarregui y Adela Segarra y los intendentes municipales de Ayacucho, Darío David; de General Belgrano, Germán Cestona; de General Madariaga, Cristian Popovich; de Las Flores, Alberto Gelené; de Pila, Gustavo Walker, de Lobería, Hugo Rodríguez y de Tordillo, Héctor Olivera, fueron de la partida.
También esta semana Bossio se reunió con el ministro de Economía Amado Boudou, para repasar el informe con las conclusiones sobre las jubilaciones estatizadas desde 2008. Los funcionarios, que se enrolan en el ?cristinismo? ortodoxo, se juntaron para repasar el informe que condensa los resultados del primer año del SIPA, ideado y concretado cuando Boudou estaba al frente de la Anses.

Futuro peaje en Ruta 74

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En diciembre pasado, Daniel Scioli envió un proyecto de ley a la Legislatura para unificar en un sólo concesionario y por 30 años todas las rutas del llamado ?Corredor del Atlántico?. La intención del Gobernador era rescindir el contrato con las actuales concesionarias y darle el servicio de las rutas 2, 11, 36, 54, 63 y 74 a una sola firma.
Pese a que el proyecto es de vital importancia para el sciolismo, estuvo frenado desde entonces en la Comisión de Obras Públicas de la Cámara de Diputados bonaerense por diferencias entre los propios diputados del oficialismo.
Sin embargo, el reciente avance de otro proyecto permitió destrabar aquella norma, que ahora logró despacho favorable y podría ser tratada en el recinto en la primera quincena de noviembre.
El nuevo proyecto en cuestión crea un Organo de Control de Concesiones Viales a nivel provincial, es decir, homologa al organismo nacional Occovi. Al crear un organismo de control, el gobierno de Scioli atenúa entonces el impacto de una adjudicación directa, lo que habría servido para convencer a los diputados del oficialismo que se oponían al proyecto de rutas clave para Scioli.
El ?Occovba?, que se encuadraría en la órbita del Ministerio de Infraestructura que encabeza Cristina Alvarez Rodríguez y tendría su sede en la ciudad de La Plata, deberá encargarse de ?la supervisión, inspección, auditoría y seguimiento del cumplimiento de los contratos de concesión de redes viales?.
Además, tendría la función, como el Occovi, de ?ejercer el control técnico, legal y financiero? para asegurar la correcta ?prestación de servicios a los usuarios y la protección del medio ambiente?.

Intendente K, en baja

Los intendentes fueron piezas clave de la gestión kirchnerista. Pero en los últimos meses varios de ellos se vieron involucrados en casos de corrupción o escándalos que los obligaron a renunciar o por los que fueron destituidos.
José Luis Pérez, el de Balcarce, se sumó a esa lista. El mandatario presentó su renuncia en medio de investigaciones de la oposición por administración fraudulenta. Pero Pérez aún no dejó el cargo, sino que anunció que se quedará hasta el 10 de diciembre, cuando se renueven los concejales. El objetivo: evitar el llamado a elecciones anticipadas y de esta manera lograr que asuma en su reemplazo José Enrique Etcheverría, presidente de la Legislatura local.
El Parlamento municipal venía golpeando a Pérez desde que asumió su cuarto mandato en esa ciudad. Impulsaban desde allí la creación de una comisión investigadora por presuntas maniobras administrativas.
Pese a eso, el Intendente argumentó que su salida del Gobierno comunal obedece a una situación de ?cansancio? personal y que se trata de una ?decisión estrictamente personal y familiar?.
Aunque no pudo evitar conceder a la oposición alguna influencia en su renuncia. ?Prácticamente no nos aprobó nada?, dijo de la relación con los bloques opositores en el Concejo Deliberante local, aduciendo una especie de ?boicot? contra su gestión.

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