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La peligrosidad de la Ruta 226 en el cruce con el camino de acceso a la VI Brigada Aérea es una cuestión que, si bien puede escapar a la atención de las autoridades, no es ajena a quienes la transitan diariamente.
Allí coincide no sólo el fluido tránsito rutero, entre las localidades del centro bonaerense y la Costa Atlántica, sino que además pasan aquellos que salen de Tandil hacia el predio militar y hacia los campos de la zona.
La Dirección de Inspección General y Tránsito del Municipio llevó a cabo en 2006 un censo de flujo vehicular y clasificación de giros, en la zona de la intersección de la Ruta Nacional 226 y el acceso a la Base Aérea de esta ciudad.
Se comunicó oficialmente en esa oportunidad que ?este trabajo fue realizado a pedido del Organo de Control de Concesiones Viales (Occovi) y la Secretaría de Obras Públicas de la Nación.
El objetivo del estudio fue el de complementar la solicitud de construcción de una rotonda en dicho sitio, ya realizada oportunamente, y que se encuentra en estudio para su incorporación dentro del Plan de Obras Viales de dicho organismo nacional?.
Más tarde, en 2007, se anunció que ?entre las obras impulsadas por el intendente Miguel Lunghi y que forman parte de los acuerdos alcanzados entre el Municipio y el Occovi, se incluye la construcción de una nueva rotonda en el cruce de la Ruta 226 y el acceso a la Base Aérea?.
Hasta ahora, sólo eso, anuncios.

Cónclave

Uno que ya se produjo es el que sostuvieron dos representantes de la ?nueva? y la ?vieja? guardia que llevaron al Deportivo Santamarina del torneo Argentino B al A, dejando ahora al aurinegro en la puerta del ascenso al Nacional B.
En la cafetería de una estación de servicio coincidieron el actual presidente de la entidad, Diego Puissant, y uno de sus antecesores, Raúl Escudero, aunque las mismas fuentes que confirman el cónclave también aseguran que poco habrían logrado avanzar, más allá de un cese del fuego en materia de declaraciones altisonantes.
Se especulaba con la idea de que la vieja guardia intentaría retomar las riendas de la conducción, aunque esa intención pierde fuerza y precisamente esta reunión en territorio cafetero habría tenido esa intención: parar la pelota, mirar los números de la institución y ver si es viable un esquema de unidad, aunque sea endeble.
Pero mientras los tiempos de la dirigencia son esos, lo deportivo y la situación de los jugadores en el plantel se rigen por otros, más urgentes. La buena campaña, que se cerró hace semanas, generó que los más importantes reciban ofertas de otros clubes y deban tomar una determinación.

Cónclave II

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Pero es otro cónclave el que podría sorprender esta semana, si finalmente se produce lo que aseguran, hoy por hoy, fuentes bien informadas. Mañana por la tarde podrían encontrarse en Capital Federal el titular de Anses, Diego Bossio, y dos funcionarios del gobierno del intendente Miguel Lunghi.
Anticipan que hasta allí se trasladarían el jefe de Gabinete, Juan Pablo Frolik, y el secretario de Planeamiento y Obras Públicas, Mario Civalleri, con una agenda hasta ahora desconocida, pero que podría incluir los temas sensibles para la actualidad tandilense.
La construcción de viviendas sociales y la desactivación de la ocupación de las casas en barrio Smata, anticipan, podrían ser dos de los puntos abordados si se da este primer acercamiento entre el lunghismo y Bossio.
Tras la arremetida de los concejales del radicalismo, que volvieron a insistir esta semana con el pedido por la lista de beneficiarios de la Asignación Universal por Hijo y los nombramientos, desde el organismo prefieren poner en escena la gestión y la reunión de mañana apuntaría a eso.
Un solo dato: la semana pasada, y luego de que se cayera la reunión entre la ministra Cristina Alvarez Rodríguez y el intendente Miguel Lunghi, el kirchnerista Bossio se encontró con el jefe de Gabinete del Ministerio de Infraestructura bonaerense, Néstor Alvarez, y el administrador general del Instituto de la Vivienda, Gustavo Aguilera, con quienes analizó la marcha del Plan de Viviendas en la Provincia.
La iniciativa, financiada por Anses, implica en la provincia de Buenos Aires la construcción total de 10 mil viviendas. En esta primera etapa, se están ejecutando 3.500 soluciones habitacionales distribuidas en el Conurbano y el interior.

Pingüinos y
motonautas

?Muchachos, en Tandil Cristina es Bossio y Scioli es Auza? habría sido la frase lanzada en la mesa por el ministro de Trabajo Oscar Cuartagno a los gremialistas que, hace pocos días, lo consultaron sobre las referencias del peronismo oficial en el distrito tandilense.
La situación en el peronismo vernáculo aporta datos todas las semanas. Ya comenzaron las tareas de remodelación en lo que será la sede de la Anses Regional, sobre calle Pinto, pero la expectativa está puesta en la posible llegada de Raúl Escudero, secundando al escribano Marcelo Cifuentes.
Si se produce, quien en junio pasado se sentía el más relegado, y afuera del Concejo Deliberante, ahora encontraría un resquicio en el ampliado organismo que dirige el tandilense Diego Bossio.
Escudero quedaría a tiro de la asunción si Néstor Auza consigue proyección platense entre los sciolistas, ahora se habla de eso nuevamente, pero como consecuencia de un nombramiento en Anses debería declinar esa aspiración y quien estaría a tiro de ingresar a una banca es el gremialista Carlos Reyes, quinto en aquella lista.
Tiempos de pingüinos y motonautas para los peronistas tandilenses.

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Inversiones

La Municipalidad de Olavarría vendió una parcela de casi 3 hectáreas en el sector denominado ZALO (Zona de Actividades Logísticas de Olavarría) a la empresa cordobesa Bancor Argentina. 
Se vendió para la instalación de una planta de reconstrucción de neumáticos para transporte automotor de cargas y servicios generales de atención de material rodante del transporte general.
La planta de Bancor demandará en su primera etapa una inversión de 7 millones de pesos y ofrecerá servicios vinculados al rubro del neumático para los sectores productivos del campo, transporte en general y el sector de la minería.
Este es el primer proyecto satelital de asentamiento de la empresa fuera de su casa matriz en Córdoba, más allá de los Bancor Truck Center. El estudio previo indicó que Olavarría es una plaza importante de desarrollo en los sectores agrícola y de transporte.