Concesionarias locales afirman que recibieron muchas consultas por el programa Procreauto
El gerente de Le Mont, Mauricio Fayo, afirmó que “hemos tenido varias consultas. Se está notando interés por lo menos estos primeros días. Vamos a ver qué sucede una vez que esto esté bien instrumentado para ver cuál es la recepción del cliente. Pero, en principio, hay un interés importante, más de lo que yo pensaba”.
“Están llegando reglamentaciones, instructivos, pero en principio el lunes (por hoy) esto ya está operativo, salvo que surja alguna duda muy grande, pero está todo ya, el sistema está armado, están los cotizadores, los pasos a seguir”, aseguró.
Buenas
expectativas
En cuanto a las expectativas que surgen a partir de estos créditos, expresó que “es muy difícil dimensionarlo en porcentuales de números, porque la verdad que es muy nuevo, pero uno espera que esto mejore en un 30 ó 35 por ciento la venta”. Empero, recordó que hasta el momento “estábamos entre un 40 y un 50 por ciento de caída de las ventas, comparando con el año pasado”.
“Lo vemos como algo positivo. No sé si va a ser un éxito pero sí seguramente va a ser una herramienta que va a ayudar a mejorar un poco la situación”, resaltó.
Por su parte, el gerente de Simone Pablo Boberi opinó que “esto nos genera una expectativa nueva con respecto a un mercado que se ha retraído demasiado este año, los números del primer semestre lo demuestran. La realidad es que ya hace tres días que se hizo este anuncio y lo bueno es que ha venido mucha gente a consultar”.
Los detalles
En tanto, Mauricio Fayo puntualizó que “el programa está planteado para alguien que puede tomar hasta 120 mil pesos, pero eso también lo va a regir un poco la capacidad de ingreso porque la cuota no puede superar el 30 por ciento del salario”.
Sin embargo, afirmó que muchas de las consultas que tienen son de personas que ya poseen un automóvil usado, por lo cual no requerirían un préstamo tan grande y además la cuota sería menor.
“La tasa de interés es buena, pensando que estamos ante una inflación superior a la tasa. Se proyecta una inflación de un 30 por ciento y estamos hablando de una tasa para el cliente de Banco Nación de 17 por ciento y para aquellos que no lo son del 19 por ciento. Las dos tasas son buenas”, sostuvo.
En este sentido, Pablo Boberi destacó que “la ventaja en principio es la financiación de hasta un 90 por ciento, con un crédito personal otorgado por el Banco Nación. El cliente tiene que acercarse al banco, hay una cantidad de requisitos que se piden, similar a lo que es un crédito personal, y después lo beneficioso es una tasa del 17 por ciento si uno es cliente del banco o del 19 por ciento si no lo es, hasta los tres años. Del cuarto al quinto año es una tasa variable, pero tiene un límite, así que no va a variar mucho tampoco”.
“En definitiva, lo beneficioso de todo esto es que uno puede acceder a un cero kilómetro con muy poca entrega de plata a comparación de los precios que estamos manejando hoy. Notamos que ha habido mucha consulta, la gente está interesada, obviamente que lo más ventajoso de eso es la financiación y la entrega, que es inmediata. Justamente se trata de ubicar autos nacionales, que es lo que está en el mercado”, manifestó.
Y recordó que “sobre fin de 2013 se empezó a sentir una merma en las consultas. Sobre fines de enero hubo un ajuste bastante importante de los precios, por lo cual se redujo la venta”.
Industria
nacional
Boberi detalló que “este programa abarca distintas marcas y modelos. Apunta a vehículos de producción nacional, por eso en lo que es la marca Ford solamente están incluidos el Focus y la Ranger en dos versiones”.
Por otro lado, Fayo explicó que “hay marcas que tienen mayor cantidad de modelos de fabricación nacional y otras menos. En este momento hay muchos de fabricación de Mercosur con Brasil por ejemplo, entonces esos productos hoy por hoy no entran en estos créditos”.
Y consideró que “está hecho de ese modo porque lo que se intenta hacer es que se reactive la producción un poco de lo nacional, evitar lo que estamos viviendo desde hace un par de meses, de los paros y las suspensiones de trabajadores en las fábricas. Se busca retomar las líneas de producción, el origen de esto es eso, después seguramente va a repercutir en una buena venta, porque está hecho por 90 días, pero seguramente se va a prolongar”. u
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