Crece la expectativa por un salvataje de empresarios a Metalúrgica Tandil

Frente a estas versiones y en diálogo con Omar Farah, presidente de Apymet (Asociación de la Pequeña y Mediana Empresa de Tandil), confirmó que todavía no hay nada concreto sobre esto ni tampoco hay un grupo determinado. Además especificó que se habló de mantener una charla al respecto para ver cuál es la situación, cuáles serían las alternativas, pero “en lo más mínimo” se armó un grupo ni se asumió un compromiso de ese tipo.

“Es un trascendido que todavía no tiene base cierta ya que solamente fue una posibilidad que se barajó como consecuencia de la inquietud de la solución del problema y fundamentalmente para analizarlo con las autoridades que están en Buenos Aires, principalmente con Diego Bossio pero no hay nada concreto”, resaltó Farah.

Por lo pronto, el 25 del corriente, se reunirían con Bossio en Buenos Aires para tratar una serie de temas que tienen pendientes desde hace un tiempo, entre ellos el medioambiente que está manejando el concejal Eduardo Ferrer en Tandil. Además, Farah adelantó que “Diego quiere saber según nuestras expresiones” cómo está la situación en general de la industria, entre otras cosas.

En este sentido, el titular de Apymet recalcó la posibilidad de conversar el tema de Metalúrgica y, según sus declaraciones, Bossio le dijo que viaje con algunos empresarios del sector así analizan cómo es la situación. 

“Esas son las personas que en principio nos acompañarían, pero todavía no hay nada confirmado ni nos reunimos para ver quiénes son las personas que vamos a viajar ni nada por el estilo. Esto es simplemente un comentario pero no hay nada en concreto”, detalló Farah.

 

Situación actual

 

En tanto, también explicó que Metalúrgica Tandil, al igual que tantas otras empresas, debe mantener sus gastos operativos a través del ingreso que producen casi exclusivamente de sus ventas. Sin embargo, aclaró que esto no quiere decir que Renault Argentina le haya retirado el apoyo ni piense en cerrarla sino que debe mantenerse con sus propios ingresos.

A pesar de que todos los funcionarios del Gobierno nacional, provincial y local están siguiendo este tema, Diego Bossio fue quien gestionó la visita de la firma Agco Allis a Metalúrgica. “Además según nos comentó Diego, se va a hacer ese block en Argentina y se trabaja para que sea la empresa local quien lo haga”, recalcó. 

En estos días se resolvería esta situación ya que son dos blocks de motor de tractor de tres y cuatro cilindros que el Ministerio de Industria de la Nación le está pidiendo a Agco Allis que lo haga en Argentina como condición indispensable de continuidad. Esto significa más toneladas mensuales de fundición, ocupación de personal y mejoramiento del equilibrio de la empresa. 

Aún a pesar de la falta de definición, la firma está funcionando normalmente, está haciendo el mantenimiento indispensable, ha incorporado ocho nuevas piezas que se encuentran en etapa de desarrollo de los herramentales y cerca de entrar en producción. “Va a llevar un tiempo hasta que todo esté en marcha, pero estamos yendo por el buen camino, el que sin duda modificará la tendencia actual”, agregó Farah. u