Desde Camioneros aguardan el informe de las canteras para analizar posibles irregularidades
Tal como se acordó a principios de agosto pasado, cuando los empresarios mineros asumieron una responsabilidad compartida con los representantes del Sindicato de Choferes de Camiones para controlar el trabajo en negro de los transportistas, el informe bimestral aún no se conoció, por lo que aguardan esa información para inspeccionar las empresas que tengan irregularidades.
?En función de ese informe, inspeccionaremos empresas puntuales?, aseguró a El Eco de Tandil, el secretario general del gremio, Abel de Negri. ?Iban a enviar un informe a la Subsecretaría de Transporte y de Minería, y de ahí nos iban a mandar la información a nosotros. Pero hasta ahora no recibimos nada?, añadió el dirigente gremial.
Por otro lado, de Negri reconoció que, si bien aún está faltando el informe, ?hay otros puntos que se están respetando. Y hay una de las cosas que nosotros pedíamos, que era trabajar en conjunto y las empresas están pidiendo el certificado de libre deuda, que quiere decir que cumplen y están al día con todas las obligaciones?.
Las empresas de transporte ?son las que tienen la obligación de tener las empresas en condiciones. Por supuesto que si las empresas de transporte no cumplen con esto, nosotros entendemos que el que le da la carga es el responsable solidario. Si la empresa de transporte que tiene choferes en esta situación no los regulariza, nosotros vamos también contra el responsable solidario?, dijo el secretario general del gremio.
Cabe recordar que el sindicato impulsó una medida de fuerza que mantuvo bloqueados los accesos a las canteras de la ciudad durante diez días, y que fue levantada a principios de agosto tras llegar a un acuerdo entre el gremio y la Cámara de la Piedra con la mediación del Ministerio de la Producción, en el que los empresarios mineros se comprometieron a realizar los controles de trabajo en forma conjunta.
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de las partes
Asimismo, de Negri resaltó que el compromiso que asumieron las firmas mineras era ?pedir a las empresas de transporte, por lo menos pedirles un plazo para que vayan tramitando el certificado de libre conflicto gremial y el de libre de deuda de aporte y contribuciones, y ya se lo están pidiendo?.
En paralelo, ?hay muchas empresas de transporte que están viniendo a solicitar los certificados y ahí nosotros inspeccionamos la empresa, revisamos los recibos de sueldo, hablamos con los choferes. Es un trabajo que va a llevar un tiempo hacerlo hasta normalizar todo?, afirmó.
Consultado sobre la posibilidad de que se detecten irregularidades con los transportistas, de Negri expuso que ?hasta ahora no hemos encontrado ninguna irregularidad. Los controles nuestros todavía no se empezaron a hacer, estaremos esperando el informe y en función de eso después veremos cómo actuamos?.
De todas maneras, y teniendo en cuenta el lapso que se acordó (cada dos meses) ?el informe ya tendría que haber llegado, pero se canaliza a través de la Subsecretaría de Transporte y de Minería y ahí, desde esos organismo, se pasaba al sindicato central y desde ahí hacia las seccionales donde hay empresas de esta actividad?.
Respecto a la existencia de trabajadores en negro, de Negri planteó que ?hay muchos? que se encuentran en esta situación: ?Hay empresas de Tandil, que no están trabajando acá y que se van al interior del país como Santiago del Estero, Jujuy, Salta, tienen trabajadores mal remunerados, en negro y al sindicato se le hace difícil detectar esto porque son nómades. Van a trabajar tres meses a una provincia, tres meses a otra, y así se manejan. No hay un trabajador en negro, hay muchísimos trabajadores en negro?.*
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