Durante el período de prueba, las cámaras registraron unas mil infracciones mensuales

La puesta en funcionamiento del sistema se concretó tras un proceso de prueba con tareas de calibración en los dispositivos instalados por la empresa Sol, ganadora de la licitación, que avanza con los trabajos de colocación de las cámaras incluidas en esta primera etapa para semáforos de diferentes avenidas de la ciudad.

Las infracciones registradas en cada uno de los semáforos equipados con la nueva tecnología son enviadas a la Dirección de Control Urbano Vehicular, desde donde se notifica al infractor y al Juzgado de Faltas. Al mismo tiempo, se envía una copia al Registro Unico de Infractores de Tránsito, que se consulta para las renovaciones de la licencia de conducir.

El secretario de Gobierno, Matías Civale, explicó en diálogo con El Eco de Tandil que “las cámaras ya están instaladas y de hecho vienen sacando infracciones desde el 27 de mayo, aunque éstas no van a llegar como multas. A partir de hoy (por ayer lunes) las infracciones van a llegar. A partir del 1 de agosto, la Dirección de Control Vehicular recibe las infracciones por un sistema, éstas se imprimen y envían desde Tandil con notificadores especiales a los que tienen domicilio en Tandil; y a los que son de afuera, vía correo postal”.

En detalle, precisó que “se le manda a la persona tres fotos de la infracción con el valor mínimo de la multa y con la posibilidad de un pago voluntario. Por ejemplo, para la infracción del paso en rojo, este pago está en 1.200 pesos, valores que están establecidos por Provincia. Eso lo puede pagar, si no lo paga dentro de los 45 días, eso llega al Juzgado de Faltas, quien inicia el proceso, fija una fecha de audiencia y a partir de ahí le notifica al infractor, que en su caso después evalúa el propio juez -como cualquier infracción- si ha tenido reincidencia o no, y sobre los 1.200 pesos puede disponer un valor mayor”.

Civale indicó además que en esta primera etapa de puesta en marcha el Municipio evaluará “su funcionamiento, en un plan piloto con 10 cámaras que infraccionan”, aunque aclaró que “esto no quita que en un futuro se puedan poner en otros lugares y en todas las avenidas con onda verde y cada uno de los semáforos, que hoy no está previsto”. 

Por eso, remarcó que “tampoco la idea es identificar cuáles puntualmente son estos lugares, porque lo que pretendemos es generar una cultura de la no infracción”.

En este sentido, advirtió que “no tiene un afán recaudatorio, por lo tanto aspiramos a que mejore la situación. De hecho, estas dos semanas estuvo funcionando y cada cámara ha tenido un promedio de casi mil infracciones mensuales”.

 

Un cambio

de conducta

 

Si bien prefirió “no hablar de porcentajes”, el funcionario señaló que “se han visto casos paradigmáticos, por ejemplo, una persona que cinco veces en la semana ha cometido la infracción del paso del semáforo en rojo, y la verdad es que estimamos que se cambie esto”.

“Uno hace campañas, acabamos de terminar hace poco la Semana de la Seguridad Vial, en un trabajo fuerte de concientización, fundamentalmente en las escuelas, hemos hecho campañas publicitarias en todo lo que tiene que ver con la seguridad vial, a veces entendemos que esa cuestión tampoco cambia de un día para el otro, y a veces hay que sancionarlo porque las normas, de hecho, están para cumplirse”, culminó. u