Duras críticas tras el anuncio de la concesión de la Ruta 74

Pese a lo expuesto por el tandilense Alejandro “Topo” Rodríguez, subsecretario de Coordinación Gubernamental de la Jefatura de Gabinete provincial que conduce Alberto Pérez, respecto de las ventajas que traerá aparejada la decisión, el diputado Mauricio D’Alessandro (Unión Celeste y Blanco) y el senador Carlos Fernández (UCR) criticaron la medida y pusieron en duda su veracidad.

“Se llenan la boca estatizando todo. Hasta el juego quieren estatizar y terminan privatizando las rutas al mismo estilo que el menemismo en los 90”, manifestó en primera instancia D’Alessandro, quien criticó además que “nos llevaron al desastre de infraestructura y ahora no hay opción. Si ni siquiera pueden pagar los sueldos, menos van a arreglar los pozos”.

No obstante, el diputado advirtió que “no será una vía libre para que concesionen a su antojo, vamos a exigir que el proyecto pase por la Legislatura y que los que liciten realmente hagan inversiones. Ya lo vimos en otros casos. Se quedan con la ruta, pintan un par de líneas y ponen un par de cabinas de ‘pillaje’”.

El abogado lanzó que “si quieren concesionar la Ruta 74, el inversor deberá empezar por hacer las obras que Scioli y el director de Vialidad, Ricardo Curetti, nos deben desde el año pasado. Y en el caso puntual de la 74, repavimentarla”.

Adelantó que “como en el pedido de intervención que inicié contra Coviares en la autopista La Plata-Buenos Aires, voy a pedir que toda concesión contemple que una parte de la tarifa vaya a parar a un fideicomiso destinado a obras. Y que ese fideicomiso sea controlado por los intendentes por donde pasa la traza. Para que de paso, nadie pueda hacerse el desentendido. Los tandilenses estamos hartos de zorros cuidando el gallinero”.

 

“La imposibilidad

de hacer frente”

 

Consultado por esta Redacción, el senador Carlos Fernández consideró que “existe una enorme contradicción en el propio Gobierno. Ustedes han publicado las respuestas por escrito que ha dado el director de Vialidad, creo que la imposibilidad total de hacer frente a cualquier obra pública que tiene hoy la provincia de Buenos Aires, producto de la situación económico-financiera que está atravesando, obliga a hacer este tipo de anuncios”.

Explicó que “como no están en condiciones de responder tal cual lo han prometido públicamente con las reparaciones que había que hacer, vuelven a patear la pelota para adelante planteando ahora una eventual concesión”. 

Fernández advirtió en este sentido que “habrá que analizarla, se imaginará que una concesión de esas características dependerá de cómo es el pliego, de cuáles son las condiciones, los precios; es decir, tantas cosas hay que analizar. No es ni bueno ni malo. Lo que sí hay que marcar es que aquí se trata de una pateada de pelota para adelante ante la imposibilidad de dar respuesta por la enorme crisis que tiene hoy la provincia de Buenos Aires”.

 

Los tiempos

 

“La realidad es que hoy hay vigente un decreto del Gobernador de la provincia que impide que se avance en la concreción de cualquier tipo de obra si no tiene un decreto específico, salvando esta cuestión. Está paralizado todo el presupuesto de la Provincia”, apuntó el senador tandilense.

Insistió en señalar que “lo que yo tengo escrito que me mandó el director de Vialidad, que se lo he mandado a ustedes y que lo publicaron, evidentemente quedó en la nada”.

Advirtió que “estamos hablando todo a mediano plazo, las rutas necesitan una solución urgente ya. Los propios funcionarios provinciales han hecho declaraciones públicas diciendo que lo iban a hacer. Esto es producto de toda esta situación que ha generado el desfinanciamiento de la provincia de Buenos Aires con la complicidad del Gobernador”.

Por último, lanzó que “se trata de un anuncio más de los tantos que vamos a escuchar en estos días” y reiteró que “yo había hablado con el director de Vialidad, como no me quedaba con lo que me había dicho verbalmente, le pedí que me lo dijera por escrito, yo la tengo por escrita a la información, y resulta que no es así. Así que cuál es el grado de veracidad que puede tener un anuncio de estas características… no sé, dentro de 6 meses hablamos”. u