El aeroclub local estaría en condiciones operativas de realizar vuelos de patrullaje

 El Gobierno de la Provincia de Buenos Aires anunció que más de un centenar de aviones privados desplegarán tareas de patrullaje y búsqueda en territorios rurales, rutas y caminos, sobre la base de un convenio suscripto con la entidad que nuclea a los 90 aeroclubes provinciales.
Sin embargo, desde Tandil, el concejal Juan López ?integrante de la entidad aeronáutica local- dijo que ?lo único que hemos recibido hasta ahora es una comunicación de la Secretaría de Gobierno de una reunión posterior a esta firma -no sabemos cuándo será- para que cada aeroclub en forma independiente y particular firme el convenio?.
Si bien consideró que ?todas las políticas que puedan ayudar a la seguridad me parecen bárbaras?, el dirigente advirtió sobre una serie de cuestiones que deberán ser debidamente establecidas para que la iniciativa pueda prosperar.

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?No es un tema menor?

Juan  López señaló que ?la utilización de un avión no es poco tema? y señaló que ?hay que arbitrar distintos aspectos?, entre los que mencionó contar tanto con aeronaves como con pilotos habilitados.
?Hay que ver quién va a correr con los gastos, porque el avión no vuela libremente?, marcó como uno de los temas centrales a acordar.
?Esto requeriría de una organización, ya que no es sencillo sacar un avión y disponerlo. De hecho no son pilotos rentados, sino que lo que hacemos en el aeroclub ?que es una institución sin fines de lucro- es una especie de hobbie. Hay pilotos que sí lo utilizan como hobbie y otros para poder desarrollar una carrera aeronáutica. De hecho en el aeroclub tenemos escuela?, explicó el concejal e integrante de la entidad.
Añadió que ?no es sencillo conseguir un piloto en diez minutos, sino que hay que determinar si se hará un sistema de guardias o cómo se hace?, por lo que cobra importancia ?el tema presupuestario: salarial y para cubrir los gastos?.
Específicamente sobre los patrullajes aéreos, López dijo que ?es una herramienta más para el proceso de seguridad?.

Balizado, en proyecto

Consultado acerca de la posibilidad de realizar vuelos de noche, López marcó que ?la Sexta Brigada tiene su pista balizada, e incluso nosotros, la semana pasada, estuvimos pidiendo inspección para que se recibieran pilotos con habilitación para nocturno. Tenemos capacidad para eso?.
Sin embargo, advirtió que con los vuelos de noche ?no vamos a tener ninguna injerencia en la parte de seguridad, ya que no vamos a detectar nada. El patrullaje o rastrillaje de un avión es diurno?.
Sobre la posibilidad de balizar la pista del aeródromo provincial, el consultado dijo que ?no cuesta dos pesos, pero puede llegar a ser?, tras lo cual admitió que ?estamos trabajando en eso con algunos proyectos. La intención es que el aeroclub pueda tener su propio balizamiento, ya que será en beneficio no sólo de la entidad sino de Tandil, hasta a nivel turístico?.
El aeroclub tiene una pista de 1.100 metros de longitud, ?por lo que un avión de 20 plazas tranquilamente puede aterrizar allí?.
López dijo que por el balizamiento de la pista ?trabajan muchas personas, encabezadas por Diego García, presidente de la entidad. La idea es ofrecer -desde el club- una alternativa turística para que se pueda conocer Tandil de noche desde el aire?. *

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