El concejal Eduardo Ferrer llamó a consensuar una medida para el estacionamiento de motos

Las disposición que adoptó la Dirección de Tránsito de comenzar a multar a los motociclistas que estacionen sobre las veredas disparó quejas de conductores y vecinos, ya que la medida de vieja data conduciría a complicar aún más el estacionamiento en el centro de la ciudad.
De acuerdo a lo informado por el titular del área, Mario Montani, los rodados deberán paran únicamente en los moteros o sobre el cordón de la calle, tanto en posición paralela al cordón como a 45 grados. Todos los vehículos que se encuentren sobre las veredas estarán en infracción y podrían ser secuestrados.
El pedido del Concejo Deliberante, a través de una minuta de comunicación, fue una iniciativa del Frente para la Victoria, que contó con el apoyo del radicalismo.
Ayer, el concejal Eduardo Ferrer, integrante del bloque que impulsó el endurecimiento de los controles, brindó algunas opiniones sobre la decisión de aplicar el artículo en cuestión, sancionado en la Ley Nacional 24.449 (1994), aunque evitó hacer declaraciones acerca de las contradicciones del FPV en torno a esta polémica medida.
El edil expresó que, a su entender, la ley ?es muy amplia, y si bien prohíbe el estacionamiento sobre la vereda, también establece otras alternativas para hacerlo. Saber leer es saber comprender?.
Agregó que ?la Ley de Tránsito, en su artículo 49 inciso B ?punto 3-, sobre las reglas que deben observarse en cuanto al estacionamiento dice que no debe estacionarse ni autorizarse el mismo sobre la senda para peatones o bicicletas, aceras, rieles, sobre la calzada, y en los diez metros anteriores y posteriores a la parada del transporte de pasajeros. Tampoco se admite la detención voluntaria. No obstante, se puede autorizar señal mediante, a estacionar en la parte externa de la vereda, cuando su ancho y el tránsito lo permitan?.

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Algunos grises

Por otro lado, Ferrer coincidió con ?algunas versiones periodísticas que señalan que la ley tiene algunos grises y coincido con muchas personas que durante la mañana de ayer reclamaron en mi despacho, argumentando que el párrafo ?no obstante, se puede autorizar señal mediante, a estacionar en la parte externa de la vereda, cuando su ancho y el tránsito lo permitan?, abre en la implementación a nivel local la posibilidad de que las motos puedan estacionarse cerca del cordón de la vereda, siempre y cuando aparezca la señal correspondiente y no obstaculice el tránsito de los peatones?.

Mesas y sillas sobre las
aceras sientan precedente

Al mismo tiempo, el concejal señaló que ?tenemos una ordenanza que habilita en veredas con un ancho mínimo de 2,50 metros la ocupación de mesas y sillas que también deben dejar un espacio peatonal mínimo de 1,20 metros. Dichos permisos están autorizados para la instalación de mesas, sillas, bancos y sombrillas en bares, confiterías, heladerías, restaurantes, kioscos y otros locales vinculados a la gastronomía. En este sentido, creo que la ley debe ser pareja para todos?.
Para cerrar, llamó a ?consensuar dentro de la ley la posibilidad de que las motos puedan estacionar en otros sectores ?señalizados- que determinen los entendidos en tránsito de la ciudad. Estoy convencido de que esta problemática merece un debate equilibrado con los damnificados y autoridades del Estado municipal, para encontrarle una solución justa a los tantos motociclistas de Tandil?.*

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